Extra lístok f; r; Nemeckí právnici, pasažieri v leteckej doprave, informácie
Stále viac ľudí na celom svete má veľkú nadváhu. Nejde len o zdravotný problém, ale aj o oblasť cestovného ruchu. Pretože sa stáva, že cestujúci sa cítia byť stiesnení susedmi s nadváhou, sťažujú sa a chcú mať od leteckej spoločnosti preplatenú cenu letenky. V minulosti chceli niektoré letecké spoločnosti zaviazať cestujúcich s nadváhou k nákupu dvoch sedadiel namiesto jedného. Mnoho ľudí s nadváhou sa tým cítilo byť diskriminovaných.
Tí, ktorí cestujú, si môžu zvoliť medzi mnohými druhmi dopravy, aby sa dostali do cieľa. Ak sa rozhodnete pre lietadlo, podpíšete s leteckou spoločnosťou zmluvu, takzvanú zmluvu o leteckej doprave. To spadá legálne do kategórie zmluvy o dielo a službách, čo znamená, že napríklad letecké spoločnosti sú zodpovedné, ak je ich plnenie chybné.
„Zlý výkon leteckej spoločnosti sa môže počítať aj vtedy, ak je cestujúci v lete vážne obmedzený spolucestujúcim s nadváhou,“ hovorí právnik Paul Degott, člen Nemeckej asociácie právnikov (DAV). Expert na cestovné právo odkazuje na rozsudok, o ktorom rozhodol okresný súd vo Frankfurte nad Mohanom. Spolujazdec, ktorého pred letom prísne obmedzil muž s nadváhou, žaloval. Muž vpredu posunul svoje sedadlo oveľa ďalej, ako je obvyklé a technicky možné.
Sudcovia vo svojom rozsudku objasnili, že nedostatočný servis a pohodlie v lietadle nie sú chybou z hľadiska záruky. Nestačí však jednoducho prepraviť cestujúceho z bodu A do bodu B. „Cestujúci nie je povinný prijať žiadnu službu leteckého dopravcu v problémovej kvalite,“ uviedli sudcovia. Každý cestujúci musí mať určitú voľnosť pohybu, najmä pri diaľkových letoch. Sudcovia preto priznali žalobcovi 50-percentné zníženie ceny lístka (AZ: 31 C 4210/14 (17)).
„Rovnaké zásady by mali platiť, ak telo spolujazdca obmedzuje svojho suseda tak, že lakťovú opierku už nie je možné stlačiť,“ tvrdí expert na cestovné právo Paul Degott. „Alebo keď jeden cestujúci spravidla prísne obmedzuje druhého.“
Obézni ľudia v lietadle: aké sú pravidlá leteckých spoločností?
Možné regresné nároky cestujúcich zatiaľ neviedli k tomu, že letecké spoločnosti zaviazali cestujúcich s nadváhou k nákupu druhej letenky. O takýchto povinnostiach v minulosti diskutovali letecké spoločnosti, ale mnoho ľudí tieto plány kritizovalo ako diskriminačné.
V súčasnosti neexistujú jednotné pravidlá, podľa ktorých by letecké spoločnosti operovali pri preprave cestujúcich s nadváhou. Mnoho leteckých spoločností sa spolieha na dobrovoľnú účasť cestujúcich a ponúka im druhý lístok za zníženú cenu. „Ostatné letecké spoločnosti sa spoliehajú na individuálne riešenia,“ hovorí právnik Paul Degott. „Napríklad pri registrácii sa robia pokusy opustiť sedadlo vedľa ťažkej osoby voľné alebo v prípade letov, ktoré nie sú úplne obsadené, presunúť cestujúcich počas letu.“
Letecká doprava a zmena rezervácie: Kompenzácia a nároky podľa nariadenia o právach cestujúcich?
Ak sa to nepodarí, dôjde k kolízii prepravných práv cestujúcich s nadváhou a „normálnej hmotnosti“. Z praktického hľadiska môže vzniknúť otázka: Môže alebo musí letecká spoločnosť prebookovať cestujúceho s nadváhou v inom lete, ktorý nie je úplne obsadený a ktorý mu umožňuje sedieť na dvoch sedadlách? Alebo bude cestujúci s „normálnou hmotnosťou“ prebookovaný? „To by bolo dôvodom na zníženie ceny pre cestujúcich,“ tvrdí právnik Degott. „Zmena objednávky môže byť tiež zavineným porušením zmluvnej povinnosti pri preprave, takže cestujúci môže mať podľa nariadenia o právach cestujúcich nárok na náhradu škody a náhradu škody.“