Žiarovky s technológiou S50 N neustále horia a fórum spoločnosti Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum pre
ahojte, mam rovnaky problem, ako je tu popisane.
Prestaval som simson s50n a keď som ho kupoval, už mal vo vnútri motor s51 s elektronickým zapaľovaním, takže keď vložím žiarovky, zhoria mi, meral som raz a žiarovky už prichádzajú s 12V pri miernom zvýšení otáčok zapnutý, aj keď sa jedná o 6V systém.
Takže potom som samozrejme urobil nejaký prieskum na internete a narazil som na túto stránku, kde som si ju rovno prečítal, potom som uvidel tip, že to môže byť kvôli zlému zemnému spojeniu medzi motorom a rámom, no, všetko som zmeral a mali veľkú kontinuitu, takže nie ťažko (max. 0,4 ohmov) odpor.
No pre istotu som si myslel, že urobím samostatné uzemnenie od motora k rámu, čo som urobil, ako to tu bolo popísané.
Takže vložte nové žiarovky, vyskúšajte ich a hľa, znova vyhoreli, teraz som na konci života so svojou latinčinou Pozrel som sa znova do schémy zapojenia a všetko je zapojené správne, motor má spojitosť s celým rámom a všetkými zemnými vedeniami a stále dostávam hodnoty napätia nad 12 V s funkčnými žiarovkami a bez žiaroviek nad 20 V.
Takže potom som si kvôli zábave nainštaloval na zadné svetlo žiarovku 12V 21W, aby som zistil, či dokážem obmedziť napätie pri väčšom zaťažení, ale aj tam napätie vystrelí tak vysoko, že žiarovka 6V 35W/35W a žiarovka 12V 21W lampa dohorieva, takže niečo tam musí byť a naozaj pomaly začínam vedieť, čo to môže byť.
Pravdepodobne existuje veľmi jednoduché riešenie, pretože nemusím nutne mať potrebu meniť žiarovky každých pár kilometrov alebo budovať skvelý a komplikovaný elektronický obvod.
tak vopred dakujem za pomoc.