30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
30 tajomstiev o diaľniciach v NRW
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že diaľnica 1 bola naplánovaná už v 30. rokoch? Kamener Kreuz východne od Dortmundu bol dokončený v roku 1939. Dnes je diaľnica A1, najmä v Porúrí a v oblasti Kolína nad Rýnom, jednou z najdôležitejších spojovacích trás medzi severom a juhom. Nazýva sa tiež „Hansalinie“ alebo „Eifelautobahn“.
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že A2 má bod pripojenia pre „exkluzívnych“ používateľov? V Dortmund-Lanstrop bolo diaľničné spojenie vybudované iba pre tamojšie smetisko. Po diaľnici prichádza veľké množstvo smetiarskych vozidiel v Dortmunde. Vagóny potom opúšťajú skládku ulicami mesta.
30 tajomstiev o diaľniciach v NRW
Vedeli ste, že A3 bola jednou z prvých diaľnic v Severnom Porýní-Vestfálsku a je známa aj ako „Holland Line“? Plánovanie sa začalo - podobne ako pri A1 - začiatkom 30. rokov. Stavba sa začala v roku 1934. Prvý úsek - úsek Oberhausen - Kolín nad Rýnom - bol dokončený v roku 1936.
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že A4 má prípojný bod pre železnicu? V Kolíne nad Rýnom bola v rámci rozšírenia A4 v Kölnerovom okruhu v 90. rokoch namontovaná nová diaľničná križovatka pre kontajnerovú stanicu Cologne-Eifeltor.
Je dosť možné, že v roku 2017 bude treba zmeniť trasu A4 pri Düren. Dôvod: postupujúca povrchová ťažba hnedého uhlia.
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že A30 je súčasťou európskej cesty 30? Toto spojenie cez Európu vedie z Corku (Írsko) do Čeľabinsku (Ural, Rusko) - a okolo Bad Oyenhausenu. V Severnom Porýní-Vestfálsku je diaľnica A30 dlhá 61 kilometrov.
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že A31 sa nazýva aj „Ostfriesenspieß“? Je to najdôležitejšie spojenie zo západného Porúria k pobrežiu Severného mora. Napriek tomu sa na tomto úseku len zriedka vyskytujú zápchy. Považuje sa za „pokojnejšiu“ diaľnicu. V NRW je dlhý 77 kilometrov.
30 tajomstiev o diaľniciach v NRW
Vedeli ste, že „Senneautobahn“ má stále odstup 25 kilometrov? Diaľková doprava sa musí potrápiť z Brackwede do Oldendorfu na B68 za Halle.
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že A40 má medián pre používateľov vlakov a autobusov? Trasa ľahkej železnice U18 vedie medzi Mülheim a.d.Ruhr a Essen v centrálnej rezervácii diaľnice; K zastávkam električkovej trate sa dostanete po mostoch pre chodcov.
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že „Emscherschnellweg“ má iba 58 kilometrov, ale na tomto úseku je 27 križovatiek a sedem diaľničných križovatiek? Diaľnica A42 spája severné Porúrie a vedie rovnobežne s južnou A40.
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že A43 je druhá diaľnica v Münsterlande a pôvodne mala smerovať až k Bielefeldu? Od týchto úvah sa však upustilo. Diaľnica dlhá 95 kilometrov dnes končí na križovatke Münster-Süd.
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že A44 v Severnom Porýní-Vestfálsku sa prezýva aj „DüBoDo“? Skratka znamená mestá Düsseldorf, Bochum a Dortmund, ktoré má spojiť diaľnica A44. Zatiaľ čo diaľnicu východne od Dortmundu po Kassel v Hesensku možno použiť bez medzier, na západe nie je úplne rozvinutá. Plánuje sa uzavretie medzery medzi Velbertom a križovatkou Bochum/Witten.
30 tajomstiev o diaľniciach v NRW
Vedeli ste, že motoristi na severojužnom prepojení známom tiež ako „línia Sauerland“ sa dostanú do najvyššieho bodu na diaľnici NRW? Diaľnica A45 stúpa cez hory Južného Vestfálska do výšky 532 metrov nad morom. Rozprestiera sa v údoliach Sauerland a Siegerland s viac ako 70 mostami.
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že diaľnica A46 medzi Düsseldorfom a Wuppertalom je jedným z najrušnejších spojov kdekoľvek v krajine? Asi polovica tohto úseku má šesť jazdných pruhov, aby bolo možné zvládnuť viac ako 100 000 vozidiel.
Diaľnica A46 sa začína na západe Severného Porýnia-Vestfálska na holandských hraniciach a vedie - aj keď s rozdielom medzi Iserlohnom a Arnsbergom - do Bestwigu.
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že A52 je ponorená v Düsseldorfe? Diaľnica spája holandské pohraničné oblasti blízko Roermondu a severného Porúria neďaleko Marl. Ale za Kaarster Kreuz sa A52 končí na hranici mesta Düsseldorf. Znovu sa objavuje iba severne od Düsseldorfu a vedie smer Essen.
