Zimné pneumatiky sú potrebné, alebo boli nespravodlivo uvalené na nás v Rumunsku
Bol som svedkom búrlivej diskusie o zimných pneumatikách, v ktorej sa spochybňovala ich účinnosť. Nikto nepredložil veľmi pádne argumenty, ale pamätám si, že jeden z účastníkov diskusie uviedol, že brzdná dráha, ktorú ponúkajú, je v chladnej sezóne v porovnaní s letnými pneumatikami kratšia iba o 5%. Tento argument je nepravdivý, ako uvidíte ďalej.
Ďalej sa tiež uviedlo, že Rumunsko je jednou z mála krajín, ktorá zaväzuje svojich občanov používať zimné pneumatiky v chladnom období, a že toto opatrenie bolo zavedené tak, aby slúžilo záujmom niektorých politikov. Po tejto diskusii sa zdá, že mnoho ľudí nevie, aká je skutočná situácia, a že s touto témou stále súvisí veľa mýtov. Preto si myslím, že je užitočné zdôrazniť určité aspekty týkajúce sa pneumatík.
Najskôr by mal každý zodpovedný vodič vedieť, že pneumatiky sú jednou z najdôležitejších súčastí automobilu. Môže na nich závisieť jeho život, životy cestujúcich v automobile, ostatných vodičov a chodcov. Preto by ste na týchto kúskoch nemali šetriť. Nedávno som na ulici uvidel bezchybné Audi A6, model vyrobený len pred niekoľkými rokmi, so zimnými pneumatikami „bez názvu“. Jeden z nich už bol zdeformovaný. Tiež som druhý deň videl BMW X5 s tak opotrebovanými letnými pneumatikami, že už nemali vynikajúce miesta. Jedná sa o veľmi výkonné autá a potrebujú pneumatiky šité na mieru. Ak sa pozriete na lacnejšie autá na ulici, uvidíte, že v ich prípade je situácia ešte horšia. Sú „opotrebované“ pochybnými značkami alebo dlho opotrebovanými pneumatikami. Odborníci tvrdia, že je lepšie kupovať lacnejšie auto a kvalitné pneumatiky ako drahé auto a lacné pneumatiky.
Podľa spoločnosti Autocar sú nekvalitné pneumatiky, opotrebované alebo nesprávne nahustené, hlavnou príčinou nehôd na cestách vo Veľkej Británii. Za analyzované obdobie 12 mesiacov malo túto príčinu 446 nehôd. Na druhom mieste boli chybné brzdové systémy s 365 nehodami.
Existuje veľa krajín v Európe, kde sú zimné pneumatiky povinné
Rumunsko nie je jedinou krajinou v Európskej únii alebo v Európe, ktorá zaväzuje vodičov za určitých podmienok používať zimné pneumatiky. Podľa Michelinu je to povinné aj v Nemecku (ak sú cesty pokryté snehom alebo ľadom), Švédsku (1. decembra - 31. marca), Estónsku, na Islande (1. decembra - 14. apríla), Chorvátsku, Fínsku, Českej republike (1 Novembra - 31. marca), Srbsko alebo Rakúsko (1. novembra - 15. apríla).
Čo hovoria výrobcovia a ďalšie inštitúcie
Podľa spoločnosti Continental, jedného z najväčších svetových výrobcov pneumatík, bude auto s ľadom na letných pneumatikách potrebovať 43 metrov, aby úplne zabrzdilo. So zimnými pneumatikami zabrzdí úplne do 35 metrov. Je to tak preto, lebo tie zimné sú vyrobené z mäkšieho materiálu, majú viac „kvetov“ a vzorov a tiež hlbšie priekopy určené najmä na cestovanie po snehu a ľade. Správajú sa teda lepšie ako tie letné pri teplotách pod 7 stupňov Celzia.
Navyše v teste vykonanom v publikácii Auto Express auto vybavené zimnými pneumatikami brzdilo z rýchlosti iba 20 km/h na snehu o 6,5 metra rýchlejšie ako v prípade letných modelov.
TyreSafe, britská nezisková organizácia, ktorá organizuje informačné kampane o pneumatikách, podporuje používanie zimných modelov: „Sme za zimné pneumatiky, pretože sú bezpochyby oveľa bezpečnejšie.“.
John Rastetter, odborník na pneumatiky v americkom maloobchodnom reťazci Tire Rack, odporúča zimné pneumatiky aj pre oblasti s miernym kontinentálnym podnebím (napríklad Rumunsko), kde v zime veľa sneží a kde sú nízke teploty. Podľa neho sú celosezónne modely lepšie ako letné, ponúkajú však nové výkony podobné tým, aké majú poloopotrebované zimné pneumatiky. Podľa testov Tire Rack ponúkajú zimné pneumatiky až o 35% kratšiu brzdnú dráhu ako letné pneumatiky.
Štúdia uskutočnená vládou kanadskej provincie Québec zároveň ukázala, že zimné pneumatiky v chladnom období zachránia životy. Za dva roky, odkedy sa tieto modely stali povinnými, klesol počet osôb zranených pri dopravných nehodách v zime o 5%. Podľa štúdie pneumatiky pre chladnú sezónu bránia každú zimu asi 575 zraneniam spôsobeným dopravnými nehodami.
Na záver z každého renomovaného zdroja zistíte, že zimné pneumatiky sú v chladnom období oveľa bezpečnejšie ako v lete a ich hlavnou výhodou je výrazne kratšia brzdná dráha. Táto funkcia môže v zime zachrániť veľa životov a peňazí.