Amerika; s Cup Cascais Ako to funguje; Nový; Match Race Sailing Reporter

Ako skupina začiatočníkov

funguje

Ako za starých čias. Zaparkované na štarte. Tím Nový Zéland priťahuje Artemis do vetra a potom sám odpláva.

Prvé zápasové preteky sa konajú v Cascais a vždy môžete lepšie posúdiť, či je generálna oprava Amerického pohára požehnaním alebo prekliatím. Vo štvrtok sa vo finále duelu stretli popredné tímy po troch Fleetraces, Emirates Team New Zealand a Artemis.

Všetci traja víťazi zvíťazili vysoko. Francúzi stratili dobrú minútu po spackanom zápase proti Kórei, Coutts prehral po skorom štarte a Artemisa nechali Novozélanďania v šanci bez šance.

Tento závod ukázal, ako funguje „nový“ zápas. Prvky z tradičného duelu, v ktorom začínate proti vetru, boli v tomto vydaní veľmi prítomné, aj keď mali byť vylúčené.

Potápanie do štartovacieho boxu sa napríklad uskutočňuje po naklonenej čiare, aby čln prichádzajúci zľava - v tomto prípade Artemis - mohol prejsť pred lukom člna s prednostnou plavbou.

Ale Artemis meškal a Novozélanďania sa plavili rýchlo, takže aj tak prišlo na klasický dial-up. Artemis sa musel vykrútiť.

V zásade to v zápasových pretekoch nie je problém. Na poslednom pohári mali tímy päť minút na to, aby sa dostali zo svojej ťažkej situácie. Teraz sa však čas znížil na dve minúty.

Kiwi sa ťažko museli obávať svojich súperov. Otočili sa, plavili do závetria a umiestnili sa presne na laickú líniu k štartujúcej lodi. Keď sa Artemis chcela plaviť smerom na náveternú stranu, zatiahli, prekryli závetrie a vyniesli nepriateľa do vetra.

Keď sa Terry Hutchinson vrátil na cestu, jeho náprotivok Dean Barker bol vzdialený viac ako 160 metrov. Švédsky tím vyzeral ako kopa začiatočníkov. Preteky sa skončili.

Zatiaľ je zrejmé, že zápasy nie sú viac ani menej napínavé ako predtým. Veľké medzery, ktoré vzniknú rýchlo, sú problematické. Tieto sa dajú rýchlo zmenšiť rýchlymi katamaránmi, ale hraničné čiary umožňujú menšiu taktickú voľnosť a takmer žiadne veľké priečne vzdialenosti, z ktorých by mohol ťažiť tím v pozadí.

Divák sa do týchto pretekov musí ešte zapojiť. Pri silnejšom vetre budú obrázky určite dramatickejšie. Najmä palubné záznamy sa do zhrnutí ťažko zapracovali.

Vďaka živému spravodajstvu - malo by to pre Nemecko fungovať aj dnes od 14:10 - a Virtual Eye má divák dobrý prístup k závodom. Ale na to by ste nepotrebovali katamarány. A ešte nebola objasnená výhoda uvedenia spaceru na trh.