AH-249, čo znamená mať vlastný výskum a vývoj
Útočný vrtuľník A-129 Mangusta predáte Turkom a za pár rokov sa objavíte s novým útočným vrtuľníkom, ktorý je v porovnaní s tým, čo ste predali Turkom, dosť radikálne upravený. A tak, kto má rozum, predáva a udržuje svoj technologický pokrok smerom ku kupujúcemu, pretože nebude predávať iba budúcnosť, ale vždy aj minulosť, najviac súčasnosť ...
A za peniaze z predaja starej verzie získate nový útočný vrtuľník AgustaWestland AH-249, zariadenie, ktoré talianska armáda označuje ako vrtuľník na pátranie a sprevádzanie, nebude konkurovať špecializovaným protitankovým vrtuľníkom, ako je Apache. AH-64E, Mi-28 alebo Ka-52 ... ale je to tak? Poznamenávame, že AH-249 bude vyzbrojený širokou škálou neriadených a riadených striel 70 mm, vrátane protitankových rakiet TOW-2 a Hellfire (určite tiež SPIKE-ER) a rakiet vzduch-vzduch. 20mm kanón bude rovnaký, s väčším počtom streliva, ale je veľmi možné, že dôjde k úprave optoelektronického systému. Navonok nerozlišujeme veľa rozdielov od súčasných A-129 Mongoose, ale zdanie klame
Nový AH-249 je o 50% väčší ako jeho predchodca, bude mať dva turboventilátorové motory General Electric CT7-2E1, maximálnu vzletovú hmotnosť od 7 do 8 ton (v závislosti od verzie/výbavy), nosnosť 1800 kg, nová avionika atď. Nové lietadlo bude mať zvýšený dolet, aby mohlo operovať spolu s vrtuľníkmi NH 90 a CH 47F, systémami ochrany pred prachom a snehom, a bolo tak schopné prevádzky v arktickom prostredí (minimálna teplota -40 ° C) aj a v púštnom prostredí (maximálna teplota + 50 * C).
O stealth vlastnostiach sa toho veľa nevie, ale už sa vie, že zariadenie bude obsahovať rôzne technológie, ktoré mu umožnia mať znížený radarový podpis, alebo minimálne nižší ako súčasný A-129D Mongoose. Zváži sa tiež zníženie viditeľnosti v infračervenom spektre, aktívny systém elektronických protiopatrení a samozrejme to, že nový AH 249 bude schopný interakcie s dronmi.
Zatiaľ je to asi tak všetko a budeme si musieť počkať, kým nám staviteľ poskytne ďalšie podrobnosti, len aby sme poznamenali, že Taliani predali Mangustu a takmer okamžite pokračovali vo vývoji novej generácie útočných vrtuľníkov, generácie, ktorá bude mať skutočne platformu spoločné so stredným vojenským dopravným vrtuľníkom AW149 (ktorý sa nebude obmedzovať iba na motory GE CT7-2E1), čo dokazuje, že aspoň niekto v Európe uvažuje o výhodách modernizovaného „synergického“ typu UH-1Y/AH-1Z.
Je nepravdepodobné, že keď makarónci tlieskali s Turkami, ešte tento projekt nemali na mysli (pozri „spoločnosť“ - slovo v DEXe ešte neexistuje - medzi AW139 s motorom s výkonom 1500 hp, AW149 a AW189 s 2000 hp a dokonca AW169 s motormi po 1000 hp).
Ale ak máte svoje vlastné odvetvie a výskum a vývoj, toto podnikanie je skutočne manuálne: predávate staré a za získané peniaze vyvíjate niečo iné ... čo sa na trhu určite (bude) vyžadovať.