Záznam autonómie ID

Plne elektrický automobil Volkswagen prejde bez nabíjania vzdialenosť 531 kilometrov
Oficiálny rozsah WLTP bol prekročený o viac ako 100 kilometrov
Cestujte po verejných komunikáciách a diaľniciach

elektrických vozidiel

Nový Volkswagen ID.3 1 vytvoril prvý rekord v autonómii: elektromobil prešiel na jedno nabitie vzdialenosť 531 kilometrov medzi Zwickau a Schaffhausen (Švajčiarsko). Oficiálne má model dosah až 420 kilometrov (WLTP). Tento míľnik bol prekročený o viac ako 100 kilometrov - čo je nárast o 26 percent. Automobil je súčasťou sériovej výroby ID.3 1st Pro Performance a má 58 kWh batériu vyrobenú v továrni na elektrické automobily Zwickau. Cesta do Švajčiarska pozostávala výlučne z verejných komunikácií a diaľnic, prechádzajúcich mestami ako Bayreuth a Ulm. Autom, ktoré stanovilo rekord, šoféroval „hypermiler“ Felix Egolf, pôvodom zo Švajčiarska. Pojem „hypermiling“ bol zavedený v Spojených štátoch amerických a vzťahuje sa na vedenie produkčného vozidla pomocou techník, ktoré maximalizujú účinnosť a minimalizujú spotrebu paliva.

„Toto auto má všetko, je kompaktné, ale priestranné, má chladný dizajn, takmer futuristický a nízky koeficient aerodynamického odporu. Aj keď rekordná cesta nie je úplne porovnateľná s každodenným dochádzaním, zdôrazňuje každodennú užitočnosť ID.3.“ S batériou vysoké napätie, efektívne hnacie ústrojenstvo a funkcia rýchleho nabíjania už nie sú problémom ani dlhé cesty, "hovorí Reinhard de Vries, generálny riaditeľ pre technológiu a logistiku spoločnosti Volkswagen Sachsen." Toto je tiež silná správa pre celý svet. kolektív zo Zwickau a za celý tím ID. ““

Okrem technológií závisí závod o nové rekordy hlavne od ekonomického štýlu jazdy. Felix Egolf neustále zdvíhal nohu z plynu a nechal ID.3 bežať voľne. V diaľničných oblastiach cesty niekedy využíval „sací efekt“ kamiónov pred sebou. Váha naopak nebola ideálna: mimoriadna hmotnosť kameramana a technického vybavenia zvýšila celkovú hmotnosť asi o 250 kg. Okrem toho boli dočasne alebo trvalo aktívni pomocní spotrebitelia, ako napríklad navigácia, denné svietenie, rádio a ventilácia. Spotreba však bola iba 10,9 kWh/100 km. Štandardizovaná trieda spotreby pre ID.3 je 15,4-14,5 kWh/100 km.

44 percent cesty bolo po diaľniciach a 56 percent po štátnych cestách. Priemerná rýchlosť bola 56 km/h. Felix Egolf prešiel cestu medzi Zwickau a Schaffhausen asi za deväť hodín. Týmto rekordným vozidlom bolo ID.3 1. Pro Pro Performance 1 mangánovo šedá s batériou 58 kWh a 204 k.

ID.3 je postavený v továrni na elektrické automobily vo Zwickau a je prvým členom rodiny plne elektrických vozidiel ID značky Volkswagen. Saský závod hrá kľúčovú úlohu pri prechode systému na elektrickú mobilitu: veľká továreň na automobily sa po prvý raz úplne transformuje na elektrickú mobilitu so súčasnými investíciami 1,2 miliardy EUR. Všetky práce na prestavbe budú podľa plánu dokončené tento rok. V roku 2021, prvom roku kompletnej výroby ako závod na výrobu elektrických vozidiel, vyjde zo závodu v Zwickau 300 000 elektrických vozidiel na základe elektrickej konfigurácie (MEB). Jednotka sa tak stane najväčším a najefektívnejším závodom na elektrický pohon v Európe a priekopníkom v transformácii globálnej výrobnej siete spoločnosti Volkswagen.