Hospitalizácie pacientov s cievnou mozgovou príhodou sa počas obdobia uzavretia a karantény znížili o jednu tretinu
Podľa novej správy publikovanej v časopise Stroke and Vascular Neurology sa počet hospitalizácií u ľudí, ktorí utrpeli mozgovú mŕtvicu, počas obdobia zatvárania a karantény znížil takmer o tretinu v dôsledku epidémie nového koronavírusu.
Tento výskum prispieva k rastúcemu počtu štúdií, ktoré ukazujú, že niektorých pacientov predurčila obava z infekcie novým koronavírusom v nemocnici, ako aj príkazy orgánov zostať doma a rozhodnutie tých istých orgánov znížiť počet urgentných lekárskych zásahov. neísť do nemocnice na lekárske vyšetrenia.
Vedci sa zamerali na hospitalizáciu s mozgovou príhodou a „mini-mozgovou príhodou“ v prvých štyroch mesiacoch roka v Centrách pre diagnostiku a liečbu pacientov s cievnou mozgovou príhodou v Bostone, New Yorku, Providence a Seattli, v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka. Zistili najväčší pokles prípadov mŕtvice - pokles o 31% - medzi polovicou marca a polovicou apríla, keď sa mnohé štáty USA úplne uzavreli, aby zastavili nárast prípadov COVID. -19.
„Naša analýza zdôrazňuje nepriame účinky tejto pandémie. Pracovníci verejného zdravotníctva, nemocnice a poskytovatelia zdravotnej starostlivosti musia naďalej povzbudzovať pacientov s mozgovou príhodou, aby počas tejto krízy vyhľadali okamžitú lekársku pomoc, “uskutočnili štúdiu vedci z lekárskej fakulty University of Washington. v Seattli, lekárska fakulta Harvardovej univerzity, Brownova univerzita, lekárska fakulta Bostonskej univerzity a Columbia University.
Nemocnice v oblasti Philadelphie neboli do tejto štúdie zahrnuté, hlásili však znepokojujúci a podobný pokles zistených prípadov mozgovej príhody, ako aj jarných prípadov infarktu myokardu.
Spoločnosť Jefferson Health uviedla v apríli 40% pokles závažných infarktov a mozgových príhod v porovnaní s rovnakým mesiacom v roku 2019.
Spoločnosť Penn Medicine zaznamenala v marci až máji tohto roku pokles počtu infarktov o 25% a pokles mŕtvice o 14% v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roku.
Temple University Hospital zaznamenala medzi 1. marcom a 9. aprílom pokles počtu pacientov s infarktom alebo mozgovou príhodou o 27% v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka.
Pacienti v kritickom stave so srdcovým infarktom alebo cievnou mozgovou príhodou sa začali vracať do nemocníc po zrušení obmedzení pobytu v domovoch, lekári sa však stále obávajú, že pacienti, ktorí v prípade potreby nevyhľadali lekársku pomoc, teraz čelia podmienkam. horšie.
Srdcové infarkty a mozgové príhody si vyžadujú okamžitú lekársku pomoc a pacienti, ktorí pre stredne závažné epizódy nenavštívia lekára, sú vystavení riziku poškodenia srdca alebo nervového systému a môžu sa v budúcnosti stretnúť s vážnejšími problémami.
