Atlantik, križovaný loďou
Foto: zľava doprava: Andrej Roșu, Emil Curteanu a Vasile Oșean
Tento prístup je atypický, ale je to výzva, ktorá bude po spustení určite priťahovať tých, ktorí to chcú. Andrei Roșu, Vasile Oșean a Emil Curteanu sú presvedčení, že nájdu štvrtého člena ich tímu, s ktorým v extrémnych podmienkach prekonajú asi 3 000 námorných míľ (asi 5 000 kilometrov).
Loď, ktorú si vybrali, je Ocean 2, Pure Class, dlhá 7,5 metra a široká 1,8 metra. Loď bude vybavená špeciálnym systémom na premenu oceánskej vody na pitnú vodu, navigačným systémom, GPS, satelitným telefónom a ďalšími dôležitými elektrickými zariadeniami.
Foto: čln, na ktorom preplávajú Atlantik
Výzva pre amatérskych športovcov
Tím sa už zaregistroval na začatie pretekov 12. decembra 2017, orientačný dátum, pretože ak v oceáne nebudú priaznivé prúdy, dôjde k jeho posunutiu. Dovtedy zostáva 18 mesiacov, počas ktorých bude tím trénovať. Bude to náročný výcvik, v ktorom členovia tímu budú simulovať extrémne podmienky, s ktorými sa tam stretnú.
Tí, ktorí sa chcú zúčastniť, musia spĺňať určité fyzické kritériá, mať silnú motiváciu a podporovať sociálnu stránku tímu.
„Musí tam mať pádny dôvod. Buďte zodpovední a trénujte bok po boku s nami. Každý z nás bude trénovať aj individuálne “, uviedol maratónsky bežec Andrej Roșu, ktorý je už známy tým, že behá sedem ultramaratónov na siedmich kontinentoch vrátane ultramaratónu 6633 z polárneho kruhu.
Tí, ktorí veria, že majú potrebné schopnosti zúčastniť sa tohto závodu, musia navštíviť webovú stránku www.atlantic4.ro a zaregistrovať sa.
30. mája - 15. júna 2016: registrácia
16. júna - 24. júna 2016: výber 10 semifinalistov
25. júna - 1. augusta: semifinalistické testy
15. augusta: výber 3 finalistov
Trénovať budú Andrej Roșu, Emil Curtean a Vasile Oșean, a to od 15. augusta 2016 do novembra 2017, bok po boku s týmito tromi finalistami a až potom sa rozhodne, kto im bude konkurovať. Bude ťažké, priznal Andrej Roșu, pre všetkých troch trénovať každý deň bez toho, aby vedeli, či budú aj súťažiť, ale ide o bezpečnostné opatrenie pre prípad, že by sa jeden z nich zranil alebo sa vzdal zastúpenia v Rumunsku. v tejto rase pre štyri osoby.
Registrácií sa môžu zúčastniť aj ženy.
„Nechceme diskriminovať. Štvrtý člen bez ohľadu na pohlavie, etnický pôvod, náboženstvo a sexuálnu orientáciu musí najskôr spĺňať určité fyzické požiadavky. A ak sa žena po psychickej stránke cíti dobre, keď sedí s tromi mužmi v člne dva mesiace bez akejkoľvek intimity. “, Povedal Andrej Roșu.
Fantastická štvorka
Ak sa pozorne pozriete na logo účastníkov, uvidíte, že je veľmi podobné logu štyroch fantastických amerických filmov a komiksov. Nie je to náhoda.
„Stretli sme sa na terase a rozprávali sme sa, keď okolo išiel autobus s reklamou na film„ Fantastická štvorka “na chrbte a povedali sme si, že ide o americký film, takže pre nás štyroch sa to rozhodne končí dobre.“, vysvetlil ultramaratónec Andrej Roșu.
Myšlienka štartovať na tomto preteku vyšla v mysli Andreja Roșu v roku 2011, keď „práve bežal“. Keď hovorí, že práve behá, znamená to, že maratónsky bežec absolvuje maratón Everestu v Himalájach.
„Po ceste domov som stretol troch Britov, ktorým sa podarilo dosiahnuť vrchol. Spýtal som sa ich, ako sa na túto skúsenosť pripravili, a jeden z nich mi povedal, že preplával Atlantik veslovaním. Neveril som mu, ale keď som sa vrátil domov, išiel som na jeho blog a videl som, že na planéte skutočne existujú také výzvy, “uviedol Andrej Roșu.
