Ako si vybrať bicykel v 3 jednoduchých krokoch FreeRider
Iniciátor projektu FreeRider.ro má viac ako 250 aktívnych bicyklov ...
Ďalší článok
Registrácie otvorené pre prvý útek 2015
Postupom času sme publikovali rôznych sprievodcov po nákupoch bicyklov, ale takmer každý rok sa veci v priemysle menia. Napríklad na istý čas vstúpilo do hry nové 27,5-palcové koleso, ktorého veľkosť spolu s 26- a 29-palcovým kolesom neurobila nič iné, len vyvolala ešte viac otázok pri kúpe bicykla. Táto príručka pre nákup je venovaná Nováčik, ktorí si nie sú istí, kde začať, keď chcú prejsť na kvalitný bicykel alebo si chcú kúpiť nový.
1. Účel: na čo bicykel používate?
Mnohí chcú multifunkčný bicykel, ktorý bude efektívny ako v meste, tak aj v horách. Bohužiaľ, ako v každej inej oblasti, dobrý je vôbec hypotetický pojem, pretože v skutočnom živote bude rovnováha výhod vždy strhnutá z nevýhod, pokiaľ ide o konkrétny druh činnosti.
Musíte si teda položiť otázku takto: kde budem častejšie šliapať do pedálov, v horách, v lesoch alebo v meste? Aké trasy si zvolím, niektoré náročnejšie so strmými stúpaniami a klesaniami alebo nerovnými lesnými cestami?
Z týchto dvoch otázok vychádzajú alternatívy:
a.Horský bicykel
Môže to byť hardtail (tuhý rám) alebo plné odpruženie (závesný rám). Pre horskú cyklistiku je vidlica s tlmičom nárazov povinná, a to ako pre lepšiu kontrolu na nerovných cestách, tak pre zvýšenie pohodlia.
Vyberte si tiež bicykel, ktorý vám poskytne správy, ktoré sa dajú použiť na horách. Ak si teda vyberiete 3-listový bicykel, je veľmi dôležité, aby malý list mal 22 alebo 24 zubov a veľký pastorok 34 alebo 36 zubov, štandardné špecifikácie pre bicykle strednej triedy, ale aj pre niektoré základné úrovne. nenávisť Z jednoduchého dôvodu, že táto správa vám veľmi pomôže pri stúpaniach. Rýchlostné pomery pozostávajúce z veľkého plechu a malého pastorka nie sú také dôležité, pretože sa predpokladá, že nebudete mať príliš dlhé úseky cesty. U dvojkrídlových prevodov by mal mať malý 24 alebo 26 zubov, u jednokrídlových by mal mať 30 zubov. To sú hodnoty, ktoré vám uľahčujú život, keď šliapete do kopca.
b) Mestský bicykel
Spravidla je to vždy hardtail (tuhý rám), s tuhou vidlicou. Pneumatiky sú tenké, aby ste využili výhody asfaltových častí, kde vám poskytnú veľmi dobrú rýchlosť chodu, a prevodový systém bude mať 2 alebo 3 plášte s viac zubami ako pre hory a ozubené kolesá budú menšie.
Mestské bicykle s väčšími kolesami (28 palcov) ponúkajú vyššiu cestovnú rýchlosť, ale v stiesnených priestoroch nie sú veľmi praktické. Tie s malými kolesami (20 palcov) sa dajú tiež zložiť, takže sa oveľa ľahšie skladujú, ale so zníženou rýchlosťou behu.
-rám môže byť vyrobený z ocele alebo hliníka.
-môže mať prevodový systém s 2 alebo 3 hárkami, ale aj jednostupňový (s hriadeľom a pastorkom - čo vás však v určitých situáciách obmedzuje).
-brzdy môžu byť ľubovoľného typu.
-váha nie je v prípade týchto bicyklov taká dôležitá, pokiaľ ich nemusíte prenášať hore, po schodoch.
c. trekingový bicykel
Predstavuje kombináciu horských a mestských bicyklov. Majú veľké kolesá, napríklad mestské bicykle, ale aj pneumatiky s hrotmi, ako napríklad horské bicykle. Napriek tomu, že kolesá sú tenšie ako kolesá horských bicyklov, pomocou hustých pneumatík môžete mať dobrú priľnavosť na lesných cestách, v teréne alebo v mierne členitých oblastiach.
