Budúcnosť LPG, zemného plynu a nafty - AutogasTec

budúcnosť

Daňové zvýhodnenie LPG bolo predĺžené

Zdá sa, že koniec LPG nastal! Keď sa Wolfgang Schäuble vyslovil proti ďalšiemu financovaniu LPG, predpovedal sa zánik sektoru skvapalneného plynu. Nakoniec sa však veci vyvinuli inak. Protest proti vláde bol príliš veľký. Iniciatíva priemyselných združení nemala úspech. Okrem toho spoločnosť AutogasTec vyvinula znateľný tlak na rozhodujúcich činiteľov prostredníctvom celoštátnej petície a takmer 20 000 hlasov. V dôsledku toho Bundestag začiatkom júna prijal predĺženie daňovej úľavy na LPG do konca roku 2022. Daňová výhoda sa však bude od roku 2019 postupne znižovať. Cena LPG stúpne v roku 2023 asi o 2,9 centa ročne na 14,7 centu.

Registračné údaje: pokles nafty a zemného plynu, zvýšenie LPG

Neistota okolo LPG sa skončila. To sa odráža aj v údajoch o registrácii. Tento rok zaznamenal Spolkový úrad pre motorovú dopravu nárast o takmer 40% u vozidiel poháňaných skvapalneným plynom. Počet predaných automobilov na LPG je však stále pomerne malý. Odborníci napriek tomu očakávajú ďalší nárast dopytu. Súvisí to tiež s neistotou v dôsledku naftovej krízy.

Nie je možné predvídať, či budú v budúcnosti zákazy jazdy ovplyvnené ešte viac vozidiel. Podľa toho sa kupujúci obracajú od vozidiel s naftovými motormi a radšej používajú benzín. Keďže neexistujú alternatívy pre dochádzajúcich, LPG sa tiež opäť viac zameriava na kupujúcich. Nie všetky alternatívne pohony však profitujú zo naftovej skepsy. Vozidlá poháňané zemným plynom už mesiace zaznamenávajú prudký pokles predaja o viac ako 45%, v niektorých prípadoch. Iba v júli sa dopyt po automobiloch na CNG trochu zotavil.

Prekážky rastu v plynárenskom priemysle

LPG priemysel naďalej zápasí s problémami s obrazom. Mnoho vodičov považuje autá na LPG za nespoľahlivé - a nie vždy nesprávne! Dôveru v túto technológiu v minulosti spôsobil nedostatok odborných znalostí zo strany dodatočných montérov LPG a nedostatočná technológia zo strany výrobcov. Postupom času však došlo k otrasom trhu, pri ktorom sa veľká časť „čiernych oviec“ musela vzdať obchodu s plynom. Okrem toho sa technológia autoplynu ďalej vyvíjala a dnes sa všeobecne považuje za vyspelú. Stále je však potrebné veľa presviedčať, aby sa odstránil pôvodný obraz. Okrem toho je ponuka automobilov na LPG zo závodu výrazne obmedzená. Populárne značky ako BMW, Mercedes alebo Volkswagen Group neponúkajú vozidlá s LPG. Okrem toho ešte neexistoval úplne vyvinutý systém pre vozidlá s priamym vstrekovaním benzínu, ktorý by dnes inštalovali prakticky všetci výrobcovia automobilov.

Správy o emisiách pre vozidlá na LPG už nie sú platné

Ďalšou prekážkou pre plynárenský priemysel je nový predpis ECE-R115 pre schvaľovanie automobilov na LPG. Od októbra nebudú vydané žiadne správy o emisiách. To má zásadný vplyv na dodávku plynových systémov. Viac informácií nájdete tu.