Dieselový škandál Mercedes pokuta a podozrenie z podvodu

Daimler zamieša do domu ďalší účet za naftu. Predošlý model súčasného Sprintera, iného naftového vozidla stuttgartskej spoločnosti, je navyše podozrivý z jazdy s nelegálnou technológiou výfukov. >> Viac informácií o novinkách

Foto: BauerStock/AUTO ZEITUNG

V priebehu naftového škandálu musí Mercedes čakať ďalšie pokuty vo výške 1,1 až 1,5 miliardy eur, ako bolo známe v januári 2020. A: Federálny úrad pre dopravu motorových vozidiel preveruje nové obvinenia z manipulácie proti Mercedesu. Tvrdenie: Nelegálna technológia výfukov sa údajne použila v približne 260 000 vozidlách Mercedes Sprinters predchádzajúcej generácie.

Január 2020: Škandál s naftou stojí Daimler ešte viac peňazí

Všetky informácie o modrom odznaku (video):

Aby sme tento príbeh rozpovedali, náš redakčný tím vybral video, ktoré v tomto okamihu dopĺňa článok.

Na prehrávanie videa používame prehrávač JW Player od spoločnosti Longtail Ad Solutions, Inc. Viac informácií o prehrávači JW Player nájdete v našich zásadách ochrany osobných údajov.

Pred zobrazením videa potrebujeme váš súhlas. Svoj súhlas môžete kedykoľvek odvolať, napríklad v našom správcovi ochrany údajov.

September 2019: Mercedes musí zaplatiť za naftový škandál pokutu 870 miliónov eur

Október 2019: Nelegálna technológia výfukov v dodávkach Mercedes?

Ako v Októbra 2019 sa stalo známe, ďalšie vozidlo s naftovým motorom od spoločnosti Mercedes je podozrivé z jazdy s nelegálnou technológiou výfukov. Ako prvé o tom informovalo „Bild am Sonntag“. Celkovo má byť v Európe postihnutých okolo 260 000 dodávkových vozidiel Sprinter, z toho 100 000 v Nemecku. Podľa listu Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) spoločnosti Daimler z 25. septembra 2019 by mali autá s emisnou normou Euro 5, ktoré boli vyrobené do roku 2016, používať „neprípustný smer vypínania“. Hovorca spoločnosti v Stuttgarte nemeckej tlačovej agentúre potvrdil, že KBA začala v tejto veci pojednávanie a že bolo zapojených 260 000 vozidiel variantov predchádzajúceho modelu súčasného Sprintera. Spoločnosť Daimler už funkčnosť výfukového systému predstavila KBA v máji 2018 „a potom ju podrobne vysvetlila v ďalších diskusiách od leta 2018“.

Apríl 2019: Nové obvinenia z podvodov proti Mercedesu v súvislosti s dieselovým škandálom

Február 2019: Začaté pokutové konanie proti spoločnosti Mercedes

Ktorých modelov sa to týka?

V centre pozornosti sú automobily všetkých sérií, SUV a dodávky od Mercedesu, v ktorých boli namontované motory s identifikačnými znakmi OM 642 a OM 651. Napríklad v triede C 203 použité motory typu OM 642 z roku 2005. Aj v roku 2005 bol motor OM 642 nainštalovaný aj do triedy E série 211 (dotknuté modely: E 280 CDI a E 320 CDI). V roku 2010 dostalo okrem iného 350 modelov CDI v triedach S, R a E, výkonnejšiu verziu motora, ktorá nesie typový kód OM 642 LS. Od roku 2008 sa motory OM 651 používali napríklad v modeloch triedy C rady 204 a neskôr v sérii 205, napríklad v Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY. Dotknuté sú aj Mercedes GLK a trieda E série 212/207. Najvyššia úroveň rozšírenia modelu OM 651 sa ponúka v triede S od roku 2010 a v triede B od roku 2011. Úplný zoznam všetkých dotknutých modelov zatiaľ nie je k dispozícii.
Novinky