„V roku 2020 sme zaznamenali dve zdravotné krízy: tou prvou je samozrejme pandémia a tou druhou je nedostatok zdravotnej starostlivosti,“ uviedol v júli pre Inquirer zástupca spoločnosti Jefferson Health Jonathan Gleason. . „Teraz prijímame pacientov s pokročilejším ochorením (...), v situácii, ktorej by sa dalo vyhnúť, keby predtým dostali lekársku pomoc.“ AGERPRES
Ďalšie novinky dnes
Iba hospitalizácie, ktoré nepodporujú odklad v urgentnej klinickej nemocnici v okrese Târgu Mureş. Dôvod tohto rozhodnutia
Produkcia uhlia klesla za prvých sedem mesiacov roku 2020 o viac ako 37%
Obchod s automobilmi a motocyklami klesol za prvých sedem mesiacov o 14,2%
Počet hodín v prípravnej triede sa od tohto školského roka zníži
VIDEO: Ľudia pochádzajúci z krajín s nízkym rizikom šírenia infekcií, OKREM izolačného opatrenia
Tok Dunaja klesá v nasledujúcich dňoch na 3 650 metrov kubických za sekundu, čo je podpriemerný priemer z apríla
Koronavírus: orgány FAC LOC v nemocniciach. Hospitalizácie, chirurgické zákroky a iné ako urgentné ošetrenie sú POZASTAVENÉ
Miera nezamestnanosti v Rumunsku v januári mierne poklesla na 3,9%
Počet voľných pracovných miest sa v poslednom štvrťroku 2019 znížil o 8 000
Umelá inteligencia, prvýkrát použitá na predpovedanie srdcového infarktu a mozgovej príhody (štúdia)
Počet zahraničných turistov v Delta sa v roku 2019 znížil o viac ako 20%
Počet fajčiarov mužského pohlavia sa po prvýkrát na celom svete znížil
Zanechať komentár
AKTUÁLNE
Je to on, kto zachránil 28-dňové dieťa pred smrťou. Volá sa George a je hasičom na ISU Tulcea.
Všetko to začalo volaním na číslo 112:
- 28-dňové dieťa je bez dychu. Vyzerá to, že sa utopila pri dojčení. Ste jediná dostupná posádka. Všetky sanitky majú službu. Naliehavo choďte na uvedenú adresu!
Takto zaznel alarm pre SMURD posádku ISU Tulcea.
George, veliteľ posádky, spolu so svojimi dvoma kolegami okamžite odišli na určené miesto.
- Prichádzame rýchlo! Vidím, že je to blízko. Beriem batoh a vy prídete za mnou s vysávačom, defibrilátorom a kyslíkom. Dúfam, že ho nájdem nažive, povedal im na ceste.
Prišli o dve minúty. Pred domom na ňu čakala babička dieťaťa.
„Kde je?“ Spýtal sa George a niesol batoh.
- V miestnosti, mami. Keď vchádzate, odbočte doprava. Zachráňte ho, prosím!
George vbehol do spálne. Matka dieťaťa ho držala, ale so zdvihnutou hlavou, čo vôbec nepomáhalo.
„Prestaň vôbec dýchať - už nedýchaj,“ povedala plačúc Georgeovi.
„Daj mi dieťa, aby som ožila.“!
Keď George vykonával manévre pri otvorení dýchacích ciest, obaja kolegovia tiež vošli do miestnosti.
- Môžeš to zvládnuť?
- Áno, áno ... pripravte kyslík a jeden z vás sa postará o matku!
V priebehu niekoľkých sekúnd bolo počuť kašeľ a potom dieťa začalo plakať.
- Naživo, moja mama kričala ... naživo!
„Ži, madam!“ Teraz sme do toho vložili trochu kyslíka a uvidíte, že to bude v poriadku!
Medzitým dorazila sanitka s lekárom. Keď vstúpil do miestnosti, dieťa stále plakalo.
- Ak plače, je to v poriadku! Zachránili ste ho ... Gratulujeme! „Požiadam vás, aby ste so mnou išli do nemocnice a skontrolovali dieťa,“ povedal lekár.
Po zaistení pohody dieťaťa si traja hasiči zbalili výstroj a odišli z domu. Všetci traja mali slzy na krajíčku.
„Prečo plačeš, matko,“ spýtala sa babička dieťaťa. Zachránili ste ho a teraz plačete?
„Joy, matka,“ odpovedal George.
- Boh ťa žehnaj, ste takí dobrí ľudia!
A slzy sa nezastavili ani na spiatočnej ceste.
Ak ste z Tulcei a zachytili ste ich v tých chvíľach v premávke, vedzte, že slzy boli od radosti ... zachránili 28-dňové dieťa! - je správa MAI
AKTUÁLNE
Počet obetí najhorších povodní za posledné roky a zosuvov pôdy spôsobených tajfúnom Vamco na Filipínach stúpol na 67, informovali v nedeľu 15. novembra predstavitelia záchranných služieb.
V postihnutých oblastiach hlavného ostrova Luzon bolo v nedeľu stále nezvestných dvanásť ľudí, informoval hovorca národnej pohotovostnej agentúry Mark Timbal.
