Aktívny subwoofer s napájaním z autorádia, hifi pripojením do auta, kabelážou a napájaním -

táto téma sa objavuje veľmi často:

aktívny

Ako musím pripojiť aktívny subwoofer k zdroju napájania? Môžem použiť zdroj napájania autorádia? ?

Vyskúšal som SuFu, ale stále som nenašiel odpoveď: Čo sa stane, ak je aktívny subwoofer a autorádio pripojené k rovnakému napájaciemu pripojeniu ?
1. Káble prepália (príliš veľa prúdu);
2. Poistka vypadla (príliš veľa prúdu)
3. Jeden z nich nedostáva dostatok (súčasné obmedzenie)

Včera som do svojho Peugeotu 106 nainštaloval Alpine CDE-104BTi s aktívnym subwooferom Pioneer TS-WX11A. Alpský napájací kábel (červený) mal pohodlné pripojenie Y. Pripojil som k nemu žltý kábel od Pioneeru.

Zatiaľ všetko fungovalo

Tu je niekoľko úvah:
- Vysokohorský výstupný výkon: 4 x 50 W, sú však iba 2 boxy okolo vozidla, preto má výkon 2 x 50 = 100 W. Pri 12 V by mal prúdiť prúd 100/12 = 8,3 A (hudba je úplne vypnutá)
- Pioneer: Maximálna nosnosť 150 W, menovitá kapacita 50 W. V takom prípade by pretieklo maximálne 150/12 = 12,5 A. Nemá to však zmysel, pretože poistka má iba 10A. Takže lepšie 50/12 = 4,1A

Spolu som prišiel na maximum 13 A. Poistka pre autorádio má 15 A.

Všetko by teda bolo na zelenej ploche.

Alebo čo mi chýbalo ?

Po prvé, Alpine nemá 50 wattov na kanál.
Neexistuje autorádio, pretože to nie je možné v malom kryte rádia ani pri triede D.
Tieto 50-wattové údaje sú revíziou výrobcu.
V skutočnosti má rádio maximálne 18 wattov na kanál.
Technicky nemôžete z 12 voltov a bežných výkonových zosilňovačov vyťažiť viac.

Spôsob, akým ste ho pripojili, bude fungovať, ale hrúbky káblov sú zvyčajne príliš malé.
S hrúbkou kábla idú výrobcovia vozidiel vždy k spodnej hranici, ktorá je takmer možná, pretože hrubšie káble stoja peniaze a sú tiež ťažšie.

V zásade by ste vo všetkých vozidlách museli vymeniť káble na strane vozidla za káble hrubšie o 1 alebo 2 čísla.

Aspoň by som pripojil napájanie zo subwoofera priamo k batérii.