V tom čase mu však stáli v ceste dve prekážky: nevedel plávať a nemal plavebné povolenie. Pretože sa táto myšlienka udomácnila v mysli maratónskeho bežca, naučil sa plávať a vzal si aj svoj navigačný preukaz.
Je to tiež on, kto doslova prilákal ďalších dvoch členov tímu Atlantic4: lekára Vasile Oșeana a bývalého veslára Emila Curteanu.
Vasile Oșean je povolaním lekár, ale rád padákuje, potápa sa, lezie na hory a dokonca strávil niekoľko mesiacov v Peru so šamanmi.
„Angažujem sa v tomto projekte, ktorý je pre mňa mimoriadnou výzvou. Choďte z postoja zozadu, pretože som sa roky staral o veľa športovcov, a to predného. Núti ma to (závod č. Red) mať každý deň viac času ako ja, “uviedol Vasile Oșean.
Vasile Oșean ako lekár veľmi dobre vie, že rasa, na ktorú sa prihlásili, má z medicínskeho hľadiska veľmi zložité výzvy: od výživy, nedostatku spánku, bolesti, ktorú pocítia, až po účinok, aký bude mať. slanou vodou na tele, aby prešli psychickým stresom.
Emil Curteanu a Andrei Roșu sa poznajú už 15 rokov a je jediným členom tímu, ktorý má skúsenosti s veslovaním. Vo veku 51 rokov bol Emil Curteanu 11 rokov profesionálnym veslárom, počas ktorého sa zúčastnil mnohých národných a balkánskych šampionátov. Atlantická výzva pre neho však zostáva najväčšou výzvou.
„Som pokojná, že idem s Andrejom a Vasim. Som pokojnejšia a prvýkrát sa pozerám na filmy s tým, čo znamenajú tieto preteky, povedala som, že som sa trochu zbláznila. Nikdy som neurobil nič riskantné. Zapojím sa aj do tréningovej časti a do tohto projektu investujem všetky svoje skúsenosti s veslovaním “, uviedol bývalý veslár.
Všetci traja sa navzájom dopĺňajú, sú rozdielni, ale spojila ich túžba dokončiť tieto preteky a pomôcť získať prostriedky na ich vec: výstavba liečebného centra pre deti s nevyliečiteľnými chorobami. Nasledovať bude pre nich nielen 18 mesiacov intenzívneho tréningu, ale aj najťažšie veslárske preteky na svete, ktoré preveria ich limity a priateľstvo.
5 000 kilometrov za HOSPICE Casa Speranței
Všetci traja sú motivovaní sociálnou príčinou: výstavba sociálno-lekárskeho kampusu v Adunații Copăceani, kampuse pre deti s diagnostikovanými zriedkavými a život obmedzujúcimi chorobami.
Areál postaví spoločnosť HOSPICE Casa Speranței. Organizácia poskytuje zdravotnú starostlivosť pre deti a dospelých s diagnostikovanými nevyliečiteľnými chorobami, sociálnu podporu a psychologické poradenstvo pre ne a ich rodiny. V roku 2014 využilo služby nadácie 2586 detí a dospelých, ktoré sú bezplatné.
Centrum, do ktorého budú štyria pádlovať, bude prvé svojho druhu v Rumunsku. Stavebné náklady sú 1,5 milióna dolárov a doteraz sa vyzbieralo 500 000 dolárov. Stavba sa bude vyvíjať súbežne s tréningom štyroch a po ukončení závodu organizácia dúfa, že bude schopná prijať štyroch športovcov v centre pripravených.
Toto centrum ročne ponúkne: 400 hospitalizácií v oblasti s lôžkami v centrálnej jednotke, 2 000 návštev na vyhodnotenie, tábory pre 300 detí, podporu a poradenstvo pre 600 členov rodín pacientov a školenie 250 špecialistov.
Tím Atlantic4 získal aj niekoľko „cien“ pre darcov. Každý, kto daruje 100 lei, má šancu vyčistiť tím, s ktorým prepláva Atlantický oceán s tímom. Pri dare 500 lei bude tím jazdiť po darcovi loďou a za 1 000 lei môžete prespať jednu noc na lodi.
Osoba, ktorá daruje najväčšie množstvo peňazí, môže počkať, kým skončí v Antigui.
Najväčšia výzva: spolupracovať ako tím
Tím bude trénovať spoločne, ale každý člen tímu bude mať aj individuálny tréning. Počas 18 mesiacov budú štyria chodiť do posilňovne, sledovať kurz plachtenia, plávať a absolvovať jedinečný test prechodu cez Čierne more na veslárskom člne.
