Formačný let Pobaltské štáty - vyhliadkový let Alpy - letecká škola UL - letecká reklama - foto letová letisková služba
autor: Andreas Boehl, jún 25, 2012
Vo formačnom lete do pobaltských štátov
Šesť posádok CT prekonalo približne 3 000 km cez 5 hraníc za 23 hodín od 3. do 9. júna 2012.
Trasa: Bad Wörishofen (EDNH) cez Labské pieskovce a Drážďany do Berlína-Eggersdorfu (EDCE) - Danzig (EPGD) - Redisk (EYRD) - Rezaliai - Ruhnu/EERU - Riga (EVRS) - Pociuniai (EYPR - Rudiskes (EYRD) - Eggersdorf späť do Bad Wörishofenu
Väčšina z nich v skutočnosti vie veľmi málo o krajinách EÚ, ktoré sa 1. mája 2004 pripojili k Poľsku, Litve, Lotyšsku a Estónsku. Chceli sme vedieť viac a vyrazili sme do Gdansku za jeden deň.
Krátko predtým, ako sa blížiaci sa teplý front dostal do Bad Wörishofenu, opustilo 5 CT svoje domovské letisko v Allgäu 3. júna 2012 smerom na Eggersdorf (EDCE) neďaleko Münchebergu východne od Berlína.
Vzhľadom na počasie trasa letu viedla ponad Českú republiku, nádherné pohorie Labské pieskovce a potom priamo nad mesto Drážďany.
Po zastávke na doplnenie paliva vo Eggersdorfe sa Siegmar Sprenger a jeho manželka Edith pripojili k skupine z Bavorska s D-ELAI, ďalším CTLS. Siegmarove hlboké znalosti Poľska a pobaltských krajín, ako aj jeho jazykové znalosti, sa všetci účastníci naučili oceňovať v priebehu niekoľkých nasledujúcich dní.
Pokračovalo to takmer priamym smerom do Gdansku (EPGD). Do nášho cieľového dňa, Danzigu, sme sa dostali po 5-hodinovom lete.
Pre niektorých účastníkov bolo pristátie na medzinárodnom letisku prvým pristátím v kontrolovanej oblasti. Najmä pre Jean Dufour bolo dánske kontrolné pásmo nezmapovaným územím, pretože len pred pár dňami našiel svoju letenku horúcu pred tlačou v schránke.
Nádherné hanzové mesto, ktoré je neuveriteľne dobre zreštaurované, preskúmal v ten istý deň jeden z našich spolucestujúcich pod odborným vedením dvoch zamestnancov, ktorí tam bývali. Ďakujeme za to, že dvaja Poliaci pre nás jednoducho obetovali svoj nedeľný večer. Bez nich by sme určite nenašli ani jeden, ani druhý pohľad.
Nasledujúci deň ukázal, že na programe bolo nielen lietanie vo formácii. Jeden chcel spoznať krajinu a jej obyvateľov a to samozrejme každý deň zahŕňalo do jedálnička aj chutné jedlá typické pre túto krajinu.
Okrem Gdansku sa sústredili na hlavné mesto Litvy, Vilnius a Rigu ako hlavné mesto Lotyšska.
4. júna skupinu v Rudiskes (www.aerodream.lt) predstavili litovskej grilovacej technike Tadeusz a jeho manželka Tereza na ich vlastnom letisku (EYRD). Najneskôr v tomto okamihu bolo mnohým zrejmé, že na tomto turné sa s chudnutím nedá čakať.
5. júl bol jediný naplánovaný deň bez letov a zároveň jediný, v ktorom nebolo lietateľné počasie.
S mikrobusom sme sa odviezli do Vilniusu a navštívili sme historické staré mesto s nemecky hovoriacim sprievodcom, ktoré UNESCO vyhlásilo za svetové dedičstvo. Popoludní sme išli do vodného hradu Trakai, miesta založenia litovského štátu.
6. júna sme leteli ďalej do Rezaliai (www.5sezonas.lz). Aj tu prejavili litovskí letci v okolí Gediminasu svoju charakteristickú, srdečnú pohostinnosť vďaka stravovaniu posádok a svojej ochote pomôcť pri tankovaní paliva do lietadla. Časť skupiny sa tu popoludní zúčastnila profesionálneho kurzu prežitia vody. Po teoretickom úvode sa používanie záchranných viest, núdzových signálov a záchranných člnov prakticky praktizovalo na jazere (www.rotorplane.lt) .
Nasledujúci deň ponúkol niektorým pilotom prvý dlhý let ponad more na estónsky ostrov Ruhnu (EERU). Útulnú „kávovú párty“ na ostrove bohužiaľ náhle ukončili niektorí agresívni kolegovia piloti bodnutím v podobe krvilačných komárov.
6 CT utieklo smerom do Rigy (EVRS). Po pristátí nás dvaja taxikári vo večernej dopravnej špičke z Rigy bezpečne, ale veľmi dobrodružne priviedli do nášho hotela. Výsledkom takejto cesty u nás je 5 bodov a najmenej jedno odobratie vodičského preukazu.
Večer, rovnako ako nasledujúce ráno, bola v rámci prehliadky mesta živým centrom Rigy opäť vyhlásená kultúra. Pri prechádzkach uličkami lotyšského hlavného mesta sme zbadali nádherné secesné domy, láskyplne zrekonštruované drevenice uprostred centra mesta a skvelé reštaurácie a pivné záhrady.
Boli sme úplne nadšení z nádherných starých fasád a živého života v starom meste a všeobecne sa hovorilo, že „Benátky severu“ sa oplatí stráviť dlhší výlet.
Po štarte z bývalého ruského letiska sme mali nádherný výhľad na prístavné mesto Riga, potom sme sa vybrali na letisko Pociuniai (EYPR), centrálne letecké centrum Litvy a domovské letisko Robertasa.
Vyzdvihnutí z letiska sme šli pôvabnou krajinou po dobre rozvinutých pozemných cestách do raja Robertas (www.druskumiskas.lt).
Čakali nás udržiavané zruby s bazénom a saunou, ako aj obvyklé pivo po pristátí a chutné kulinárske pôžitky krajiny. Hostitelia usporiadali idylickú plavbu loďou cez Memel. do soľného kúpeľa Birstonas.
Na niektorých účastníkov pôsobila zdanlivo nedotknutá krajina natoľko, že im nezabránilo dobiť Memel plávaním. Posledný deň bolo veľa práce! Z dôvodu konania majstrovstiev Európy vo futbale v Poľsku nebolo povolené plánované medzipristátie na mazurských Gryzlinách.
Šesť vrtúľ sa preto muselo bez medzipristátia vinúť poľským vzdušným priestorom z Litvy do Eggersdorfu takmer 5 hodín. Tu natankovali palivo a za neskutočných 5,60 eura sa v leteckej krčme skonzumoval klobása s kapustou, zemiakovou kašou a nápojom. Let domov začal posilnený letom vo výške 2 000 ft nad Berlínom.
Potom sme išli domov za 3 hodiny s miestnym vetrom 25 uzlov.
„Čo môže byť väčšie ako použitie CT na prekonanie hraníc, ktoré nás delili na celé desaťročia.“ (Citácia Siegmar Sprengerovej).