FOTO Testovacia jazda Toyota RAV4 Hybrid
Ak hľadáte rodinné SUV, ktoré je priestranné vo vnútri, je pohodlné a jeho vedenie je hospodárne, potom je Toyota RAV4 určite jednou z možností. Japonské SUV som testoval v hybridnej verzii s výkonom 222 koní.
V tejto dobe príležitosti pre hybridné pohonné systémy má Toyota veľmi dobrú pozíciu na trhu, pretože má takýto systém pre takmer každý model, ktorý predáva. Vďaka solídnej histórii a silnej reputácii na trhu je RAV4, japonské SUV strednej triedy, pred 5. generáciou, ktorú sme testovali v hybridnej verzii s výkonom 222 k a pohonom integrálne.
Je veľmi zaujímavé, že hybridný systém navrhovaný RAV4 má 3 motory. Prvý je termálny a je nasávaný, má zdvihový objem 2,5 litra, výkon 177 k a má úlohu pohonu prednej nápravy bez pripojenia k zadnej náprave. Druhý motor je elektrický s nižším výkonom (54 k), ktorý poháňa iba prednú nápravu a slúži ako generátor spomalenia na premenu kinetickej energie na elektrinu.
Tretí motor je tiež elektrický, má vyšší výkon (120 k) a poháňa iba zadnú nápravu, takže RAV4 Hybrid má systém pohonu všetkých kolies, aj keď medzi oboma nápravami nie je mechanické spojenie. Maximálny výkon je 222 koní, čo zaručuje vysoké dynamické správanie s hodnotou iba 8,1 sekundy pre zrýchlenie z 0-100 km/h a rýchle otáčky. Box eCVT zaisťuje veľa pohodlia, pretože všetko sa deje lineárne a náhle. Hodnoty spotreby navrhované spoločnosťou RAV4 Hybrid sú ťažko uveriteľné, že priemerná hodnota asi 300 km najazdených 90% v meste je iba 6,3 l/100 km. Je to vďaka inteligentnému pohonnému systému.
Jazdný komfort je vďaka elastickému podvozku vysoký a správanie v zákrutách je bezpečné a presné, aj keď pri rýchlych manévroch dôjde k miernemu pretočeniu. Vo vnútri je ponúkaný priestor nad priemerom triedy, materiály sú pevné a dobre prepracované a pripojenie ponúkané multimediálnym systémom je dobré, aj keď jeho grafika je mierne zastaraná.
Recenzia videa Toyota RAV4 Hybrid
Text: Dragoş Craiovan
Foto: Mihai Dăscălescu
Údajový list - Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force
Motor - atmosférický, benzín, L4, 2487 cm3, 177 k @ 6000 ot./min. + Elektromotor s výkonom 54 k + elektromotor s výkonom 120 k, maximálny celkový výkon 222 k, maximálny krútiaci moment 221 Nm + elektrický 121 Nm + elektrický 202 Nm/Prevodovka - CVT, pohon všetkých kolies s elektricky ovládanou zadnou nápravou/výkon - 180 km/h v. Max., 0-100 km/h za 8,1 sekundy/batožinový priestor - 580 litrov/rozmery - L/l/h (mm) 4600/1855/1685, rázvor (mm) - 2690/Priemerná deklarovaná spotreba - 4,5 l/100 km/Základná cena (euro s DPH) - od 36 181