Druhé lietadlo Boeing 737 MAX 8 sa zrútilo iba za šesť mesiacov
157 ľudí zahynulo po páde lietadla, v ktorom sa nachádzali, v Etiópii. Lietadlo spoločnosti Ethiopian Airlines, Boeing 737 Max 8, smerovalo do hlavného mesta Kene Nairobi a zmizlo z radaru šesť minút po štarte z letiska Addis Abeba. Je to druhé lietadlo typu Boeing 737 MAX 8, ktoré sa zrútilo za posledných šesť mesiacov. V októbri 2018 sa osobné lietadlo zrútilo do mora v Indonézii, krátko po štarte z letiska v Jakarte. Na palube bolo 189 cestujúcich a členov posádky.
Podľa údajov z monitorovacieho webu leteckých spoločností Flightradar24 malo po štarte lietadlo Boeing 737 MAX 8 kolísanie rýchlosti nahor. Lietadlo bolo dodané spoločnosti Ethiopian Airlines v novembri minulého roka a malo iba 1 200 letových hodín.
Cestujúci z viac ako 30 krajín boli na palube lietadla Boeing 737 MAX spoločnosti Ethiopian Airlines, ktoré sa v nedeľu ráno zrútilo krátko po štarte z letiska Addis Abeba, uviedol generálny riaditeľ leteckej spoločnosti Tewolde Gebre Mariam.
Podľa generálneho riaditeľa spoločnosti pilot povedal dispečerovi dopravy, že má „ťažkosti“, a požiadal o návrat na letisko Bole v Addis Abebe. Dostal povolenie na návrat, lietadlo sa však zrútilo 62 kilometrov juhovýchodne od Addis Abeby.
Lietadlo vzlietlo o 08:38 miestneho času a bolo určené do Nairobi (Keňa). Žiadny zo 149 cestujúcich a ôsmich členov posádky neprežil. Medzi cestujúcich patria cestujúci z viac ako 30 krajín.
Lietadlo spoločnosti Lion Air sa zrútilo v októbri 2018: 189 mŕtvych
Jedná sa o druhú nehodu lietadla Boeing 737 MAX, najmodernejšieho modelu, ktorý bol uvedený do prevádzky v roku 2017, pričom k prvej nehode došlo vlani 29. októbra, kedy sa toto lietadlo indonézskej spoločnosti Lion Air zrútilo sa v Jávskom mori a zahynulo všetkých 189 ľudí na palube.
Táto nehoda je stále predmetom vyšetrovania a vyšetrovanie sa zameriava na možné chybné signály vysielané senzorom, čo je situácia, na ktorú by piloti neboli školení.
V novembri Boeing zaslal revidované postupy leteckým spoločnostiam, ktoré majú tento typ lietadiel vo svojej flotile, aby pripravili svoje posádky na riešenie situácie, ktorej čelia indonézski piloti.
Indonézska agentúra pre bezpečnosť dopravy oznámila v predbežnej správe v novembri 2018, že lietadlu Lion Air nemalo byť umožnené letieť.
Lietadlo smerovalo do Pangkal Pinang a zrútilo sa do mora asi 11 minút po štarte z Jakarty 29. októbra 2018.
„Počas letu z Denpasaru do Jakarty“, ktorý predchádzal letu so smrteľnými následkami, „malo lietadlo technický problém, ale pilot sa rozhodol v ňom pokračovať,“ uviedol šéf agentúry Nurcahyo Utomo. „Podľa nášho názoru lietadlo už nemohlo letieť a nemalo pokračovať,“ dodal však na návrat do východiskového bodu z Denpasaru na ostrove Bali.
Lietadlo pri svojom predposlednom lete vyslalo určité „signály“ súvisiace s možnými technickými problémami, uviedol jeden z cestujúcich letu v nedeľu 29. októbra z Bali na Jakartu. Lietadlo potom stratilo nadmorskú výšku v takej strmej výške, že niektorí cestujúci spanikárili a iní kvôli turbulenciám zvracali.
Táto správa, ktorá bola zverejnená mesiac po havárii, neodhaľuje príčiny nehody - záverečná správa sa očakáva tento rok - obsahuje však informácie o stave vyšetrovania a odporúčania. Piloti sa pokúsili lietadlo narovnať viac ako 24-krát, pretože sa zrútilo, podľa informácií v čiernej skrini lietadla zjavne pomocou automatického senzorového systému, ktorý dostával chybné informácie.