Elipsa výmeny pásu 5738 na kryte
Možnosti témy
Vyhľadať tému
displej
Elipsa výmeny pásu 5738 na kryte
Vie niekto z vás, ako uvoľniť pásku na prípade elipsy (presnejšie 5738R)? Na medzinárodnom fóre sa mi podarilo prečítať, že v strede (medzi „zlatými rohmi“) je namontovaný akýsi poistný krúžok/pružná podložka. Trochu ho môžete vidieť na fotografii. Zrejme by ste mali tento prsteň nejako zatlačiť (?) Alebo pohnúť (?), Ale ja tomu celkom nerozumiem. Potom pravdepodobne môžete perom pohnúť do strán.
Táto konštrukcia sa mi zdá byť jednoduchá a logická. Ale ako a s čím upravím zaisťovací krúžok, aby som dosiahol úspech?
Možno tu niekto o tom niečo vie?
Christian: V prvom rade blahoželám k týmto krásnym hodinkám - som šťastný vždy, keď elipsa inšpiruje ostatných členov. .
Bavte sa s hodinkami (a manžetovými gombičkami). a ohľadom výmeny pásky: ako už napísal WA: Bohužiaľ vám nemôžem pomôcť - ani neviem, s ktorými páskami by ste chceli experimentovať, pretože sa na ne zmestia iba určité pásky. .
Či tak alebo onak: skvelé hodinky a ďalšie obrázky, prosím. .
Toto som čítal. z časovej zóny.
Ahoj, prvá vec, ktorú si musíš pozrieť, je malá medzera v kuse kovu, na ktorú sa remienok hodí, v tej medzere je veľmi malá štiepaná podložka z 18-karátového zlata, ktorá zabráni tomu, aby lišta, na ktorú sa remienok hodí, mohla vyjsť. Tyč má v strede vyrezaný hájik a pružinová podložka ho tam zafixuje. Najjednoduchší spôsob, ako odstrániť a namontovať remienok, nie je odstrániť lištu, ale naopak ju pretlačiť, až kým nebude koniec v jednej rovine so stredným dielom, potom by ste mali byť schopní odstrániť starý remienok a nasadiť nový.
Ďakujem Oliver. Existujú obrázky s novým zväzkom. Na mieru si môžete dať (takmer) čokoľvek. Také pekné stužky na elipsu.
Mefisto, presne preto mám informácie. Je to len tým, že sa ďalej nedostávam. Viem, kde mám začať, ale nie s čím a ako.
Mohol by som s tým samozrejme ísť na zastupiteľstvo, ale radšej by som to urobil sám.
Aj to by ma veľmi zaujímalo!
Po odstránení pásky by ma veľmi potešili obrázky/podrobné obrázky.
Pre pružinový krúžok určite existuje špeciálny nástroj, ktorým môžete stlačiť otvor krúžku smerom k hriadeli, alebo rozpínacie kliešte. Robil som veľa modelingu a tieto pružinové podložky môžu byť naozaj nepríjemné. Väčším problémom zvyčajne nie je stratiť veci a vrátiť ich späť na svoje miesto (radi sa otočia a potom odskočia).
Ak naozaj chcete, skúste otáčať hriadeľom (alebo pružnou podložkou), kým neuvidíte otvor. S plochým predmetom, ideálne rovnako širokým ako drážka, ale najlepšie nie so skrutkovačom, sa potom môžete pokúsiť zatlačiť rohy pružinovej podložky smerom k hriadeľu tak, aby sa otváral a vychádzal z hriadeľa. Vyskúšajte obal EC karty alebo tabletu, so širokými vecami sa vám šmýka ľahšie ako so skrutkovačom.
Alebo lepšie: niečo také je dobrý vešiak na kávu na recepcii
Ďakujem Steelwrist.
Myslím, že dokonca vidím aj medzeru v pružinovom krúžku. Moja predstava by bola ísť do medzery vhodným predmetom a prstenec len trochu roztiahnuť, aby som mohol most posunúť. Pokúsil by som sa neodstrániť poistnú podložku úplne, pretože potom je preč alebo už na ňu nemôžem nastúpiť.
S uvoľneným pružinovým krúžkom som potom mohol posúvať lištu doľava/doprava, kým neodstránim ľavú/pravú polovicu remienka.
Ale asi nebudem nič riskovať a ešte radšej zájdem na vrátnicu. Hodinár mi potom určite odporučí vhodný nástroj a preventívne si ako náhradu objednám nové pružné podložky.
Verte, že to nepôjde. Krúžok (ak je jeden) musí byť odstránený, inak mostík nevyjde.
Na vloženie môžete použiť nástroj s malou drážkou, ktorá potom pomôže krúžku neotáčať sa. Trochu podobné nástrojom s čepeľou z peria alebo skrutkovačom so zárezom v strede.
Ale úprimne, ak máte radi svoj PP rovnako, ako ste si toto prečítali, potom to nechajte urobiť hodinárovi.
Uf, neznie to ľahko. Áno, idem k hodinárovi. Lepšie je to!
A potom dúfam, že mi to podrobne vysvetlí, pretože sám rád robím zmeny v kapele a som (vlastne) dostatočne zručný na to, aby som to dokázal.
Máš pravdu. To by bolo pre mňa príliš zložité.
Pero má v skutočnosti drážku uprostred. V tejto drážke medzi tyčami krytu je umiestnený poistný krúžok/pružná podložka.
Naozaj iba pero úplne posuniete na jednu stranu. Najprv musíte použiť miernu silu, pretože potom poistný krúžok vyjde z drážky a zasunie sa na hrubšiu časť mosta. Stále len tlačíte, kým nie je čap úplne vonku.
Konštrukcia je taká dobrá, že zaisťovací krúžok zvyčajne zostáva medzi tyčami. Nevypadáva (v skutočnosti).
Pretože zlatý zaisťovací krúžok môže v ojedinelých prípadoch vypadnúť, je vhodné pracovať na čistom povrchu s okrajom, aby sa nič nemohlo odvaliť a v prípade potreby môžete nájsť opäť malý zaisťovací krúžok.
Pero je mimochodom vyrobené z nehrdzavejúcej ocele a nie zo zlata. To dáva zmysel, pretože inak by bol materiál príliš mäkký na silnejší tlak, ktorý je potrebné vyvinúť pri výmene pásky.
Na výmenu remienka na kryte vám stačí iba rozumný tŕň, nič iné.