Hlásenie z jazdy Mercedes AMG GT 63s 4matic 4-dverový - automatický test a technológia

Mnohých potenciálnych kupujúcich by to nemalo zaujímať, pretože štvordverový AMG GT je opticky aj technicky granát. Už prvé testovacie jazdy ukazujú, že hviezdny nosič bude pravdepodobne nebezpečným konkurentom pre silné Porsche Porsche Panamera Turbo. Variabilné vzduchové odpruženie bolo doladené a aj napriek tomu, že s ním málokto smie otestovať medznú plochu na závodnej dráhe; potešil by sa. Variabilný pohon všetkých kolies kladie príliš bujný výkon motora vďaka gigantickému krútiacemu momentu 900 Nm na asfalt bez milosti a núti závodné pneumatiky dosahovať špičkové športové výkony. Riadenie, brzdy a tesný balík variabilného vzduchového pruženia a zodpovedajúce tlmenie vás môžu inšpirovať v závislosti od výberu rôznych jazdných programov, najmä pri športovom tempe. V oblasti komfortu musia zákazníci akceptovať jedno alebo druhé obmedzenie, pretože variabilné vzduchové pruženie je niekedy až príliš tesné.

Nadváha a nadbytočný CLS

Okrem toho GT bez názvu podáva vynikajúci výkon, ktorý narúšajú iba dva aspekty: 4-dverová GT by určite mohla spotrebovať niečo viac ako zvládnuteľné štyri litre spaľovacieho priestoru. Každý, kto opakovane stláča rýchlosť v regiónoch nad 5 000 otáčok za minútu, si môže matne predstaviť, o koľko ľahšie by to bol svalovec s väčším posunom. Bujná váha je v pohraničnej oblasti rušivejšia. Aj bez ťažkého elektrického modulu váži rodinný pretekár cez 2,1 tony. Vysoká cena za luxusnú výbavu, ktorá nemá konkurenciu, dostatok priestoru a príkladnú tuhosť karosérie. Pretože ani vysokovýkonný brzdový systém s výkonom 639 k a veľkolepé nastavenie zavesenia kolies s mimoriadne agilnou zadnou časťou nemôžu zakryť skutočnosť, že niekoľkotýždňová diéta by poskytla štvordverovému AMG GT ešte väčšiu dynamiku.

---