Dodávatelia držia diétu
Je už dobre známym faktom, že za posledné desaťročia sa váha automobilov výrazne zvýšila, zvýšenie úsilia vynaloženého pneumatika a z brzdy a doplnenie spotreba paliva.

Teraz však jeden z najdôležitejších svetových výrobcov automobilov vložil nohu do dverí a požiadal o jednu hromadná redukcia na ďalšiu generáciu komponentov, ktorá je stále vo fáze návrhu.
Navyše podľa vyjadrení viceprezident o otázkach výskumu, technológií a inžinierstva v spoločnosti Nissan, Mitsuhiko Yamashita, musia sa tým ubezpečiť chudnutie nebude znamenať stratu kvality alebo výdrže, komponenty musia z tohto pohľadu zostať v normálne normy.
„Za posledných 20 rokov bol každý nový model tvrdší ako ten pred ním. Cítili sme sa nútení tento trend ukončiť, “uviedla Yamashita.
Japonci majú pravdu: “obezita„Je čoraz nebezpečnejšia metla automobilový priemysel, vec dokázaná a Štúdia EPA vyrobené minulý rok, čo svedčí o tom, že nedávne stredne veľké vozidlo v USA váži takmer o 220 kg viac ako jedno z rovnakej triedy vyrobené pred 10 rokmi.