Znovu a znovu boj proti obezite - fórum

Znovu a znovu diskutujeme o boji proti obezite Karavan Fórum v oblasti kempingu: autobusy - mobilné domy - stany - príslušenstvo - technológia - legálne; Ahojte všetci, zaujímalo by ma, aké sú vaše nápady na zníženie hmotnosti vo WoWa - napríklad inovatívny alebo ľahší materiál alebo niečo podobné

Campen.de
Fóra
Kemping: autobusy - mobilné domy - stany - príslušenstvo - technológia - legálne
Karavan
Znovu a znovu boj proti obezite

Pred niekoľkými rokmi sme začali systematicky vypratávať všetky veci, ktoré sme na svojich cestách nikdy nepoužili, to znamená, že sme sa išli len prejsť.
Každý, kto to nikdy neurobil, neuverí, čo sa spája a čo sa dá ušetriť na váhe.
Presne to isté sme urobili aj s našim ťažným vozidlom. Stačí vyčistiť všetky „haraburdy“ z kufra. Výsledkom je väčší priestor a menšia hmotnosť a navyše nižšia spotreba!

Mám šťastie, že som požehnaný s užitočným zaťažením okolo 400 kg. Preto som o tom úprimne ešte nerozmýšľal!

Znovu a znovu boj proti obezite

Vo svojom novom karavane som mal namontovanú nápravu s hmotnosťou 2 000 kg. Takže mám užitočné zaťaženie 499 kg. Po odpočítaní posúvača a klimatizácie zostáva asi 399 kg.
Keďže vždy jazdím s 2 dvojitými fľašami po 11 kg, mám ich už 2 roky vyrobené z hliníka. Dôvodom bolo vlastne zníženie nosnosti.
Keďže sme iba dvaja, balím do auta drinky. Na výlet mám 5 l nádobu na vodu a je v aute aj na bicykloch. S celkovou hmotnosťou teda nemám problémy.
Zdravím Werner

Nadváha

Vďaka Werner,
To je dobrý nápad. Už som na to myslel. Teraz existujú nápravy s nosnosťou 2 500 kg. Len pneumatiky sa zväčšujú - ako to končí podbehmi kolies? . No pôjdem k príslušným odborníkom. S nápravou 2 000 kg môžem urobiť dobrý pokrok (+ 300 kg). Kde si to vzal?! A ešte raz ďakujem.
Zdravím od EdyElch

Mám šťastie, že som požehnaný s užitočným zaťažením okolo 400 kg. Preto som sa s tým úprimne ešte neobťažoval!

Cítim to rovnako. Predchádzajúci majiteľ môjho modelu Eriba bol taký chytrý, že umožnil zvýšenie zaťaženia z 1300 (štandardne) na 1500 kg. Takže mám užitočné zaťaženie 450 kg, čo pri 2 ľuďoch nepotrebujem, hlavne že nemusím so sebou veľa vláčiť. Nádrž na vodu a nádrž na toaletu sa plnia iba v mieste určenia.

Zdravím Edeltraud

Sme (znovu) prevádzači z Womo do Wowy a mysleli sme si, že sa musíme rozlúčiť s polovicou domácnosti, pretože naše auto smie ťahať iba 1 200 kg.
Odteraz máme TEC Travelbird 380, ktorý váži 880 kg prázdny, môže vážiť 1350 kg (teda plné užitočné zaťaženie 470 kg). Môžeme však ťahať iba 1 200 kg, ale to nám ostáva na 2 osoby. stale 320kg na nalozenie.

Sme viac ako spokojní a teraz vieme, že nemusíte byť spokojní s menej, aby ste skončili preťažením a nebezpečenstvom pre seba i ostatných.

Zmenil reisetantemaggie (08.11.2012 o 13:00)

skutočne váži 880 kg alebo len na papieri ?

vždy

Ahoj,
2000 kg nápravu som si objednal priamo z továrne u Fendta, príplatok som si myslel, že je okolo 700 eur.
Zdravím Werner

Potom od hmotnosti odpočítajte markízu a príslušenstvo, ako aj rezervu pneumatiky, plynovú fľašu, potom to od užitočného zaťaženia nevyzerá tak ružovo. A „kuchynské veci“ so všetkými ozdobami tiež nie sú ľahké. Nehovoriac o televízore s príslušným príslušenstvom.

Uveďte to všetko v mojom počítači a budete ohromení.

