Získanie náhrady v prípade meškania alebo straty batožiny
Autor: Ciprian Mailat/Dátum uverejnenia: 24-01-2015 11:01
Za akých podmienok sú letecké spoločnosti zodpovedné za stratu alebo zničenie batožiny a aké sú maximálne sumy, ktoré je možné poskytnúť ako náhradu?
Zodpovednosť leteckého dopravcu a rozsah náhrady škody vzniknutej v prípade meškania alebo straty leteckej batožiny sa riadia predovšetkým dvoma medzinárodnými zákonmi: i) Dohovor prijatý v Montreale 28. mája 1999 o zjednotení určitých pravidiel týkajúcich sa leteckej dopravy medzinárodná, ratifikovaná Rumunskom nariadením vlády č. 107/2000 a ii) nariadenie (ES) č. 2027/97 o zodpovednosti leteckých dopravcov za leteckú prepravu cestujúcich a ich batožiny.
Nariadenie (ES) č. Nariadenie (ES) č. 2027/97 bolo prijaté s cieľom vykonať príslušné ustanovenia dohovoru v každom z členských štátov Európskej únie, zaviesť určité ďalšie ustanovenia a súčasne rozšíriť uplatňovanie ustanovení dohovoru na vnútroštátnu leteckú dopravu. v jednom členskom štáte.
Rumunský občiansky zákonník ako miestny zákon o zodpovednosti leteckého dopravcu za stratu alebo meškanie batožiny obsahuje aj niektoré všeobecné ustanovenia, ktoré podliehajú európskym a medzinárodným predpisom.
Za vyzdvihnutie batožiny je zodpovedná letecká spoločnosť
Podľa Montrealského dohovoru je letecká spoločnosť zodpovedná za škodu spôsobenú zničením, stratou alebo poškodením zapísanej batožiny za predpokladu, že k udalosti, ktorá spôsobila škodu, došlo na palube lietadla alebo v období, v ktorom so zapísanou batožinou manipulovalo. Inými slovami, je zodpovedný za každú udalosť, ku ktorej dôjde po registrácii cestujúceho a batožiny, tj počas celého intervalu od okamihu, keď letecká spoločnosť vyzdvihne batožinu, až do jej návratu k cestujúcemu.
Letecká spoločnosť však nebude niesť zodpovednosť v rozsahu, v akom došlo k strate alebo oneskoreniu v dôsledku chyby batožiny, jej kvality alebo chýb, v takom prípade je zodpovednosť na držiteľovi cestujúceho.
Podľa dohovoru navyše dopravca nebude zodpovedný za oneskorenie batožiny v dvoch ďalších prípadoch, a to: i) ak preukáže, že on, jeho zástupcovia a subdodávatelia prijali všetky primerane potrebné opatrenia, aby sa zdržaniu vyhli alebo že nemohli prijať také opatrenia alebo ii) ak preukáže, že škoda bola spôsobená alebo uľahčená nedbanlivosťou alebo iným protiprávnym konaním alebo opomenutím žiadateľa o batožinu.
V prvom z dvoch prípadov bude letecká spoločnosť, ak predloží potrebné dôkazy, zbavená zodpovednosti v celom rozsahu. V opačnom prípade môže byť oslobodenie od zodpovednosti úplné alebo čiastočné, pretože konanie alebo opomenutie držiteľa batožiny spôsobilo škodu, ktorá k nej čiastočne alebo čiastočne prispela.
Maximálna kompenzácia je približne 5 100 lei
Maximálne sumy, ktoré je možné nahradiť zraneným v uvedených situáciách, nie sú zanedbateľné a dosahujú maximálnu hodnotu 1 000 osobitných práv čerpania (SDR) pre každého cestujúceho. Mena SDR je štandardná virtuálna mena, vydávaná Medzinárodným menovým fondom od roku 1969 ako náhrada zlata a v súčasnosti sa počíta ako pomer hodnôt prvých štyroch hlavných mien (americký dolár, euro, japonský jen a libra šterlingov). V súčasnosti 1 SDR predstavuje približne 5 lei.
