Electric Invasion Curse alebo Blessing FreeRider
Horatiu šliape do pedálov a chodí do hôr už dlho,…
Ďalší článok
Carrefour Rumunsko ponúka zamestnancom cyklistiky voľné dni
Áno, elektrobicykle sú na trhu už nejaký čas a eMTB nie sú žiadnou novinkou. Zdá sa však, že tento rok ich trh explodoval. Dorazil som na svoju každoročnú cyklistickú dovolenku v Alpách a mal som veľký šok: bez preháňania je 9 z 10 bicyklov elektrických!
V prvej fáze sme mali kontakt s cyklotrasou medzi lokalitami v Zillerskej doline. Šírka 3 - 4 m, ktorá bývala tichou promenádou pre deti a starších ľudí a kde sa cyklista, ktorý sa ponáhľal v formovanom oblečení, objavoval zriedka, je teraz ako diaľnica v dopravnej špičke: z oboch smerov a s rýchlosťou nad 20 km/h, rozdávať obézne úsmevy a dôchodcov, šťastní a uvoľnení, potichu sa otáčajúci na pedále. Charakteristickú dôležitosť batérie možno už z diaľky vidieť na ráme alebo kufri každého bicykla. Sami alebo v skupinách po 10-20, krásne zoradení, starší si pamätajú roky mladosti! Zriedka sa objaví niekto, pomaly ako korytnačka, šliapajúci do pedálov na unavenom mechanickom bicykli ...
Čo si však myslíš, je to na hore iné? Nie! Na všetkých cestách, ktoré vedú k horským chatám od 2 000 do 2 500 m, sú také populárne ciele, cyklistika rozkvitá. Ale nie taká pravá cyklistika, nová e-cyklistika. Dievčatá s mejkapom, šťastní chlapci v najlepších rokoch, všetci nonšalantne šliapajú do pedálov a asistujú im výkonné motory Bosch. Je pravda, niekedy sú tu dôchodcovia alebo obézni ľudia, ktorí by sa tam na bicykel určite nemohli dostať, ale veľký počet tvoria zdraví mladí ľudia, ktorí majú obe ruky a nohy na svojom mieste, bez toho, aby im pod formovanú košeľu ostentatívne viseli šunky. Tí istí, ktorí sa minulý rok zapotili, aby sa tam dostali so svojimi starými motorkami, ktoré pravdepodobne do tejto doby už niekde v rohu dvora zhrdzaveli, zabudnuté v daždi mesiace.
Sme športovci, ktorí trénujú na našich starých bicykloch. A pretekári nemajú elektrické bicykle, aspoň nie na očiach: možno do rámu schovali aj motorky, nikdy neviete. Ale ako dlho a to? Na Salzkammergut Trophy, jednej z najväčších súťaží v MTB v Európe, sa tento rok po prvýkrát organizovala kategória eMTB. Navyše na výstave v priestore štartu, kde prišlo veľa výrobcov so stojanmi, boli na testy len elektrické bicykle!
Je zrejmé, že eMTB a e-bike sú ohromným úspechom! Pre tých v krajinách s vyššou životnou úrovňou nie je cena problémom a zdá sa, že to vidia skôr ako vývoj, napríklad posun z 12 na 13 prevodových stupňov. Zdá sa, že morálny aspekt skutočnosti, že bicykel je tlačený dômyselne umiestnenou motorkou, a to nielen vlastnými silami, nikomu neprekáža. Celkový dojem je, že Tour de France v roku 2025 bude motorizovaná! (nie, že by to tak aj teraz nemuselo byť)
Elektrická pomoc bola všeobecne prijatá, nielen tam, kde by som to čakal. Môj názor je, že bude úspešný na mestských a enduro bicykloch, kde vám umožní dosiahnuť vrchol trasy. Nečakal som, že to bude také úspešné na modeloch XC a hlavne som nečakal, že to bude také úspešné na mladých ľuďoch!
Prekliatie alebo požehnanie? Ťažko povedať! Je existencia bicykla, ako ho poznáme, ohrozená? Sťažujeme sa tak trápne ako tí, ktorí sa sťažovali, že bicyklovanie už nebude rovnaké, ak majú bicykle radenie rýchlostí? Áno, elektrická asistencia teraz umožňuje mnohým starším, chorým alebo fyzicky postihnutým ľuďom ísť na prechádzku do prírody, predtým sediacim ľuďom. Je to plus, ktorý nemožno vôbec ignorovať. Nemal by však zostať rotoped konečným cieľom? Nemala by sa elektrická asistencia využívať iba pre tých, ktorí to skutočne potrebujú, a pre začiatočníkov? A potom prestúpia na normálny bicykel?
V neposlednom rade sú cyklistické pruhy také bezpečné, keď na nich jazdí dosť veľká skupina ľudí, ktorí nedokážu šliapať do pedálov dosť vysokou rýchlosťou? Kedy dôjde k prvým vážnym nehodám? Už som sa bál o dieťa, keď na e-bicykloch prešla vlna starých ľudí, vlastne sme museli ťahať trávu na kraji, kým neprešli všetci! Ako čata cestárov, ale zjavne s oveľa menšou kontrolou situácie!
Čo nás čaká v budúcnosti? Neviem, čo mám na to povedať! V Rumunsku sú ceny týchto bicyklov pre väčšinu obyvateľov stále nedostupné. Nakoniec nás na našich bicykloch SRAM Eagle 1 × 12 považujú za staromódnych hipsterov, ktorí sú teraz najnovšími technológiami? Budú nás so súcitom sledovať tí, ktorí okolo nás budú prechádzať v ohlušujúcom hučaní motorky? To sa ešte uvidí, určite ...
Horatiu sa venuje cyklistike a horolezectvu už dlho, ale vážne to myslel s horskou cyklistikou, účasťou na súťažiach v roku 2006 a s behom v roku 2010. Keď nie je na bicykli, behá po horských chodníkoch a v zime sa venuje skialpinizmu. Miluje MTB trasy v Karpatoch a kľukaté cesty Álp. Jeho obľúbenou oblasťou MTB je Bran-Moieciu.