Fáza, v ktorej je vyšetrovanie nehody na Pobreží Slonoviny, pri ktorej prišli o život, je
Takmer 10 mesiacov po tragickej havárii lietadla na Pobreží Slonoviny, pri ktorej prišli o život štyria moldavskí piloti, o tomto prípade stále neexistuje predbežná správa.
Čierne skrinky lietadla AN 26-100 boli odobraté z miesta nehody a do Kyjeva ich dopravili v novembri 2017. Podľa vyhlásenia vydaného v novembri 2017 Úradom civilného letectva Moldavskej republiky po vyhodnotení vraku a rozhovore s dispečerom a na základe typu zariadenia nainštalovaného na palube lietadla bolo rozhodnuté o odoslaní čiernych skriniek do závodu Antonov v Kyjeve, ktorý má potrebné vybavenie na dešifrovanie údajov.
Hovorca ZdG, hovorca Úradu pre civilné letectvo, kontaktoval nás ZdG, informoval nás, že čierne skrinky boli rozlúštené len za pár týždňov, informácie boli zaslané orgánom Pobrežia Slonoviny, aby mohli vypracovať správu o nehode.
Aj keď od tragickej nehody uplynulo asi 10 mesiacov, orgány Pobrežia Slonoviny ešte nie sú dokončené a správu nepredložili ani Moldavskej republike, ani Francúzsku.
Zdroj fotografií: reuters.com
Pripomíname, že štyria občania Moldavska zahynuli 14. októbra ráno a ďalší dvaja boli ťažko zranení po tom, čo sa na brehu Atlantického oceánu zrútilo nákladné lietadlo leteckej spoločnosti registrovanej v Kišiňove po tom, čo neúspešný pokus o pristátie na medzinárodnom letisku Abidjan na pobreží Slonoviny (Pobrežie Slonoviny) v severozápadnej Afrike. Pri leteckej katastrofe sa zranili aj štyria vojaci, francúzski štátni príslušníci. Predbežná verzia ukazuje, že haváriu lietadla spôsobili nepriaznivé poveternostné podmienky. Havarované lietadlo AN-26-100 patrilo Valan International Cargo Charter a lietalo viac ako 42 rokov.
Podľa informácií predložených orgánmi Kišiňova sa počas prípravy na pristátie zrútilo nákladné lietadlo, ktoré viezlo náklad pre francúzsku armádu so 6 moldavskými občanmi na palube a štyrmi francúzskymi vojakmi, v Atlantickom oceáne, pričom sa nedostali na miesto 500 metrov od pristávacej dráhy.
Kto sú mŕtvi piloti
Podľa zástupcov leteckých úradov Moldavskej republiky boli štyria piloti súčasťou jedného z najcennejších tímov pilotov v Moldavskej republike. Meno posádky zverejnil aj Valan ICC.
Veliteľom posádky bol Eugen Litovka (63 rokov), ktorý nalietal 23 666 hodín, z toho 13 033 na lietadle An-26, ktorým vykonal posledný let. V posledných rokoch sa zúčastnil niekoľkých humanitárnych misií v Afrike.
Alexandru Šikanov (30 rokov) bol druhým pilotom. Mal 2 100 letových hodín, z toho 2 000 na AN-26. Rovnako ako jeho veliteľ sa Alexander opakovane zúčastňoval na humanitárnych misiách v Afrike.
Pavel Besedin bol palubným inžinierom a nalietal 9 200 hodín, z toho 200 na AN-26.
Štvrtým členom posádky bol technik Dumitru Melniciuc, o ktorom bolo predložených menej informácií.
Valanský ICC uvádza, že operátor Roman Tansiiciuc a technik Valeriu Erohin prežili.