Trekingové bicykle sú vybavené vidlicou s tlmičom, ktorá ponúka priemerný zdvih 65 mm (v porovnaní so 100 mm, minimum na horských bicykloch). Vidlica stačí na prehltnutie hrčiek, ale všeobecne platí, že tie na lacných bicykloch (do 2 000 lei) neponúkajú znateľný výkon.
-rám musí byť vyrobený z hliníka, inak bude bicykel veľmi ťažký.
-prevodový systém je ideálne mať minimálne 2 listy a minimálne 9 reťazových kolies.
-brzdy môžu byť ľubovoľného typu, ale ak bicykel používate aj v daždivých dňoch, odporúčajú sa kotúčové brzdy.
-môžete si kúpiť dva páry pneumatík: niektoré hladké, bez čapov - pre rýchlosť a iné s čapmi pre dni, keď chcete ľahko zvládnuť terénne cesty.
-môžete si ho kúpiť s kufrom a dažďovými ochranami, ak uvažujete o dlhších zásielkach
d) Cestný bicykel - má samostatnú samostatnú kapitolu a článok je prístupný tu.
Horská cyklistika je všadeprítomná aj v mestách, pretože je to už dávno zavedený trend, a mnohí si ich kupujú bez toho, aby ich niekedy využívali v teréne. Ak vaše plány nezahŕňajú túry do prírody, s veľkými rozdielmi v úrovni, mali by ste sa pozrieť na ďalšie kategórie. Nekupujte si bicykel len preto, že je trendy, kúpte si ho podľa toho, čo s ním musíte robiť.
Len čo bude tento bod stanovený, prejdeme k ďalšej kapitole.
2. Rozpočet na nákup bicykla
Je to ten, ktorý robí rozdiel, pokiaľ ide o výkon, odolnosť a váhu. Ako v každej inej oblasti, tým drahší je bicykel, tým viac ponúka. Pozor, existujú však stredne veľkí výrobcovia, ktorí na svojich bicykloch ponúkajú podobné vybavenie za rozumnejšie ceny ako prémioví výrobcovia. Najjednoduchším spôsobom je porovnať si špecifikácie bicykla pred zakúpením (alebo nám položiť otázku na fóre), aby ste zistili, aký je cenový rozdiel za podobné vybavenie. Ak sú pre vás prioritné povrchové úpravy a branding, potom je potrebné brať do úvahy aj známe značky.
Bicykle do 1 000 lei
Všeobecne ide o tovar supermarketu, ktorý sa neoplatí brať do úvahy: veľmi ťažké, nefunkčné komponenty, veľmi slabý výkon. Prevodový systém má 6 alebo 7 ozubených kolies.
Bicykle do 1 000 až 2 000 lei
Bicykle nad 5 000 lei
začína segment celoodpružených bicyklov čo sa počíta. Odteraz získate kvalitné odpruženie, slušnú hmotnosť bicykla a vlastnú výbavu. Úplné pozastavenie 5 000 lei však bude stále menej vybavené ako hardtail ponúkaný v rovnakej výške. Vyberte si celoodpruženie, ak chcete viac pohodlia, ale aj lepšie ovládanie na náročných zjazdových trasách. Nezabúdajte však, že celoodpružené bicykle budú stúpať o niečo ťažšie ako hardtail, pretože ohybom stráca energiu generovanú pri bicyklovaní.
Pokiaľ ide o hardtailové bicykle, nemôžete pokaziť žiadnu značku, avšak stredne veľkí výrobcovia alebo tí, ktorí predávajú priamo z internetu (Canyon, Bulls, Rose atď.), Budú mať nižšie ceny ako tí, ktorí majú kamenné obchody alebo zastupiteľské kancelárie. Všetky bicykle v tomto segmente sú veľmi vhodné aj na náročnejšie trate Cross Country alebo All-Mountain (platí pre plné odpruženie).
3. Veľkosť rámu a kolies
Je to možno najdôležitejšia vlastnosť, pretože ovplyvní spôsob jazdy na bicykli. Bicykel vybraný v správnej veľkosti znamená ľahké šliapanie, neexistujúce (alebo výrazne zmenšené) bolesti chrbta na dlhé vzdialenosti, lepšie ovládanie riadenia.
Inak spravidla platí toto:
Vaša výška Veľkosť rámu v palcoch (horské bicykle).
