Demontujte obloženie pod volantom - elektrika; Elektronika - Fabia4Fun

Aby ste mohli využívať všetky funkcie fóra, musíte sa zaregistrovať. Ak ste už zaregistrovaní, mali by ste sa prihlásiť.

Staroba

obloženie

Členom od 20. januára 2020

Aby ste dosiahli prístup k pedálovému spínaču, musíte demontovať spodný panel v priestore pre nohy vodiča. Potrebujete plochý skrutkovač a skrutkovač Torx príslušnej veľkosti.

1. Odstráňte bezpečnostnú chlopňu vľavo - sedí na konci palubnej dosky trochu zakliesnene v stĺpiku A. Vložte plochý skrutkovač do príslušnej medzery a vypáčte klapku. Poistky sú umiestnené dole. Prvá skrutka Torx je umiestnená pred poistkami v oblasti prívodu čerstvého vzduchu. Musí ísť.

2. Ak si sadnete za volant a pozeráte sa na rýchlomer, medzi volantom a rýchlomerom je úzky panel. Môžete ho stiahnuť potiahnutím od rýchlomera smerom k volantu. Pod panelom vpravo a vľavo od stĺpika riadenia sú vidieť dve skrutky Torx. Ľavá skrutka musí vyjsť. Skrutkovač sa zmestí len pod páku smerových svetiel.

3. hodina pokory:
Ak si kľaknete pred prah dverí a pozriete sa na spodný panel, môžete vidieť miernu hranu v mieste, kde sa panel ohýba smerom k pedálom. Na tejto linke sú tri skrutky, ktoré musia byť odstránené. Jeden sedí úplne vľavo od stĺpika A, jeden v strede pod volantom a druhý úplne vpravo vedľa stredovej konzoly. Naľavo od pravej skrutky je ďalšia šírka ruky. Zostáva dovnútra.
Posledná skrutka, ktorá musí byť odstránená, sa nachádza v strede priamo pod volantom.

4. Odstráňte panel:
Teraz potiahnete panel smerom k sedadlu vodiča. Vľavo hore sú prípojky pre spínač svetiel, ovládanie dosahu svetlometov a osvetlenie palubnej dosky. Dve multi-zástrčky musia byť odstránené (ako keby ste niečo zavesili). Diagnostický konektor je pripojený ďalej dole. Zavesí sa na dva príchytky, ktoré sa dajú ľahko odblokovať pomocou skrutkovača. Potom zástrčka vykĺzne dozadu. Ak ponecháte túto zástrčku a panel len položíte, bude panel vždy stáť v ceste. To nepomáha. Okrem toho nie je prívod kábla k diagnostickému konektoru nijako zvlášť dlhý. Existuje riziko, že sa z konektora vytrhnú kontaktné jazyky. Takže radšej vypnite zástrčku.

Ak je obloženie vonku, vyklopte kryt zo spínača svetiel a nakoniec samotného spínača svetiel (otočný spínač) (visí v hriadeli na dvoch pružinových sponách, jednej hore, jednej dole). Pri opätovnej inštalácii opláštenia sa svetelné sviečky jednoducho pretlačia cez existujúce otvory. K spojeniu zástrčky a vypínača tak môže dôjsť na samom konci, keď sú všetky skrutky späť. Veľmi príjemný.
Potom existuje aj gumová hadica, ktorá končí v chlopni pod spínačom svetiel. Koniec hadice je ukotvený v akomsi sklze. Snímku je možné vybrať. Na čo má byť táto stavba dobrá? Netuším. Ak chcete zostať v šoubiznise, musíte vždy prinášať niečo nové. Silná hadica pod šírym nebom ako pohotovostná toaleta (ak ste dvakrát uviazli v zápche) by pre mňa mala vyššiu praktickú hodnotu.

5. Odstráňte prívod vzduchu do priestoru pre nohy
Títo rozeta sedí priamo pred spínačom brzdového svetla. Preto má zmysel plastovú časť odstrániť. Žiadna veľká vec. Diel je upevnený pomocou jedinej skrutky, ktorá je pred Rozdeľovač horúceho vzduchu sediaci na stredovej konzole. Ak je skrutka vonku, môžete Hoot vytiahnuť doľava dole (otáčanie).
Teraz máte jasný výhľad a prístup k pedálom a centrálnej elektrike (vrátane držiaka relé). Vstúpte do zasľúbenej krajiny remienkov, zástrčiek a vypínačov.

Pri opätovnej inštalácii krytu musíte zvláštnu gumovú hadicu trochu pretiahnuť cez otvor v odkladacej skrinke (ten s chlopňou) a vytiahnuť ju. Až potom pripevnite obklad a priskrutkujte ho. Potom pripojte koniec hadice k držiaku určenému na tento účel a vložte držiak do otvoru. Bez Sch. -Hadi všetko by bolo oveľa jednoduchšie. A stále neviem, prečo je to vôbec potrebné. Pred opätovnou inštaláciou by ste nemali zabudnúť pripnúť diagnostický konektor späť - správnym spôsobom. Má určité výhody.