Elektrická kolobežka Velix E-Kick 20 v teste Čo robí street-legal skúter?

5 min Čas čítania

velix

Ak si chcete kúpiť elektronický skúter, mali by ste venovať osobitnú pozornosť kritériu: schváleniu ulice. Pretože bez nich inak môžete elektrický skúter používať iba na vlastnej terase. Schválenie zaručuje nielen potrebné vybavenie, ale aj minimálnu kvalitu.

To však neznamená, že s elektronickým skútrom legálnym na ulicu sa jazdí pohodlne. Spoločnosť GIGA sa bližšie pozrela na Velix E-Kick 20. S trhovou cenou väčšinou 800 eur sa pohybuje v strednej triede - určite môžete očakávať slušný produkt.

Velix E-Kick 20 v teste: záver a hodnotenie testu

Velix E-Kick 20 v teste boduje dobrým spracovaním a dobrým jazdným komfortom. V niektorých funkciách môže e-skúter držať krok s požičiavaním zariadení, ktoré sa nachádzajú na ulici vo veľkých mestách. Ale chýba niekoľko podrobností - pozri nižšie.
Celkovo je pomer ceny a výkonu veľmi dobrý: S E-Kick 20 získate slušný elektrický skúter na jazdu po rovine.

výhody

  • Ulica legálna
  • Robustná konštrukcia
  • Slušný jazdný komfort na asfalte
  • Dá sa zložiť a uzamknúť
  • Dobrý dosah

nevýhoda

  • Ťažký
  • Batéria nie je vymeniteľná
  • Malé chyby spracovania

Elektrický skúter Velix E-Kick s rýchlosťou 20 km/h so schválením ulice

Naše testovacie hodnotenie pre Velix E-Kick 20

  • Jazda: 70%
  • Vybavenie: 75%
  • Manipulácia: 70%
  • Spracovanie: 80%

Celkové hodnotenie: 73%
(Zahrnutých je 50 percent z celkovej triedy za riadenie)

Velix E-Kick 20 v teste: rýchle cestovanie po rovnom povrchu

Zatlačte páku dopredu, raz ju stlačte, nastúpte - Velix E-Kick 20 sa naštartuje rýchlo, nie príliš nudne. Rovnako ako všetky „legálne“ elektronické skútre udržuje tempo na zákonnom maxime 20 km/h, rýchlejšia jazda nie je možná. Jazda po hladkom povrchu (napríklad po slušných cyklotrasách) je veľmi príjemná. Dôvodom je na jednej strane odpruženie, široká a protišmyková plocha schodu a stále dostatočná veľkosť kolies. Kolobežku je v zásade možné použiť aj na dlažobné kocky. Ale to už nie je zábava a ani sa necítite veľmi bezpečne.

Musíte zliezť z obrubníka a skúter nad ním zdvihnúť - kolesá sú pre ne určite príliš malé. Na druhej strane (nie príliš výrazné) prechody v Berlíne e-kop príliš neovplyvňujú. E-Kick 20 v teste vždy zvládol minimálne 18 km/h, a to vďaka 350 wattovému motoru. Otáčky možno regulovať rýchlostnou pákou.

Keď už hovoríme o šoférovaní: Naše video vysvetľuje, čo je a čo nie je povolené v cestnej premávke:

Velix E-Kick 20 v teste: dobré vlastnosti elektrického skútra

Pokiaľ ide o výbavu, Velix boduje sklápacím mechanizmom, ktorý po zložení zablokuje riadidlá: Ak sklopíte riadidlá dole na stupačku, zaistí sa a zostane v tejto polohe, kým ho pomocou páky znova neuvoľníte. To je dôležité, aby ste mohli skúter správne prenášať - plusový bod za manipuláciu. Jeho nosenie však sťažuje hrdá váha 18 kíl. A keďže batériu nie je možné vybrať, musíte si do bytu odniesť celý e-skúter.

S alebo bez vstavanej batérie: Nechcete nechať E-Kick vonku. Pretože sme nenašli dobré očko, cez ktoré by sa dal vytiahnuť dobrý zámok na bicykli.

Na oplátku výbava e-skútra zvyšuje cestu: Okrem povinného programu pre pravidlá cestnej premávky (dobré svetlo, odrazky atď.) Je súčasťou výbavy držiak na smartphone pre riadidlá. Hoci má kolobežka displej s rýchlomerom, ďalšie údaje je možné zobraziť prostredníctvom aplikácie. Počas jazdy sa vo všeobecnosti zaobídete bez mobilného telefónu. To je prekliatie aj požehnanie: niektoré elektrobicykle používajú smartphone ako elektronický kľúč. Motor nebude fungovať bez pripojenia k aplikácii. To nie je prípad Velix E-Kick 20, zlodej ho môže používať takmer bez obmedzenia.

Test Velix E-Kick 20: robustný vzhľad

"Vyzerá to ešte lepšie spracované ako požičaný skúter," povedal kolega, keď do redakcie prišiel skúter Velix. Druhý pohľad prezrádza, že Lime, Jump a Co sú o niečo pevnejšie. Káble sú predovšetkým uložené vo vnútri požičovní a všetko je čo najlepšie zakryté. Toto je iba čiastočne prípad Velix E-Kick 20. Môžete to urobiť sami a napríklad upraviť a udržiavať kotúčové brzdy trochu ako na bicykli.

Po dodaní mali riadidlá trochu vôle - nie dobré. Museli sme teda utiahnuť veľa skrutiek a pozrieť sa na brzdu. S bicyklami sa môže stať niečo podobné, pokiaľ si ich nenamontujete kompletne od miestneho predajcu. Inak je spracovanie a materiály E-Kicku dobré. Čo sme však nepochopili: Blatník nad zadným kolesom je odpružený. Pretože narazí na ŠPZ počas jazdy po dlažobných kockách, hrká.

Velix E-Kick 20 - cenovo výhodný hrot

E-Kick 20 od nás nezíska najlepšie známky. Vďaka svojej cene v strednej triede v spojení s pevným celkovým balíkom stále stojí za odporúčanie: Napríklad, ak chcete mať elektronický skúter na cestu do vlaku a jazdiť iba po asfalte, je tento skúter vhodný pre vás. Ak chcete jazdiť po nepriechodnejšom teréne (aj keď sú to len staré dlažobné kocky), potrebujete vozidlo s podstatne väčšími kolesami. Metz Moover (pozri test) by bol takýmto modelom. Stojí to však dvakrát toľko ako Velix E-Kick.