Čísla; Fakty To je dôvod, prečo je MotoGP ľahký; Wow!

Všetko, čo potrebujete vedieť o kráľovskej triede: Vytvoríme z vás zasvätenca MotoGP!

Sezóna 2020 v číslach

72. sezóna MotoGP je určite jednou z najpozoruhodnejších. Pretože tento rok je svetový titul už po 13 pretekoch Je udeľovaná a riadená iba v 5 krajinách na jednom kontinente: Španielsku, Českej republike, Rakúsku, Taliansku a Francúzsku. Štartovný výstrel v kráľovskej triede sa uskutočnil 19. júla v Jereze, finále bude 15. novembra sa konalo na Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. V rokoch 2006, 2013, 2015 a 2017 sa o titule rozhodovalo až na tejto trati, teda v posledných pretekoch sezóny.

prečo

Súvisiace

MotoGP

Veľká cena Štajerska MotoGP

Od roku 1949 malo titul 26 rôznych vodičov vyhral v MotoGP. Tento rok sú iba 2 šampióni na štarte, ale 6-násobný majster sveta v kráľovskej triede: Marc Marquez (2013, 2014, 2016, 2017, 2018 a 2019) a Valentino Rossi (2002, 2003, 2004, 2005, 2008 a 2009).

Štartovacie pole 2020

23 vodičov v 11 tímoch a 6 výrobcov (Honda, KTM, Ducati, Yamaha, Suzuki a Aprilia). Najvýraznejšie je zastúpené Španielsko s 9 vodičmi. Tohtoroční nováčikovia MotoGP: Brad Binder pre KTM Factory Racing a Alex Marquez pre Hondu.

Pôsobivé: Tento rok je 13 majstrov sveta, ktorí vyhrali celkovo 30 titulov majstra sveta vo všetkých kategóriách: Valentino Rossi (9), Marc Mérquez (8), Johann Zarco (2), Alex Mérquez (2) a Andrea Dovizioso, Stefan Bradl, Maverick Vièles, Franco Morbidelli, Brad Binder, Joan Mir, Pol Espargarí, Tito Rabat a Francesco Bagnaia, každý s víťazom titulu.

Iker Lecuona (Red Bull KTM Tech 3) vo veku 20 rokov je najmladší vodič Valentino Rossi je najskúsenejší štartér vo veku 41 rokov. Najstarším víťazom v histórii MotoGP je, mimochodom, Fergus Anderson: Brit vyhral španielsku GP v roku 1953 vo „starobe“ 44 rokov a 237 dní. A najmladší? To bol Marc Marquez vo veku 20 rokov a 63 dní (Austin 2013).

Rýchle, rýchlejšie, Ducati

Najvyššia rýchlosť v MotoGP má názov: Ducati! Taliansky tím vytvoril nový rekord od roku 2015 štyrikrát: V máji 2015 zažiaril Andrea Iannone rýchlosťou 350,8 km/h, v marci 2016 351,2 km/h a v máji 2016 354,9 km/h. H. Andrea Dovizioso drží rekord od roku 2019: V Mugello zajazdil do historických kníh MotoGP rýchlosť 356,7 km/h.

Súvisiace

MotoGP

MotoGP Inside Pass: Ako sa nováčikovia stali kráľmi

Red Bull Ring: Najrýchlejšia trať MotoGP na svete

Oficiálne najrýchlejšie kolo na Red Bull Ringu patrí Honde - dodávanej v roku 2019 v kvalifikácii Marca Marqueza. S časom 1: 23,027 dosiahol Španiel priemernú rýchlosť 187,2 km/h. Vďaka tomu je Red Bull Ring najrýchlejšou traťou GP na svete. Phillip Island (Austrália) kedysi držal rekord s priemernou rýchlosťou 182,1 km/h.

0,087 sekundy medzi 3 výhrami

Talianska GP 2016 sa zapísala do histórie svetového šampionátu motocyklov: iba 0,087 sekundy oddelili prvých dvoch vodičov v cieli - vo všetkých troch triedach. Závodná nedeľa sa začala závodom Moto3, v ktorom päť pilotov skončilo po neuveriteľnom poslednom kole v priebehu 0,077 sekundy preťal cieľovú čiaru.

Rakúska GP je tiež zárukou vzrušenia až do poslednej zákruty: V posledných 3 pretekoch boli víťaz a dvojka od seba vzdialení maximálne o dve desatiny sekundy.

Rýchly, silný, ale bohužiaľ nie lacný

Má okolo 300 koní, váži 157 kíl a dosahuje maximálnu rýchlosť viac ako 350 km/h je stroj MotoGP. Vzácne, ale originálne závodné bicykle sa dajú dokonca kúpiť. KTM v súčasnosti ponúka od roku 2019 služobné vozidlo Pol Espargaré. S týmto bicyklom Španiel dosiahol osem najlepších 10 pozícií a získal 100 bodov svetového šampionátu. Náklady: 288 000 eur bez dane.

Hlasnejšie ako zbíjačka, horúcejšie ako gril

Stroje MotoGP burácajú až 128 decibelov Na asfalte je zbíjačka pomerne tichá pri 104 dB. Brzdové kotúče majú teplotu až 750 stupňov Celzia horúce, gril môže dosiahnuť iba asi 250 stupňov. Rýchlosť je až 19 000 za minútu, zatiaľ čo vaša práčka dosiahne v priemere iba 1 000.

Technológia a fyzika v MotoGP

40 až 50 senzorov Počas preteku skontrolujte rôzne parametre, ako je tlak v pneumatikách alebo rýchlosti otáčania predných a zadných kolies. Pre každého jazdca je v pretekoch 500 až 800 prevodových stupňov, Vodič potiahne brzdovú páku po dobu 30 percent času pretekania. Najdivnejší chlap V súčasnosti je na závodnom okruhu Marc Marquez, ktorý sa v roku 2019 zapísal do histórie v zákrute 3 na Sachsenringu - so sklonom 66 stupňov.

Spotená práca

Po každých pretekoch sú vodiči okolo 4 kíl (alebo litre) ľahší ako predtým.

Iba aktívny Spielberg - Veterán

Valentino Rossi je jediný jazdec v štartovom poli, ktorý už absolvoval Veľkú cenu na „starom“ okruhu Red Bull Ring (alias A1-Ring). V roku 1997 sa umiestnil na druhom mieste v triede do 125 ccm na Spielbergu. Bolo to jeho prvé miesto na stupňoch víťazov • a zatiaľ aj posledné v Rakúsku. Od návratu MotoGP na Red Bull Ring sa Vale nedostal do top 3. Jediný pozoruhodný výsledok: druhé štartové miesto v roku 2016.