Ich stratégiou je pádlovať na zmeny dve hodiny a spať dve hodiny nepretržite najmenej dva mesiace.
Jedným z problémov bude nedostatok spánku, ktorý sa na nich určite podpíše. Andrej Roșu uviedol, že každé dva týždne obetuje kvôli trénovaniu noc z piatka na sobotu. V piatok večer príde domov z práce a hoci je unavený, behá celú noc.
Veľmi dobre viem, do akého dobrodružstva sa vydali, majú v pamäti svoj cieľ a myšlienku na príčinu, pre ktorú budú veslovať, ale majú aj obavy. Obavy, ktoré sa snaží prekonať veľmi tvrdým tréningom.
„Na tieto preteky sa môžete pripraviť iba simuláciou vecí z nich a zváraním tímu. Roly musia byť úplne jasné. Jedným z kritérií pre výber závodu, ktorého sa zúčastníte, je báť sa ho. Keď sa niečoho bojíte, pripravíte sa veľmi dobre. Tieto druhy rás sú transformačné, na ich konci sa stanete osobou schopnou dokončiť závod. Bojím sa búrok, pretože je veľmi ťažké jednu simulovať, “uviedol Andrej Roșu.
Ak sa Andrei Roșu bojí búrok, Vasile Oșean hovoril o psychickom strese, ktorému budú vystavení, ktorý ich vyvedie a čo je horšie ako oni.
„Kým sa nedostaneš do extrémnej situácie, nevieš, že si mal ten strach. Nemôžem si pomôcť, ale myslím si, že extrémne podmienky ovplyvnia tím. V takýchto okamihoch z nás vychádzajú najhoršie veci. Aj v prípade dvoj až trojdňovej búrky musíte stále robiť svoju každodennú prácu. Nehovoriac o nedostatku spánku, “uviedol lekár Vasile Oșean.
Foto: Traja účastníci pred Copăceaniho centrom
Tím však nebude využívať služby psychológa. Lekár Vasile Oșean je tiež vyškolený v tejto oblasti a bol u Andreja Roșu, zatiaľ čo ten druhý plával cez Lamanšský prieliv a nemali „nijaké protichodné tresty“.
„Poznáme extrémne podmienky fyzického preťaženia, pri ktorých môže psychika ustúpiť. Od začiatku odchádzame s vysokým psychickým komfortom, vieme, že prekročíme oceán. Výzvou byť duševným je, že môžeme všetci spolupracovať. A mentálna časť vychádza z veľmi dobrej organizácie, “vysvetlil Vasile Oșean.
Preteky sú samonosné, čo znamená, že budú mať so sebou všetko, čo potrebujú na prekonanie Atlantiku na lodi. Počas závodu budú kŕmení dehydrovaným jedlom. Organizátori stanovili minimálny príjem 6 000 kalórií denne pre každú z nich. Vasile Oșean hovorí, že na fyzickú námahu, ktorú chcú vynaložiť, budú potrebovať 10 500 kilokalórií.
„Ak bežíte rýchlosťou 10 kilometrov za hodinu, za pol hodinu spálite 400 kalórií. Po výpočte sme zistili, že naše potreby sú 10 500 kilokalórií. Minulí účastníci, ktorí konzumovali 8 000 kalórií denne, zhodili do konca pretekov medzi 10 a 15 kilogramami, “uviedol lekár.
Najťažšie veslárske preteky na svete
Jedna jedinečná vec, ktorú treba vedieť o tejto rase, je, že do vesmíru pricestovalo viac ľudí alebo vystúpili na Everest, ako keď prešli cez Atlantik.
Atlantická výzva Talikser Whisky v Atlantiku začala v roku 1997 s dvoma Nórmi. Odvtedy zhromažďuje tímy z celého sveta, ale nie z Rumunska. Zatiaľ.
Súťaž spočíva v prechode Atlantickým oceánom na vzdialenosti medzi La Gomera (Kanárske ostrovy) a Antiguou s veslárskym člnom. Rekord kríženia je zatiaľ 37 dní, priemerný prejazd 60 dní a najdlhší závod trval 120 dní. Tímy zúčastňujúce sa týchto pretekov získavajú finančné prostriedky na životné prostredie, zdravie, znevýhodnené deti alebo prírodné katastrofy.
Žiadny zo zúčastnených tímov nedostane počas pretekov vonkajšiu podporu a bude sa musieť vysporiadať s počiatočnými zásobami pitnej vody a jedla.