Detský pouličný bicykel od 20 palcov Tipy a odporúčania
Detské bicykle od 20 palcov by mali byť spravidla vybavené ako takzvané detské pouličné bicykle v súlade s predpismi o cestnej premávke (StVZO) a musia byť schválené pre cestnú premávku. Požiadajte však konkrétne svojho predajcu, či boli skutočne splnené všetky požiadavky - existuje niekoľko výnimiek, najmä v segmente horských bicyklov pre deti.
Predpísané vybavenie by malo zohľadňovať skutočnosť, že veková skupina od 6 do 8 rokov, pre ktorú sú tieto bicykle určené, sa čoraz viac zúčastňuje cestnej premávky, a preto by mala byť pre ňu dostatočne a dobre vybavená. V našich kategóriách obchodov 20-palcové detské bicykle a 24-palcové detské bicykle nájdete aj niektoré modely, ktoré nespĺňajú zákonné požiadavky. Často je však možné ich dodatočne vybaviť, aby boli schopné prevádzkyschopné - najlepšie je požiadať nás.
StVZO predpisuje ako „spôsobilé na cestovanie“ pre (detský) cestný bicykel nasledujúce komponenty:
Predpísané zariadenie podľa StVZO
Brzdový systém
Dve nezávisle pôsobiace brzdy
(Môžu to byť dva ráfikové alebo kotúčové brzdy vpredu a vzadu - alebo kombinácia so zadnou pedálovou brzdou)
Nebezpečenstvo: Tuhý prevodový stupeň na takzvaných „fixných“ bicykloch sa v zmysle StVZO nepočíta ako brzda. Tieto bicykle, ktoré sú obľúbené u mladých ľudí, musia byť tiež vybavené dvoma brzdami. Ani tu nestačí brzda vpredu.
Osvetľovací systém a reflektory
Osvetlenie:
Biele svetlo/svetlomety vpredu
Zadné červené svetlo
Žiarovky musia mať certifikát spolkového úradu pre dopravu motorových vozidiel. Toto je možné spoznať podľa vlnovky a veľkého písmena K, za ktorým nasleduje testovacie číslo.
Od roku 2013 sú tiež schválené akumulátory a batérie ako zdroj energie pre osvetlenie. Odvtedy už dynamo nie je jediným povoleným zdrojom energie.
Od roku 2017 sa osvetlenie už nemusí niesť cez deň alebo pri dobrej viditeľnosti.
Samozrejme, stále sa to odporúča.
Reflektory:
Biely reflektor/reflektor
Červený reflektor/reflektor
2 x 2 žlté odrazky na pedáloch
2 x 4 žlté odrazky na kolesách
(Upnite odrazky medzi lúčmi alebo retroreflexnými lúčmi alebo (tu môžu byť aj biele!) Reflexné pásy na plášti pneumatiky)
Akustické signálne zariadenie
Zosvetľovací zvon (zvonček)
Mali by ste tiež venovať pozornosť tomuto:
Deti do 8 rokov Všeobecne máte dovolené jazdiť po chodníku po cyklistických chodníkoch, ktoré sú konštrukčne oddelené od cesty - bez ohľadu na typ bicykla a/alebo jeho vybavenie. Cesta môže byť použitá iba v prípade, že tam nie je chodník.
Vo veku 8 a 9 rokov Deti si môžu slobodne vybrať medzi chodníkmi, pruhmi a cyklotrasami každého druhu.
Od 10 rokov deti musia používať cestu alebo cyklistický chodník.
Existujú samozrejme aj ďalšie charakteristické znaky (dobrého) detského cestného bicykla. Aj keď táto výbava nie je podľa StVZO povinná, niektoré z nich majú z hľadiska bezpečnosti význam pre detské bicykle a cyklistov. Prečítajte si naše základné odporúčania týkajúce sa príslušných komponentov, funkcií a nastavení nižšie.
Vlastnosti a odporúčania pre detský pouličný bicykel (od 20 palcov)
Vhodná výška alebo dĺžka kroku pre 20-palcový detský bicykel
Spravidla je od výšky asi 115 cm a dĺžky kroku (vnútorná dĺžka nohy) asi 51 cm možná jazda na 20-palcovom detskom cestnom bicykli. Aj tu je dôležité merať samostatne a porovnať ho s najnižšou nastaviteľnou výškou sedla na budúcom detskom bicykli (pozri tiež tabuľku: Dĺžka kroku ako miera pri výbere detského bicykla/Ako správne merať!).
