Elektrické autá Problém s nabíjacími stanicami v súkromných domoch - WELT
Zdroj: SVETOVÁ infografika
Prieskum agentúry ADAC ukazuje, že nabíjanie zásuviek alebo rýchlejšie nabíjanie nástenných skriniek je v súkromných parkovacích domoch zriedkavé. Spätná montáž stojí štvorcifernú sumu. V rodinných domoch je zvláštna prekážka.
Diskusia o infraštruktúre pre elektrické automobily sa často primárne zameriava na otázku, či je k dispozícii dostatok verejných nabíjacích staníc. ADAC ale poukazuje na ešte väčší problém: nedostatok možností nabíjania doma.
Automobilový klub požiadal viac ako 300 správ nájomných domov s viac ako desiatimi parkovacími miestami v jedenástich veľkých nemeckých mestách, či existuje možnosť nabíjania elektrického alebo hybridného vozidla.
Celkovo bol ADAC schopný určiť, ako je na tom infraštruktúra v 4815 nehnuteľnostiach. Výsledok je vytriezvený: iba štyri percentá podzemných garáží a parkovacích miest majú nabíjacie zariadenia. V 96 percentách prípadov si majitelia elektromobilov nemôžu dobiť baterky.
A dokonca ani tých pár parkovacích miest, ktoré majú vôbec napájaciu prípojku, nie je možné pre elektronické vozidlá využiť rozumne. Polovica parkovacích miest s nabíjacím zariadením má iba štandardné zásuvky pre domácnosť, nie wallbox, ktorý umožňuje rýchlejšie nabíjanie automobilov.
Zdroj: SVETOVÁ infografika
Malý počet možností súkromného nabíjania sa navyše tiež rýchlo nezlepší. 74 percent opýtaných uviedlo, že v priebehu nasledujúcich troch rokov nemá v úmysle inštalovať do svojich nehnuteľností nabíjaciu stanicu.
Iba 13 percent chce v budúcom roku ponúknuť na parkoviskách zdroj energie, desať percent to chce urobiť do dvoch rokov a ďalšie štyri percentá chcú problém vyriešiť v priebehu nasledujúcich troch rokov.
Otázka, čo je príčinou a aký je následok, však zostáva nezodpovedaná: 79 percent opýtaných uviedlo, že tiež neponúkajú spoplatňovacie zariadenie, pretože doteraz nebol dopyt zo strany nájomcov alebo majiteľov dotknutej nehnuteľnosti.
22 percent tiež označilo vysoké náklady a údajne nízku nákladovú efektívnosť ako dôvod, prečo ešte neponúkli nabíjaciu stanicu. 20 percent uviedlo technické problémy s implementáciou.
Zariadenia v podzemných garážach sú zložité
Dôvody nemožno vylúčiť z ruky. Podľa ADAC najmä v podzemných garážach často chýbajú prázdne rozvody, cez ktoré by sa dalo na parkovisko položiť napájací kábel. Inštalácia nabíjacieho zariadenia bude ešte nákladnejšia, ako už je. Podľa ADAC musíte väčšinou na inštaláciu štvormiestnej sumy vyčleniť iba na inštaláciu odborníkmi.
Potom sú tu náklady na wallbox, ktorý stojí od 800 do 2 000 eur v závislosti od výkonu a výrobcu. To sa rýchlo nahromadí niekoľko tisíc eur za každú novú možnosť nabíjania.
Zdroj: SVETOVÁ infografika
Niektorí poskytovatelia energie, ako napríklad Stadtwerke München (SWM), teraz ponúkajú kompletné balíčky na inštaláciu nabíjacích staníc na domácich parkoviskách. Postarajú sa o plánovanie a montáž a potom neskôr dodajú elektrinu, ktorou je elektromobil nabitý.
Napríklad v rodinných domoch spoločnosť SWM v súčasnosti účtuje za poskytnutie nabíjacej stanice jednorazový poplatok 1499 eur, plus základný mesačný poplatok 45 eur plus použitá elektrina.
Napriek týmto nákladom bude domáce nabíjanie pravdepodobne pre mnohých majiteľov elektromobilov lacnejšou metódou, ako keď vždy hľadajú bezplatnú verejnú nabíjaciu stanicu. Pretože elektrina tam zvyčajne stojí podstatne viac ako vo vašej domácnosti. Na mnohých verejných nabíjacích staniciach dostanete cenu za 100 kilometrov, ktorá je sotva lacnejšia ako natankovanie benzínu na rovnakú vzdialenosť.