Chcel by som si pripraviť svoju čadičovú čiernu 997 sám
teraz som si prečítal niekoľko hodín a chcel by som sa vyleštiť.
Sú splnené tieto požiadavky:
Festool Rotex 150
Materiál ako na fotografii.
Stále by som dostal tmel a samozrejme príslušné prostriedky, ak už nie sú k dispozícii.
Som trochu zručný vo svojom remesle, ale mám málo času a priestoru. Pracovali by ste čiastočne? Never mi.
snímky
718 Spyder od 1/2020
997 kabriolet do 9/2019
Ahoj Michael,
Na vozidle si robím takmer všetko sám.
Pred rokmi som si kúpil profesionálny leštiaci stroj od spoločnosti Flex a príslušné leštidlá, špongie a príslušenstvo.
Aby ste to predvídali - potrebujete veľa skúseností.
Nesprávna vonkajšia teplota, špongia, leštidlo, príliš málo vlhkosti .
Vozidlo musíte poriadne zamaskovať, inak v každej trhline zostávajú zvyšky leštidla.
Najmä u čiernej farby existuje riziko hologramov - z ktorých je ťažké sa dostať, dokonca aj vďaka dobrému lešteniu proti hologramu.
Keďže som tiež „vyleštil“ dve svoje vozidlá, pretože škrabanec bol „takmer“ preč, veci tu ležia len so mnou.
944 som navlhčil pieskom s zrnitosťou 3000 (farba bola čiastočne matná) a potom som ho ručne vyleštil. Stroj som si už netrúfol používať.
Prajem Vám veľa šťastia.
staré Porsche:
911S Ex US '76 s konverziou na 3,2 l 207 PS (motor 930/21 s prevodovkou 915/68) - strieborná metalíza, posuvná strecha
944/1 Targa '84 2,5 l 163 k - platinová metalíza (do 03/2017)
Ahoj Michael,
moja rada vždy funguje čiastočne ako napr Blatník, dvere atď.
Keďže máte výstredníka, nemôže sa stať až tak veľa.
Stačí začať s najjemnejším leskom na maskovanom mieste 40x40cm.
Pracujte vždy bez veľkého tlaku a hlavne buďte trpezliví!
Niekedy je potrebných niekoľko priechodov.
Obzvlášť dobré utierky z mikrovlákna na odstránenie zvyškov lesku.
Dobré ráno,
Takže by som sa predtým zúčastnil „leštiacej dielne“. Tieto sú tu občas ponúkané na fóre. Tam sa naučíte základné veci, na ktoré si treba dať pozor. Celé to robí veľa zábavy a spoznávate nových, príjemných ľudí: thumbup:
Potom sa budete môcť rozhodnúť, či a ako by ste k veci mali pristupovať.
Z mojej strany som to urobil tak a spätne som presvedčený, že to má rovnaký zmysel a že to bola správna cesta.
Toto je moje odporúčanie pre váš projekt.
V každom prípade vám prajem veľa zábavy a úspechov
Dnes idem k príjemnému členovi fóra, ktorý, zdá sa, vie, ako sa v tom pohybuje. Pozrime sa, čo to stojí.
718 Spyder od 1/2020
997 kabriolet do 9/2019
Ahoj Mini1965,
Produkty 3M, ktoré ste si kúpili, sú výberom rôznych mlecích pást.
Táto rada je určená pre maliarov a kondicionérov, ktorí sa denne zaoberajú širokou škálou farieb.
3M 09374 je brúsna pasta, ktorá je zvlášť vhodná na odstránenie stôp postrekovej hmly a prechodov postreku.
Otázka: vaše auto bolo nedávno čiastočne vymaľované ?
3M 80349 je brúsna pasta špeciálne pre čerstvo nanesené farby.
Otázka: viď vyššie .
3M 50417 je brúsna pasta, ktorá sa používa predovšetkým na vyschnuté farby.
3M 51052 je brúsna pasta, ktorá sa špeciálne používa na staré a opravné káble.
Otázka: este mas klasicke auto ?
3M 50383 je anti-hologramový leštiaci prostriedok a odstraňuje pruhy, ktoré môžu vzniknúť po skutočnom procese leštenia.
Všetky tieto výrobky je možné používať iba s leštiacim strojom (ktorý máte).
Ale s niekedy veľmi agresívnymi mlecími pastami by ste to mali nechať na profesionála.
Ak to musí byť od 3M, šiel by som k ich lesku s vysokým leskom 09376, ktorý môžete nanášať aj ručne, ak stroj naozaj nefunguje.
Pri uzatváraní môžete použiť 3M veci, ktoré tam máte, ale myslím si, že to musí byť spracované strojom.
Než pôjdem k Porsche, precvičím si leštenie inde.
Odporúčam: správne umývanie rúk, presné miesenie, leštenie štandardným leštidlom, utesnenie voskom alebo poťahom.
U niektorých tesnení je potrebné najskôr odmasťovať leštený lak, preto vždy dôsledne dodržujte pokyny výrobcu na spracovanie.
Prajem vám veľa úspechov,. a bavte sa na svojom projekte!: palec hore:
996 C4S -------> 100% cumlík, nútené vetranie je iba polomŕtve !