K dispozícii bude iba markíza alebo markíza. Tiež som so sebou nikdy nebral televíziu.
Rezervné koleso a plynová fľaša teda zostávajú ako najväčší nosič hmotnosti.

Ale to by som urobil aj s 220kg Vovou.

Por. Papier by mal byť s obalmi dokonca 905 kg, pričom pre stav spôsobilé na premávku sa počíta plynová fľaša. Nemali sme to tam, pretože to bolo vyzdvihnuté od dílera. Váhy, ktoré sme prekročili na ceste domov, jasne ukazovali 880. Ak potom započítam plynovú fľašu, továrenské informácie fungujú skvele.

Teraz dáme základné vybavenie (všetko je v obývacej izbe) a opäť prejdeme váhou. Potom vieme, či musíme zoštíhliť základné vybavenie alebo ušetriť na ďalšom užitočnom zaťažení.
Určite sa vrátime na misku váh, keď budeme mať prvé naloženie pripravené na dovolenku, aby sme to cítili, pretože Focus smie ťahať iba 1 200 kg.

v skutočnosti je to dosť ťažkopádne.

Presne viete, čo karavan váži naprázdno, pretože bol pred naložením chytro zvážený.
Potom by sa mali odvážiť veci, ktoré sú povolené. Môžete to urobiť napríklad na kôš (a nie každý tanier jednotlivo). A tieto váhy si treba uvedomiť.

Výhodou je, že máte okamžite prehľad, bez toho, aby ste museli na váhe ustupovať.
A tak si môžete vypočítať aj nadbytočné/už nepotrebné veci.
Hmotnosť z toho, čo karavan váži, získate aj s vecami, ktoré sú vždy vo vnútri.
Máme tam dokonca aj niektoré kúsky oblečenia, karavan je pripravený na cestu okrem jedla, sezónneho oblečenia alebo oblečenia, ktoré závisí od dĺžky cesty.

S vážením máte určite pravdu, ale je to ťažkopádnejšie .
Pozrime sa, či zvíťazí rozum alebo pohodlie

Myseľ by vám mala skutočne povedať, aby ste jednotlivé časti zvážili, a ako ste už vopred dostali, tiež si ich zapíšte.

Pretože tiež musíte vedieť, ktoré časti balíte pred alebo za nápravou a ktoré sú na ľavej alebo pravej strane. (je trochu iný ako v mobilnom dome) Uprostred auta je kuchynka a na druhej strane toaleta a šatník. Ale obaja majú nerovnakú váhu z domova.

Takže by ste mohli mať nevyvážené zaťaženie na boku, nepokoj pri riadení, ale tiež nesprávne odhadnúť zaťaženie podpery. Pretože je známe, že Focus má pohon predných kolies a s vyššou nosnosťou menej priľnavosti na kolesách.

Nechcem sa chváliť, ale stiahnite si moju kalkulačku zaťaženia a zadajte svoje časti s ich váhami ako „pamäť“. Načítanie za „problémovú“ hodinu si môžete ešte užiť.

Viem o čom tu hovorím. Pretože, ako ste sa už pravdepodobne dočítali, bol som tiež tento rok vyňatý a zvážený v BAB. Ale keďže som bol na bezpečnej strane, nemohol som sa ubrániť úškrnu.

Dodatok:
Len vidím, že naše miesta pobytu sú od seba vzdialené iba 30 km. Rád by som vám prišiel do Colonie pomôcť.

Zmenil Schwertfeger (8. novembra 2012 v 16:22) Dôvod: dodatok

Ďakujeme za vašu ponuku. Ako žena by som to predpokladala hneď, ale myslím si, že Gцga by sa cítila veľmi zanedbaná, pretože pred Womom sme mali Vova 15 rokov.
Ale opäť mu veľmi odporučím kalkulačku zaťaženia (pretože je zodpovedný za čísla a výpočty), najmä preto, že máme kuchyňu a kúpeľňu v zadnej časti. Preto je veľká manželská posteľ vpredu a veľa sa toho bude ukladať dole, pretože pes bude v kufri.

Len v strede na osi toho nie je naozaj toľko.

Ďakujem, že si na mňa myslel.

Momentálne kontrolujeme, či môžeme mať pod našim Fendt 560 SKM namontovanú aj 2t nápravu. Podľa brožúry je to možné iba 1 800 kg. Spočiatku sme si mysleli, že toho je dosť, ale teraz s posuvnou a strešnou markízou, rezervným kolesom a zvyškom harabúrd už veľa zvyšného nákladu nie je.
Zdravím, Styxs