Dejiny elegancie; Vespa

Vosa je jedným z najslávnejších skútrov na svete. Jeho príbeh sa začal v roku 1946 a odvtedy skúter píše z roka na rok históriu.

23. apríla 1946 podala spoločnosť Piaggio & C SpA na Ústredie pre vynálezy, modely a názvy Ministerstva priemyslu a obchodu vo Florencii žiadosť o „motocykel so zložitým a racionálnym telom orgánov v kombinácii s blatníkom a krytom kapoty“ všetky mechanické časti.

Vespa (v taliančine znamená „vosa“) spôsobila vtedajšiu tlač rozruch a prvý model bol vystavený na autosalóne v Miláne.

V roku 1946 sa začali predávať dve verzie Vespa 98 ccm: „normálna“ verzia za 55 000 libier a „luxusná“ verzia vybavená rýchlomerom, bočnou nohou a pneumatikami s bielym okrajom za cenu 61 000 libier.

V roku 1946 Piaggio uviedlo na trh 2 484 skútrov, o rok neskôr 10 535. V roku 1953 sa v Taliansku každý rok vyrobilo 171 200 vozidiel. V tom čase pre mladých ľudí v Taliansku znamenala Vespa slobodu a futurizmus.

Vespa 50 bola uvedená na trh v roku 1963 po zavedení zákona v Taliansku, ktorý požadoval ŠPZ pre dvojkolesové vozidlá s motormi nad 50 cm3. A Vespa 50 bola výnimkou zo zákona, píše clubvespa.ro.

Postupom času sa vyrobilo viac ako 17 miliónov vozidiel Vespa. Pre skúter mimoriadna postava, však?

---