Rozhodujúcimi prvkami kvality sú - rovnako ako u všetkých detských bicyklov - možnosti a rozsahy nastavenia výšky sedla a výšky a sklonu riadidiel. Nielenže určíte, či vaše dieťa dokáže zaujať ergonomicky zmysluplnú polohu na 20-palcovom cestnom bicykli, ale aj určujete jeho životnosť - a pri rozumnom 20-palcovom bicykli by to mali byť minimálne 2 roky, niekedy dokonca 3 roky.
Vhodné rámy a tvary rámov pre detský bicykel
Pre dieťa, ktoré je dobre orientované a schopné sa pohybovať, ktoré môže bezpečne ovládať bicykel svojho dieťaťa aj v ľahkom teréne a pre ktoré sa zastavenie na semafore stalo samozrejmosťou, môže byť oprávnená voľba takzvaného „chlapčenského rámu“ s vysokou hornou trubkou. Ak však stále musíte pristupovať k cestnej premávke opatrne, mali by ste sa rozhodnúť pre hlbší krok cez takzvaný „zmiešaný, unisex alebo mestský rámec“. Kompromisom môže byť strmo sklonená horná trubica, ktorá prijateľne zmenší vstupnú alebo výstupnú výšku.
Z dôvodu hmotnosti sú uprednostňované ľahšie rámy ako detské bicykle. Napriek tomu vždy stojí za porovnanie, pretože niekedy môže byť aj oceľová verzia dosť atraktívna. Koniec koncov, rozdiely v hmotnosti medzi hliníkovými a oceľovými rámami pre detské bicykle nie sú pochopiteľne také markantné ako pre bicykle pre dospelých kvôli menšiemu objemu.
Vysoko kvalitné guľkové ložiská - trvalé skrutkové spojenia
Náboje na predných a zadných kolesách, ako aj ložisko hlavy riadenia, spodná konzola a ložisko pedálu by mali byť primeranými kovovými guličkovými ložiskami. Takzvané plastové klzné ložiská, ktoré lacní výrobcovia radi používajú pre ložiská hlavy riadenia, na detských bicykloch nemajú miesto. Uistite sa tiež, že spodná konzola nie je ani klinová, ani jednodielna, väčšinou spodná konzola. Štvorcové ložiská sú primeraným štandardom pre detské bicykle.
Uistite sa, že riadidlá, svorky sedadiel a náboje kolies prednej a zadnej nápravy sú pripevnené trvalými skrutkovými spojmi. Rýchloupínače, ktoré by mohli „len“ uvoľniť detské ruky, nemajú v detských bicykloch miesto.
Úprava správnej výšky sedla a riadidiel
Rovnako ako v prípade menších rozmerov detských bicyklov má priamy a dvojnohý kontakt s podlahou mladého cyklistu sediaceho v sedle obrovský význam - prečítajte si: Správne nastavená výška sedla a výška riadidiel).
Radenie na detskom pouličnom bicykli
Pre vekovú skupinu od 6 rokov a pre veľkosť bicykla 20 palcov môže mať radenie zmysel. Za predpokladu, že je dimenzované a vyrobené tak, aby ho mohlo ovládať aj vaše dieťa.
Vďaka rýchlostnému stupňu sa dajú ľahšie zvládnuť stúpania, lepšie držať vysoké rýchlosti a dosiahnuť optimálny pomer výkonu a kadencie. To, čo je iba trikom pri zbieraní rumových uhoriek v obytnej ulici, sa môže rýchlo zmeniť na výhodu na rodinnej cyklotúre v kopcovitom teréne. Najmä ak na takéto výlety často chodíte, mali by ste dieťaťu dať „svoj“ prevodový stupeň - koniec koncov, aj vy nejaký máte!
Ak chcete pre svoje dieťa zvoliť správny prevodový stupeň, mali by ste dôkladne preskúmať účel a stupeň použitia. Ak sa detský bicykel používa hlavne ako komodita na každodenných cestách do školy, nákupných a športových klubov a nie je oň skutočne postarané a nie je o neho postarané, mali by ste sa rozhodnúť pre solídnu a nenáročnú technológiu s nábojom prevodu (3 - 7 prevodov). Ak je však vaše dieťa na ceste športovejšie, vždy malo radšej závodný bicykel a pravidelná dôkladná bezpečnostná kontrola je iba otázkou formy, potom nič nehovorí proti technológii prehadzovačky a náboju voľnobežky v zadnom kolese. Jedno prevodník je zvyčajne postačujúce. Aj niektorých dospelých zavalí viac. K dispozícii je teda iba jedna radiaca páka alebo otočná rukoväť a žiadna prehadzovačka.
