911 Sleeper 3

Nezanedbateľná časť hmotnosti, ktorá sa radikálne znížila o 280 kg v porovnaní s prvou dodávkou na 905 kg, je určite spôsobená skutočnosťou, že úplne zbavený plášť karosérie bol prestavaný výhradne na mimoriadne ľahké komponenty. V zásade kompletná obnova. Okrem toho sú v tomto prípade tabule vyrobené z tvrdeného plexiskla. Pánty a konzoly sú perforované a pozinkované. Skvelý príklad devätnástich karosérií bol nakoniec namaľovaný do skalovozelenej metalízy (699). Požadované chudnutie vylepšuje súčasne tri veci: akceleráciu, brzdný účinok a bočnú dynamiku. Takže prakticky zabijete tri vtáky jedným kameňom.

sleeper

Motor má zdvihový objem 3 200 cm³ a ​​vačkové hriadele 288 stupňov od Schricka, opracovanú hlavu valcov, škrtiacu klapku zväčšenú na 67 mm, odľahčený zotrvačník, dva 100-článkové katalyzátory od HJS a výfukový systém RSR z titánu. Výkon po týchto „opravách“: 270 HP (= 199 kW) a maximálny krútiaci moment 307 Nm. 5-stupňová prevodovka typu 915 je vybavená chladiacou slučkou, uzávierkou diferenciálu a skráteným chodom radenia s dlhšou radiacou pákou.

V podvozku treba spomenúť tlmiče Bilstein s označením „sports road“, polyuretánové vložky podvozku značky Super Pro, zváranú vzperu a predĺženie Unibal pre konce tiahla. Ráfiky Fuchs s rozmermi 7 x 16 a 9 x 16 palcov, vybavené pneumatikami Michelin Semislicks v rozmeroch 225/50 a 245/45, vytvárajú spojenie medzi autom a vozovkou a nakoniec brzdný systém adaptovaný od mladšieho „brata“ 964 C2 zaisťuje negatívne zrýchlenie.

V interiéri Sleeper môžete nájsť sedadlá lízatka dp935, 4-bodové pásy Willans, interný ochranný rám Club Sport, športový volant s priemerom 350 milimetrov a velurové ľahké koberce RS. Vozidlo je tiež vybavené elektricky vyhrievaným čelným sklom, ľahkou 25 Ah gélovou batériou a špeciálne vyrobeným závodným postrojom.

Jedna z vlajok spoločnosti dp motorsport hovorí: „Ľahká konštrukcia pre absolútny zážitok z jazdy“. Výsledkom je, že Sleeper nemá žiadny posilňovač riadenia, ABS a ESP. Úmyselné vzdanie sa elektronických pomôcok pri jazde na jednej strane si vyžaduje výrazné zručnosti v ovládaní vozidla, ale na druhej strane tiež umožňuje úplné neobmedzené potešenie z jazdy. Všetky diely zabudované do Sleeper sú samozrejme k dispozícii samostatne.