Zaregistrujte spojku prívesu Kedy to musí byť

Z bussgeldrechner.org, posledná aktualizácia: 24. augusta 2020

musí

Moderná spojka prívesu podlieha registrácii len zriedka

S prívesom, nazýva sa tiež ťažné zariadenie vynikajúce rozšírenie na zadnej časti vozidla. Toto zariadenie umožňuje Vozidlo s a Sledovatelia sa pridávajú a prichádzajú dovnútra rôzne varianty preto. Existujú napríklad čeľusťové spojky, čapové spojky a spojky s guľovou hlavou.

Najmä tí druhí prichádzajú používaný v automobile a je možné ich dovybaviť aj individuálne. Vyvstáva otázka: Musia majitelia vozidiel, ktorí vybavia závesné zariadenie prívesu, povinní?, mať toto zaregistrované? V nasledujúcom texte táto príručka odhaľuje, prečo to robí často už nie je potrebné, poveriť TÜV alebo inú schválenú skúšobnú asociáciu. Povieme vám, čo robiť pri dodatočnej montáži závesu prívesu je stále potrebné dodržiavať.

FAQ: Zaregistrujte spojku prívesu

Ak má ťažné zariadenie schválenie EÚ, záznam už zvyčajne nie je potrebný.

V takom prípade musí byť spojka schválená a registrovaná skúšobnou organizáciou ako TÜV alebo DEKRA. Tu sa dozviete, čo je v tejto súvislosti dôležité.

Tu sme zhrnuli tipy na dodatočné vybavenie spojovacieho zariadenia prívesu.

Všetko, čo potrebujete vedieť o registrácii spojky prívesu

V skorších dobách museli vodiči stále zaregistrujte novú spojku prívesu. Zavedením pevných štandardov v rámci Európskej únie (EÚ), tj dnes však často nadbytočné. Menovite má spojku schválenie EÚ, ktorý je osvedčený príslušnou pečaťou.

Tak sa to ukazuje: Moderné spojovacie zariadenie pre prívesy sa často nemusí registrovať, a preto sa nemusí nevyhnutne registrovať. Ale môže toV niektorých prípadoch vyzerajú inak:

  • Bez schválenia EÚ musí vodič zaregistrovať ťažné zariadenie. TÜV alebo iná schválená skúšobná asociácia, ako je Dekra, sa môže zhostiť tejto úlohy.
  • Postup, ktorý sa tu používa, sa nazýva „osvedčenie o náhradných dieloch pre následne nainštalované diely“. Toto je národný postup, ktorý sa používa špeciálne pre prídavné zariadenia bez testovacej značky EHK.
  • Ak majú vodiči takto zaregistrované svoje ťažné zariadenie, musia sa brať do úvahy aj náklady, ktoré si účtuje testovacie stredisko. Náklady sa pohybujú okolo 40 eur.

Tipy na dodatočné vybavenie

Ukázalo sa, že vy v mnohých prípadoch ich nové ťažné zariadenie sa nemusia registrovať, pretože nejde o vyladenie alebo zásadnú zmenu. Napriek tomu by si mal Pri dodatočnej montáži venujte pozornosť pár veciam, aby neskôr neboli problémy. Takže tam je s autom dva rôzne typy spojky: Jeden je natrvalo namontovaný a druhý sa vyznačuje tým, že je odnímateľný. Zákon vyžaduje zákonnú úpravu, ak nie je stanovené inak zakrýva ŠPZ sa stáva.

Je o komplikované spojenie elektroniky vozidla by však mali byť laici vyhľadajte odbornú pomoc. Napríklad Ísť do odbornej dielne má zmysel byť.

(48 Hodnotenia, priemer: 4.35 z 5)