BMW radu 7, model E32, výmena volantu s airbagom ()
že prvý dvanásťvalcový motor v Nemecku
bol po vojne nainštalovaný do BMW 750i/iL?
že prvý dvanásťvalcový motor v Nemecku
bol po vojne nainštalovaný do BMW 750i/iL?
Pokyny od „Chaabo“
Športový volant M-Technik má o niečo menší priemer, obruba volantu je celkovo výrazne objemnejšia, a preto sa drží oveľa ľahšie ako pôvodný volant.
Číslo dielu BMW koženého volantu M-Technik: 32 34 9 404 188
Vhodné pre E31, E32, E34 (každý samozrejme iba pre modely so štandardným airbagom!)
BMW stanovuje, že inštaláciu môžu vykonávať iba „kvalifikovaní odborníci z dielní BMW“.!
Výslovne nepreberám zodpovednosť za akékoľvek škody alebo zranenia spôsobené prácou na vozidle v súlade s týmto alebo inými mojimi pokynmi!
Potrebný čas: asi 45 minút.
A. Demontujte volant airbagu
Potrebné nástroje:
- Torx T27
- skrutkovač Phillips
- Veľká račňa, predĺženie, zásuvka 15
1. Odpojte batériu, počkajte asi 15 minút, aby nedošlo k poškodeniu zvyškovým napätím.
2. Uveďte predné kolesá presne do strednej polohy.
3. Stĺpik riadenia úplne vytiahnite.
4. Kľúč zapaľovania v polohe 2 (odblokovaný zámok volantu).
5. Demontujte spodný kryt stĺpika riadenia (odskrutkujte plastovú krížovú skrutku, vytiahnite plastovú zátku v strede pod stĺpikom riadenia, stiahnite kryt stĺpika riadenia).
6. Odpojte oranžový konektor airbagu, uvoľnite konektor a kábel z držiaka.
7. Uvoľnite prepážku (airbag) (dve skrutky Torx T27 vpravo a vľavo za volantom).
8. Opatrne sklopte airbag dopredu a vytiahnite oranžovú zástrčku (všimnite si polohu!)
9. Odskrutkujte šesťhrannú skrutku uprostred volantu (veľkosť 15 mm).
10. Poznačte si polohu volantu na stĺpiku riadenia (opäť sa uistite, že je poloha PRESNE rovno!).
11. Odstráňte venček volantu a uistite sa, že kábel airbagu nevisí.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Vyskúšajte funkčnosť klaksónu a vynulovania smerových svetiel.
Pri jazde priamo vpred skontrolujte polohu volantu.
(Pozri obrázky Airbag-01 až Airbag-13)
B. Posuvná doska kontaktu (Označenie BMW: hodinová pružina)
Potrebné nástroje:
Malá račňa, predĺženie, zásuvka 5,5 mm
1. Odstráňte plastovú podložku z venca volantu.
2. Vytiahnite zástrčku kontaktu klaksónu.
3. Odskrutkujte tri malé matice (5,5 mm SW).
4. Vyberte dosku smerom nadol, opatrne veďte káble airbagu a signálnej klaksónu cez otvory.
Pozor: NEODKRÚČAJTE posuvnú kontaktnú dosku, keď je odstránená!
Inštalácia sa vykonáva v opačnom smere, všetky tri matice zafixujte skrutkovým zaistením!
(Pozri obrázky Airbag-14 až Airbag-18)
Opravujete svoj rad 7 sami? Potom napíšte, ako ste svoje auto opravili, a podeľte sa o svoje vedomosti s ostatnými vodičmi série 7! Ak môžete prispieť aj obrázkami, pošlite ich priamo na adresu: [email protected]!
Tiež napíšte komentár alebo hodnotenie k tu uvedeným tipom, trikom a pokynom na opravu!
Ako autor budete samozrejme vždy uvedený!
Váš komentár/návrh - ku kontaktnému formuláru
Váš príspevok/komentár bude skontrolovaný a následne zverejnený na tejto stránke.
Práve som nainštaloval volant Raid airbag do môjho e34! Pokyny z vášho fóra som vzal ako pomôcku a musím povedať: „Jednoducho skvelé“! Zlyhali mi však dve veci, ktoré nezodpovedajú pokynom. Prvá by bola stredová skrutka na volante. Šírka kľúča je 16 mm, a nie 15 mm, ako je opísané tu. Po druhé, 3 malé matice na upevnenie hodinovej pružiny nie sú SW 5,5, ale SW 5,0 mm. Merania sa môžu medzi e32 a e34 líšiť, ale je to dosť nepravdepodobné.
Ešte raz ďakujem tomuto fóru! S priateľským pozdravom
Pokyny na opravu prestavenia športového volantu alebo demontáže volantu sú lepšie ako v ktorejkoľvek inej príručke opráv .
, Technický špecialista Ford-Werke AG Kцln, napísal dňa 07/12/2002:
Stručné informácie o systémoch AirBag:
- Z bezpečnostných dôvodov odporúčam nasledovné:
1. Odstránený AirBag vždy položte pripájacím povrchom smerom nadol (podobne ako pri inštalácii), aby sa mohol o seba postarať, ak je spustený, a nemôže lietať okolo ako výbušné zariadenie.
2. Počas vyberania AirBagu medzitým znova nezapájajte batériu, pretože mnoho výrobcov automobilov nainštalovalo do modulu AirBag pamäť, ktorá potom spôsobí chybové hlásenie. Takzvaný blikajúci kód si môžete prečítať neskôr a následne môžete zistiť, že na AirBagu boli vykonané práce. Napríklad v spoločnosti Opel musí byť po prácach na AirBagu vykonaný reset servisným technikom, inak bude kontrolka AirBag nepretržite blikať.
Právny tip: AirBagy sa nesmú prepravovať voľne ležiace v kufri ani nikde inde! Najlepšie je skladovať AirBagy v oceľových skrinkách! V opačnom prípade hrozí pokuta a uväznenie, ak budú AirBagy nesprávne prepravované alebo skladované ako súkromná osoba. Vyškolený úradník stačí na to, aby súkromnej osobe uložil pokutu okolo 2 500 eur, ak sa v aute prepravoval voľný AirBag.
. a zásada # 1 - robte všetko veľmi opatrne a s trpezlivosťou! Viackrát došlo k zraneniam vrátane profesionálov.
Skvelý sprievodca.
Potreboval som to, aby som napravil nepríjemné škrípanie posuvnej kontaktnej dosky. Trochu medenej pasty dokázalo zázraky. Ďalej krútiace momenty - volant 80 Nm, airbag 5 Nm.