Edwardsovi jednoducho chýbalo to, čo Toseland v zákrutách stratil - motocyklový šport
Edwardsovi niečo chýbalo: Toseland v rohoch prehral
Po sobotňajšej pole position na Tech 3 Yamaha bola nálada stále vynikajúca, v nedeľu bolo po pretekoch v Šanghaji trochu pokojnejšie. Dôvod bol ten, že Colin Edwards zišiel z trate a bol ôsmy, aj keď sa mohol dostať veľmi blízko k pódiu. „Ak som úprimný, nie som nijako zvlášť šťastný,“ uviedol Texasan. Takže chcel najskôr vyskúšať všetko, možno sa odtiahnuť spredu, ale musel si všimnúť, že Dani Pedrosa a Valentino Rossi rýchlo zmizli v diaľke potom, čo ho predbehli.
"Vedel som, že tam bude Casey, ale neviem, čo mali Valentino a Dani. Leteli," povedal Edwards. Aj tak si udržal tretie miesto, ale na konci dlhej rovinky skutočne zabrzdil zákrutu normálne, keď hrozilo, že korma stúpne. "Spravil som najdlhšie nosné koleso v mojom živote. Čakal som, kým spadne, ale potom som musel pustiť brzdy, aby som zadné koleso dostal späť na zem. To ma dostalo von," uviedol. Edwards pri tom nestratil toľko času, ale boli tu niektoré pozície, ktoré ho nešťastie stálo. "Potom som jazdil tak ťažko, ako som mohol, a vlastne som unavený z toho, že to hovorím, ale nemohol som nič robiť."
Sťažoval sa, že v jeho balíku niečo chýba, ale zároveň pripustil, že jednoducho urobil chybu. "Ale aj bez toho by som sa nedostal na pódium. To by sa dnes jednoducho nestalo. Chcel som, aby to bolo chladnejšie, ale možno nie také cool, ako to bolo." povedal Edwards. Pred pretekmi si myslel, že by sa to mohlo hodiť, pretože očakával, že niektorí jazdci budú mať nastavenia pripravené na teplejšie počasie. Ale nebolo to tak. "Musím poďakovať svojim chalanom za ich víkendovú snahu. Vyrazili sme na pole position, ale samozrejme sme chceli viac. V Le Mans sa pokúsime urobiť veci lepšie, ak v domácich pretekoch odovzdám maximum pre Tech 3 a Michelin."
James Toseland sa pozrel na svoje dvanáste miesto celkom triezvo, dobre vedel, že takéto výsledky sa môžu v prvom ročníku MotoGP dostaviť - najmä na neznámych tratiach. Nepomohla ani skutočnosť, že mal tiež problémy s nastavením. Ráno niečo vyskúšali a vyskúšali nastavenie pretekov, ktoré vyzeralo na papieri dobre. Ale to nakoniec nebol požadovaný úspech. "V MotoGP netrvá veľa problémov, aby som skončil dvanásty. Mal som malý problém, ktorý ma stál čas na dôležitých miestach a bol rozdielom medzi najlepším ôsmym alebo dvanástym miestom. Posun hmotnosti bol na brzdách skutočne rýchly. Keď Bol som na brzdách a zabočil som, zadný podvozok dostal šmyk a nezastavil sa pri ceste do zákruty, “rozčuľoval sa.
Pri východe Brit čakal príliš dlho, kým problém prestal existovať, a stratil toľko času. A keďže osemstovky nemajú toľko krútiaceho momentu, stratená rýchlosť v zákrute stojí ďalšiu sumu. "Preto som bol dosť pomalý v strede zákruty a tiež na výjazde. To vás stojí sekundu za kolo a to je oproti týmto chlapcom obrovské. Ale to je jednoducho nevýhoda, ak nepoznáte trať," zdôraznil Toseland ale dajte jeho tímu vo Francúzsku o niečo väčšiu odmenu za ich tvrdú prácu.
Napriek skvelému pocitu po prvom póle Tech 3 od roku 2002 si Herve Poncharal pred závodom nerobil ilúzie, ale medzi tým veril, že Edwards bude môcť obstáť pred Stonerom. „Dokonca raz odcestoval,“ zaspomínal si manažér tímu. Táto chyba bola hanbou Poncharala, ale bol si istý, že príležitostí bude viac. V každom prípade nebol sklamaný, pretože obaja jazdci bodovali. "James mal ťažký víkend, ale dal ako vždy stopercentne a neustále sa snažil zlepšovať. Znova sa veľa naučí a v prvých kolách bol agresívny ako obvykle," vyhlásil víkend za dobrý.