155-165 cm 14-15 ″
165-170 cm 16-17 ″
170-175 cm 17-18 ″
175 - 180 cm 18 - 19 palcov
180-185 cm 19-20
185-190 cm 20-21 ″
190-195 cm 21-22 ″
195-200 cm 22-23 ″
Vaša výška Veľkosť rámu v centimetroch (trekingové a mestské bicykle)
155-165 cm 47-50 cm
165-170 cm 50-52 cm
170-175 cm 52-55 cm
175 - 180 cm 55 - 58 cm
180-185 cm 58-61 cm
185-190 cm 61-63 cm
190-195 cm 63-65 cm
195-200 cm 65-67 cm
Najbezpečnejšia možnosť: vyskúšajte bicykel skôr, ako si ho kúpite, a uvidíte, ako si na ňom sadnete. Za normálnych okolností by vás zamestnanec ktoréhokoľvek z obchodov s bicyklami mal správne rozhodnúť.
Veľkosť kolesa bicykla
Je ďalším dôležitým faktorom, ktorý je potrebné považovať za začiatočníka. V zásade platí, že ak máte výšku až 1,65, vyberte si bicykel s 26-palcovými kolesami. Ak meriate medzi 1,65 a 1,80, môžete si bezpečne vybrať bicykel s 27,5 palcovými kolesami. Ak meriate cez 1,80, môžete si zvoliť bicykel s 29-palcovými kolesami. Samozrejme, ak máte 1,70 m, budete môcť šliapať na bicykli s 29-palcovými kolesami, ale ovládanie bude aspoň na začiatok ťažší nápad. Na druhej strane, osoba merajúca 1,90 m si môže zvoliť bicykel s 26-palcovými kolesami, ale ťažisku umiestnenému oveľa vyššie neprospeje.
Dĺžka potrubia (súčasť riadidiel)
Je to tiež dôležité, pretože to určuje, ako dlho budete na bicykli sedieť. Štandard je 80-100mm, ale nájdu sa aj bicykle so zbytočne dlhými trubkami, 120mm. To znamená, že si príliš sadnete na tvár a poloha vám bude nepríjemná. Bicykle s kratšími trubkami ponúkajú svižnejšie ovládanie riadidiel, ale stlačí vašu polohu na bicykli.
Kde kúpim bicykel?
Je dobré vyhnúť sa bicyklom v obchodoch, ktoré nevyzerajú špeciálne, ale predávajú sa spolu s bicyklami, prístrojmi alebo zubnými kefkami. Je tiež dobré vyhnúť sa tŕňom, ktoré sa na veľtrhoch stále vyskytujú, pozorným pohľadom na bicykel alebo dokonca na stránky ako OLX.ro (kde sú bicykle veľkých značiek, ale sú to iba bicykle s nalepenými nálepkami). na rám). Nakoniec môžete vziať so sebou niekoho, kto je dobrý, aby ste odstránili akékoľvek riziko.
Odporúčajú sa vážne obchody s bicyklami, tie, ktoré sa špecializujú iba na predaj bicyklov a ktoré môžu tiež ponúknuť nákupné poradenstvo. Nie všetky majú samozrejme veľmi dobre vyškolený a vyškolený personál, ale prípadné odporúčania vás môžu zaujímať v kruhu priateľov. Postoj predajcu ako „Poznám ich všetkých a ste nikto“ je bohužiaľ v niektorých rumunských obchodoch realitou, takže je dobré upriamiť pozornosť na obchodníka, ktorý sa k vám správa skutočne s úctou. Nestrácajte čas s takýmito postavami, vo všeobecnosti môžete odhadnúť ich prístup od chvíle, keď otvorím ústa, aby som sa vás spýtal, čo chcete.
Nekupujte tiež ukradnuté bicykle. Nemajú doklady o pôvode, môžu byť ukradnuté z Rumunska a v určitom okamihu sa musíte zobudiť nútení vrátiť bicykel majiteľovi. Taktiež nepredstavujú žiadnu záruku funkčnosti. Ak sa rozhodnete pre kúpu ojazdeného bicykla, bolo by dobré, ak by ste si zaobstarali aj certifikát na bicykel (záruka, faktúra a pod.).
Prajeme vám ďalšie nákupy a v prípade akýchkoľvek otázok vás pozývame na fórum.