Suma, ktorá môže byť priznaná ako náhrada škody spôsobenej v dôsledku straty alebo meškania batožiny, je približne 5 100 lei (1 200 eur).
Prípady, kedy je možné prekročiť maximálny limit
Pre získanie väčšej sumy je však potrebné pri registrácii a odovzdaní batožiny dopravcovi zaregistrovať špeciálne vyhlásenie o záujme o doručenie do miesta určenia v súvislosti s úhradou dodatočného poplatku, v súlade s tarifnými predpismi každej leteckej spoločnosti. V takom prípade bude dopravca zodpovedný do výšky deklarovanej sumy.
Rovnako sa nebude uplatňovať strop stanovený dohovorom a nariadením a zodpovednosť leteckej spoločnosti bude existovať za sumu vyššiu ako je uvedená hranica v prípade, že sa preukážu dve kumulatívne okolnosti. Prvý z nich: škoda musela vzniknúť v dôsledku konania alebo opomenutia dopravcu, jeho zástupcov alebo subdodávateľov, spáchaného s úmyslom spôsobiť škodu alebo hrubú nedbanlivosť. Po druhé: že zástupcovia dopravcov alebo subdodávatelia konali pri výkone svojich povinností.
Letecká spoločnosť nemôže uložiť nižšie hranice zodpovednosti, ako sú tie, ktoré ustanovuje dohovor alebo nariadenie. Podľa nariadenia môže dopravca v prepravnej zmluve ustanoviť iba limity zodpovednosti vyššie ako strop 1 000 SDR alebo dokonca žiadne hranice zodpovednosti, a v takom prípade bude jeho zodpovednosť neobmedzená.
Ako dôsledok tohto zákazu dohovor ako prostriedok ochrany cestujúcich ruší platnosť akýchkoľvek zmluvných doložiek prijatých leteckými spoločnosťami s cieľom zbaviť ich zodpovednosti alebo stanoviť strop nižší ako 1 000 SDR.
Postup pri zaraďovaní práva na náhradu škody
Prvým krokom k získaniu odškodného v dôsledku straty alebo meškania batožiny v dôsledku zavinenia leteckej spoločnosti je predloženie reklamácie týkajúcej sa incidentu (správa/formulár/správa o nepravidelnosti majetku) na letisku v cieľovom letisku. identifikácia držiteľa batožiny, letu, prechodného pobytu, v ktorom sa držiteľ nachádza v mieste určenia a kde ho možno kontaktovať, dĺžka pobytu v tomto mieste, ako aj stručný opis stratenej alebo meškajúcej batožiny (rozmery, farba, model, váha a ďalšie vlastnosti).
Vyplnenie tejto formality je veľmi dôležité vzhľadom na to, že v prípade jej absencie nie je možné požadovať náhradu škody, pretože sa bude mať za to, že batožina bola prevzatá v dobrom stave a v súlade s prepravným dokladom.
Pre skutočný nárok na náhradu škody je potrebná ďalšia formalita, a to následná sťažnosť adresovaná písomne dopravcovi do 7 dní v prípade poškodenia batožiny a 21 dní v prípade meškania batožiny, v obidvoch prípadoch odo dňa, keď batožina bola sprístupnená cestujúcemu.
Ak dopravca uzná stratu batožiny alebo ak batožina nedorazila na miesto určenia do 21 dní odo dňa, keď mala prísť, cestujúci je oprávnený uplatniť voči dopravcovi práva vyplývajúce z prepravnej zmluvy.
Pokiaľ dopravca nevyhovie reklamácii alebo sa ponúkaná suma líši od reklamovanej, do dvoch rokov odo dňa príchodu na miesto určenia bude môcť poškodený podať žalobu o náhradu škody na súde, aby sa domáhal odmietnutia. leteckej spoločnosti, aby jej nahradila chybu v strate alebo meškaní batožiny.
Článok napísal Tudor Alexandru Crăciun,
Spolupracujúci právnik Ţuca Zbârcea and Associates