E-automobily menej populárne v Nemecku napriek Pr; mien

Foto: iStock/PIKSEL

populárne

Súčasťou prechodu na mobilitu: elektromobil. Nákupná eufória Nemcov je napriek tomu obmedzená.

Medzičasom sa rozšírila sieť nabíjacích staníc a nový ekonomický balík federálnej vlády obsahuje dokonca príspevky na nákup elektromobilu. Prečo teda zlyháva rozhodnutie o kúpe vozidla na elektrický pohon?

Aktuálny prieskum výrobcu mazív na báze Ulmu Liqui Moly ukazuje niečo prekvapujúce: Napriek dodatočnému príspevku pre elektrické a hybridné automobily v rámci balíka pomoci Corona, väčšina kupujúcich automobilov v Nemecku kúpi benzínové vozidlá. Podľa výsledkov štúdie bude elektrickým vozidlom iba každá ôsma nová registrácia v nasledujúcich šiestich mesiacoch.

Napriek príplatku za elektronické vozidlá kupuje väčšina v Nemecku spaľovacie motory

Nemecká vláda vo svojom bezprecedentnom balíku hospodárskych stimulov uvoľňuje veľa peňazí, z ktorých by mal ťažiť aj automobilový priemysel. Poddala sa kritike možného príplatku za spaľovacie motory a namiesto toho zdvojnásobila „inovačný príplatok“ za elektrickú a hybridnú mobilitu na 6 000 eur na vozidlo, ďalších 3 000 eur zvyčajne dotovali príslušní výrobcovia. K tomu sa pridáva zníženie DPH z 19 na 16 percent, ktoré nadobudne účinnosť 1. júla. Pri katalógovej cene do 40 000 eur môžete pri kúpe elektrického alebo hybridného vozidla ušetriť okolo 10 000 eur.

Kto využíva podnet na nákup?

Napriek tejto dotácii pre hybridné a elektrické automobily reprezentatívna štúdia ukazuje: Viac ako 60% tých, ktorí si chcú kúpiť auto v nasledujúcich šiestich mesiacoch (11% z celkovej populácie), sa naďalej spolieha na benzínové (44%) a naftové motory (19%) ). Využívate však iba zníženú DPH a od štátu nedostávate žiadne ďalšie dotácie.

Celkovo 29% účastníkov štúdie ochotných kúpiť (16% hybridný, 13% elektrický) plánuje využiť celý príspevok. Tieto vozidlá budú tiež profitovať z úpravy dane z motorových vozidiel ustanovenej v balíku hospodárskych stimulov. Od roku 2021 má byť „zameraný viac na emisie CO2 vozidiel“. Okrem toho by štát chcel investovať 2,5 miliardy eur do rozšírenia infraštruktúry nabíjacích staníc.

Mladí ľudia chcú spaľovacie motory, starší ľudia chcú alternatívy

Okrem toho je prekvapujúce, že štúdia zistila, že najmä mladí ľudia majú väčšiu tendenciu kupovať si kolesové vozidlo so spaľovacím motorom: zhruba 70% 18 až 34-ročných, ktorí si chcú kúpiť nové auto v nasledujúcich šiestich mesiacoch, si sadne Benzín a nafta. Naproti tomu 58% 35 až 54-ročných by chcelo spaľovací motor. S 38% je to najsilnejšia veková skupina, ktorá má v úmysle plne využívať inovačný bonus (15% hybridný, 23% elektrický), nasledovaný vekom nad 55 rokov s 37% (25% hybridný, 12% elektrický).

Zaregistrujte sa teraz a získate fotku ženského bulletinu

Naše najlepšie správy, hádanky, recepty a sprievodcovia týždňa pre vás e-mailom a zadarmo.

Na poslednom zasadaní Spolkového snemu sa rozhodovalo o základnom dôchodku, ktorý má začať platiť od roku 2021. Ukazuje sa však, že nie všetci môžu požiadať o základný dôchodok.

Viac o cestovaní sa dozviete na našej tematickej stránke.