Správny brzdový systém
Podobne ako pri radení rýchlostí, aj pri výbere vhodných komponentov brzdy by sa malo vychádzať z určeného použitia. Ak sa teda bicykel nepoužíva ako vysoko kvalitné športové zariadenie, ale - ako v 99% všetkých prípadov - sa používa ako detský bicykel pre každodenné nosenie, môžete si zvoliť náboj brzdy spätného nárazu, ktorý je nenáročný na údržbu a je nezávislý na počasí. V kombinácii s jednou, lepšou dvoma, kvalitnými ručnými brzdami (V-brzdami) pre ráfiky predných a zadných kolies má váš detský bicykel optimálnu funkčnosť.
Páky ručnej brzdy by mali byť ergonomicky tvarované a mali by byť pre deti ľahko použiteľné. Dosah by mal byť podľa možnosti nastaviteľný.
Osvetľovací systém a reflektory
Dynamické svetelné systémy sú slabou stránkou niektorých detských bicyklov. Mnohé bočné dynamá sa ťažko pohybujú a deti ich môžu ovládať iba s veľkým úsilím. Existuje riziko ohnutia dynama dovnútra a von, až kým sa neodlomí. Dynamo na náboji je ako veľmi dobrá alternatíva nákladnejšie a nie vždy sa ponúka zo závodu (ale požiadajte nás o prestavbu vášho vysnívaného bicykla!).
Najbežnejším problémom systémov osvetlenia detských bicyklov je pretrhnutá kabeláž, ktorá býva sprevádzaná koróziou na zle spracovaných kontaktných bodoch. Mali by ste sa preto ubezpečiť, že kabeláž systému plug-in je trvale položená a dvojžilová (+/-), ktorú je možné obnoviť bez veľkého úsilia a najlepšie dočasne, aj keď je poškodená. Preto by malo byť vylúčené aj vedenie káblov v rámci.
Uistite sa, že (bočné) dynamo je pripevnené k zadnej časti (a nie k vidlici) stabilným a nárazuvzdorným spôsobom. Dynamika bočného bežca v lúčoch predného kolesa môže viesť k nebezpečným pádom. Z rovnakého dôvodu by ste tiež mali pravidelne kontrolovať dotiahnutie reflektorov na predných a zadných kolesách zadného kolesa. Pri nákupe nového alebo dodaní nového produktu sa uistite, či sú všetky reflektory k dispozícii podľa požiadaviek StVZO.
Akustické signály - keď zazvoní zvonček .
Robustný a ľahko použiteľný zvonček alebo zvonček by nemal chýbať na žiadnom detskom bicykli. Klasickému zvuku zvonenia stále najlepšie rozumejú chodci a ostatní cyklisti: „Tu prichádzam!“. V skutočne zložitých situáciách - najmä v spojení s automobilmi - by ste nemali byť používaní, pretože deti by mali mať pevné držanie riadidiel a bŕzd a mali by byť viditeľné hlasným krikom.
Mali by ste sa však vyhnúť použitiu väčších rohov pre zvieratá alebo podobných zvonov ako jediných vysielačov signálu. Vyžadujú uchopenie a krátku jazdu jednou rukou, čo odvádza pozornosť najmä od menších cyklistov a je nebezpečné v kritických situáciách.
Rukoväte riadidiel - chrániče reťazí - blatníky - nosiče batožiny
Konce rukovätí riadidiel by mali byť tiež vybavené bezpečnostnými úchytmi na detských bicykloch. Zväčšená nárazová plocha na koncoch rukoväte pomáha predchádzať (brušným) zraneniam pri páde. Dbajte na to, aby sa tieto rukoväte neotáčali.
Pre detské bicykle je možné upustiť od úplného zapuzdrenia reťaze v prospech normálneho krytu reťaze. Riziko narušenia súčasného reťazca vo vekovej skupine od 6 rokov je iba zriedka.
Aby oblečenie a nohy zostali v suchu aj pri jazde v daždi, mali by byť predné a zadné kolesá vybavené robustnými a bezpečne pripevnenými blatníkmi ako ochranou proti striekajúcej vode.
Ak sa má prepravovať napríklad školská taška, odporúča sa robustný a nosný batožinový nosič s košíkom.