Etihad Airbus A380 pravdepodobne už nikdy nebude lietať Airbus A350 by nemal byť prijatý
Koronavírus si v leteckom priemysle vyžaduje čoraz viac obetí a pravdepodobne tu budeme počuť jednu alebo druhú zlú správu. Airbus A380 je obzvlášť ohrozený korónovým vírusom, ktorý bol pre letecké spoločnosti pred krízou často príliš veľký a teraz sa stal skutočným problémom s výrazne nižším dopytom po osobných letoch.
Spoločnosť Air France bola prvou leteckou spoločnosťou na svete, ktorá oznámila, že Airbus A380 bude úplne odovzdaný a že sa stane prvým operátorom superjumba, ktorý sa lietadla konečne vzdá. Etihad Airways by však čoskoro mohla nasledovať ako ďalšia letecká spoločnosť, ktorá odovzdá Airbus A380.
Etihad Airways má v súčasnosti vo svojej flotile zaparkovaných všetkých desať Airbusov A380 a z dlhodobého hľadiska sa ich chystá uskladniť. Tlačová agentúra Reuters uvádza, že Etihad Airways teraz tiež predpokladá, že Airbus A380 už nebude vzlietať z leteckej spoločnosti Abú Zabí a že lietadlo bude podľa toho odrazené.
Veľmi podobný osud by mohol predstihnúť Airbus A350, z ktorého Etihad kedysi hromadne objednal 42 kusov. Tie pravdepodobne nikdy nebudú lietať ani pre Etihad Airways.
Airbus A380 bol pre Etihad prestížnym objektom
Etihad Airways už dávno ako žiadna iná letecká spoločnosť nepochopila, ako skombinovať moderný a bujarý luxus Emirátov v leteckej spoločnosti, a ponúkla fantastický produkt. Nie nadarmo bola letecká spoločnosť tiež 5-hviezdičkovou leteckou spoločnosťou, aj keď vtedy veľmi dobré služby a fantastický produkt stáli veľa peňazí. Odkedy však vládnuca rodina v Abú Zabí dala Etihad Airways na krátke vodítko, musela Etihad Airways tiež zachrániť, čo si všimli.
Airbus A380 bol objednaný pred plánom sporenia a vybavený ako objekt absolútnej prestíže. Napríklad v ekonomickej triede bolo zvolené veľmi priestranné a pohodlné sedenie, ale hlavne na hornej palube si veľkú pozornosť vyžiadala fantastická Business Class a efektná First Class.
Okrem apartmánov prvej triedy, ktoré už ponúkajú suity, do ktorých sa ľahko zmestia štyria dospelí, postavil Etihad aj dnes originálny rezidenčný objekt v Airbuse A380. Tu sa dvaja cestujúci môžu nasťahovať do vlastného trojizbového apartmánu, ktorý ponúka skutočnú manželskú posteľ v spálni, obývaciu izbu a vlastnú kúpeľňu so sprchovacím kútom.
Aj keď je to zďaleka najluxusnejší produkt na svete, ktorý je možné rezervovať v letectve, a cestujúci majú k dispozícii vlastného komorníka, rezidencia bola väčšinou zle rezervovaná. Pri letenkách medzi Londýnom a Abú Zabí nad 20 000 eur to nebolo nič prekvapujúce a spoločnosť Etihad Airways sa opakovane pohrávala s myšlienkou rozšírenia pobytu.
Nedávno som bol svojím letom v Etihad First Class Apartments úplne nadšený!
Etihad už pravdepodobne neprevezme Airbus A350
Zatiaľ čo prestížny Airbus A380 bude pravdepodobne odstránený z flotily Etihad Airways, Airbus A350 nikdy nepríde do Etihad Airways v Abú Zabí. Letecká spoločnosť bude musieť prehodnotiť plánovanie celej svojej flotily, čo znamená, že už nebude potrebný Airbus A350.
Spoločnosť Etihad Airways mala pôvodne v Toulouse rozsiahle plány expanzie a 42 lietadiel Airbus A350. Objednávka sa však masívne znížila ešte pred koronovou krízou, pretože spoločnosť Etihad Airways musela zachrániť a plány rastu boli pozastavené. Bolo oznámené, že chceli prevziať iba päť z pôvodných 42 Airbusov A350-1000, a to len preto, že ich už Airbus postavil.
Etihad Airways však vlani neprevzal úplne nové lietadlá Airbus A350-1000, ale nechal ich uskladniť vo Francúzsku.
V tom čase sa ešte hovorilo, že v roku 2021 budú pripravení integrovať Airbus A350-1000 do flotily, teraz však zasiahol korónový vírus a zdá sa, že už vôbec nechcú toto lietadlo prevziať. Čo sa stane s už hotovým Airbusom A350-1000 vo Francúzsku, je zatiaľ nejasné.
Etihad Airbus A380 pravdepodobne už nikdy nebude lietať | Airbus A350 by nemal byť prijatý Komentár k letáku vo Frankfurte
Letecká doprava je súčasnou krízou mimoriadne tvrdo zasiahnutá a my si tu budeme musieť zvyknúť na určité otrasy. Najmä Airbus A380 bude tvrdo zasiahnutý, pretože ešte pred krízou bolo lietadlo považované za príliš veľké a nedostatočne flexibilné pre mnoho leteckých spoločností.
Kríza však teraz tiež ťažko zasahuje výrobcov lietadiel, pretože letecké spoločnosti v súčasnosti rušia veľa objednávok, pretože sa nepredpokladá rýchle zotavenie dopytu.
Vlastne ma veľmi mrzí Etihad Airbus A380, pretože najmä apartmány boli neuveriteľným zážitkom a vlastne sme v nich chceli letieť do Austrálie, aby sme mohli zažiť túto fantastickú kabínu na veľmi dlhom lete.