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že A57 bola prvou diaľnicou, na ktorej mali cestujúci oficiálne dovolené jazdiť „dozadu“? Na konci septembra 2005 ministerstvo vnútra NRW oznámilo, že na diaľniciach NRW bude povolená odbočka a jazda späť k predchádzajúcemu spojovaciemu miestu, ak miestna polícia dá v prípade hustej dopravnej zápchy „zelenú“.
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že A59 neexistuje a nikdy nebude existovať „v jednom kuse“? Vedie od Dinslakenu po križovatku Bonn-Ost v dĺžke 74 kilometrov, ale spojenie medzi Duisburgom a Düsseldorfom a Leverkusenom a Kolínom je prerušené.
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že A61 je možné v prípade potreby a bez väčších problémov rozšíriť? Napríklad v oblasti povrchovej hnedouhoľnej bane Garzweiler II, kde musela celá časť diaľnice A44 ustúpiť postupujúcej povrchovej bani. Ako náhrada za prerušenú A44 bude doprava presmerovaná cez A61 a A46; A61 bola kvôli tomu rozšírená na šesť jazdných pruhov.
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že A445 vlastne nemá žiadny skutočný koniec? Diaľnica, ktorá vedie z Werlu do Arnsbergu, prechádza plynulo do A46 v Neheime. A445 má iba 13 kilometrov, existujú však plány na jeho rozšírenie na sever do Hammu, aby sa nadviazalo spojenie s A2.
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že A516 sa vinie cez Oberhausen iba iba päť kilometrov? Končí sa na križovatke Oberhausen-Eisenheim a spája sa s B223.
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že takmer polovica trasy A524 je momentálne vo výstavbe? Tu si však treba uvedomiť, že diaľnica spájajúca Duisburg-Rahm s križovatkou Breitscheid je dlhá iba osem kilometrov, tri z nich sú však bagrované a fungujú.
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že A535 medzi Velbert a Wuppertal bude naďalej prevažne označovaná ako federálna cesta B224? Jediný skutočný úsek diaľnice je medzi Sonnborner Kreuz a Wuppertal-Dornap - v dĺžke iba dvoch kilometrov.
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že časť A540 bola v roku 1991 niekoľko rokov úplne zbúraná, aby sa umožnila ťažba hnedého uhlia? Po dokončení demontáže bol úsek medzi Jüchen a Grevenbroich-Gustorf prevádzkovateľom povrchovej bane prestavaný a znovu uvedený do prevádzky v roku 1997. A540 sa pôvodne plánovala spojiť s A46 a A1 neďaleko Kolína nad Rýnom. Je to sedem kilometrov krátke.
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že cesta A542 medzi Monheimom a Langenfeldom bola pôvodne plánovaná ako súčasť cesty A54 medzi Heerlenom (Holandsko) a Lüdenscheid v Sauerlande? Po opustení diaľnice A54 boli uvoľnené úseky Monheim-Süd - Langenfeld-Immigrath a 1986 Langenfeld-Immigrath-Kreuz Langenfeld.
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že A544 bola pôvodne určená na spojenie Aachenu a Kolína nad Rýnom? Dnes má iba štyri kilometre a slúži ako mestská diaľnica v Cáchach, ktorá privádza dochádzajúcich na diaľnicu A4.
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že A553 bol pri plánovaní pomenovaný aj A533? Dnes spája križovatku Bliesheim a mesto Brühl v dĺžke 13 kilometrov.
30 tajomstiev o diaľniciach v NRW
Vedeli ste, že A555 je najstaršia diaľnica v Európe a často sa používa na testovacie účely? Stavebné práce na 18 kilometrovej trase spájajúcej Kolín nad Rýnom a Bonnom sa začali v roku 1929. Plánovanie sa datuje do roku 1926. Diaľnica A555 bola dokončená.
A555 sa dodnes používa na účely testovania. Od 90. rokov 20. storočia existujú rôzne pokusy o automatický výber mýta na diaľniciach.
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že diaľnica A559 z Kreuz Gremberg do Dreieck Porz je dlhá iba štyri kilometre, ale má tri križovatky a dve diaľničné križovatky? Bola pôvodne súčasťou diaľnice A59, ako samostatná diaľnica bola uvedená až v roku 1983.
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že diaľnica 560, ktorá má iba 13 kilometrov, bola postavená v šiestich fázach výstavby? Práce trvali od roku 1974 do roku 1990, keď boli odstránené všetky medzery v modeli A560. Diaľnica vedie z trojuholníka Sankt Augustin-západ do Hennefu.
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že polovica A562 prechádza cez Rýn? Diaľnica spája Bonn-Bad Godesberg a križovatku Bonn-Ost. 1,5 kilometra diaľnice dlhej tri kilometre je súčasťou mosta Konrad-Adenauer cez Rýn.
30 tajomstiev o diaľniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku
Vedeli ste, že A565 je jednou z trás najviac náchylných na preťaženie v Nemecku? Je dlhý 26 kilometrov a tiahne sa od diaľničného trojuholníka Bonn-Nordost cez Meckenheim do Grafschaftu. S viac ako 100 000 vozidlami denne, niekedy viac ako 8 000 vozidlami za hodinu, je úsek medzi diaľničným trojuholníkom Bonn-Nordost a Bonn-Lengsdorf jedným z najviac cestovaných štvorprúdových diaľničných úsekov v Nemecku.