Väčšina obetí bola zatiaľ hlásená v severnom regióne údolia Cagayan, kde sa zásahové tímy ponáhľali na pomoc miestnym orgánom a obyvateľom, uviedol Timbal.
Kalamita bola priamo postihnutá viac ako 1,1 milióna ľudí, z toho 370 000 ľudí bolo nútených evakuovať svoje domovy, dodal hovorca.
Vamco bolo najsmrteľnejším cyklónom, ktorý tento rok zasiahol Filipíny.
Tajfún opustil filipínske územie v piatok pre Vietnam.
Meteorologický úkaz, ktorý sa miestne nazýva Ulysses, zasiahol oblasti, ktoré sa po zotavení od októbra tromi tajfúnmi a tropickou búrkou ešte nezotavili.
V severných provinciách Cagayan a Isabela dosiahli povodňové vody bezprecedentnú úroveň po zrútení veľkej priehrady po prívalových dažďoch spôsobených spoločnosťou Vamco.
Zrážky v neďalekých provinciách dosiahli rieku Cagayan, ktorá vytekala z lona a zhoršila povodne.
Povodne začali ustupovať v nedeľu, čo umožnilo zásahom záchranných tímov pomôcť obyvateľom uviaznutým v domoch obklopených vodou alebo na strechách.
Vamco bolo 21. tropickým cyklónom, ktorý tento rok zasiahol Filipíny.
Najsilnejším tajfúnom, ktorý zasiahol krajinu, bol Haiyan, ktorý v novembri 2013 zabil viac ako 6300 ľudí a presídlil viac ako 4 milióny ľudí.
AKTUÁLNE
Generálny riaditeľ v piatok uviedol, že americká automobilka Ford Motor Co zmenila názor a momentálne uvažuje o výrobe vlastných batérií, ktoré budú poháňať nové elektrické modely, keď sa bude pripravovať na zníženie výroby tradičných motorov. v spoločnosti Ford, informuje agentúra Reuters.
„Hovoríme o výrobe batériových článkov. Je to prirodzené vzhľadom na nárast predaja elektrických automobilov, “uviedol Jim Farley pre agentúru Reuters Automotive Summit.
Len pred štyrmi mesiacmi vtedajší generálny riaditeľ spoločnosti Ford Jim Hackett uviedol, že „výroba oleja pre spoločnosť Ford nemá žiadne výhody“.
Medzitým ďalšie automobilky vrátane spoločností General Motors a Tesla oznámili, že investujú miliardy dolárov do svojich vlastných závodov na výrobu batérií, aby dokončili výrobu svojich dodávateľov.
„Elektrické autá majú o 40% menej komponentov, čo znamená, že sa ľahšie montujú. Čo budeme robiť s prácami? V našom prípade si to vyžaduje aktívnu diskusiu s odbormi a jednou zo zrejmých možností je výroba batérií, “uviedol Jim Farley. Zdôraznil, že výroba batériových článkov je drahý a komplikovaný proces, ktorý si vyžaduje investície v hodnote miliárd dolárov a osvojenie si nových výrobných techník. Riaditeľ Fordu však uviedol, že očakáva zvýšenie predaja elektromobilov v priebehu nasledujúcich piatich rokov, a to je teraz čas, aby sme sa pozreli na domácu výrobu batérií. „Iba sme si to jednoducho všimli. Keby sme sa rozprávali pred rokom alebo dvoma, bolo by to príliš skoro. Ak o tom budeme diskutovať o päť rokov, bude už neskoro, “uviedol Jim Farley.
Ford Motor Company je globálna spoločnosť so sídlom v Dearborne v štáte Michigan. Spoločnosť navrhuje, vyrába, predáva a dodáva kompletný rad automobilov, nákladných automobilov, SUV, elektrifikovaných vozidiel Ford a luxusných vozidiel Lincoln, poskytuje finančné služby prostredníctvom spoločnosti Ford Motor Credit Company a jej cieľom je obsadzovať popredné miesta v oblasti elektrifikácie, vozidiel autonómne riešenia a riešenia mobility. Ford má po celom svete približne 190 000 zamestnancov.
Spoločnosť Ford of Europe je zodpovedná za výrobu, predaj a servis vozidiel Ford na 50 jednotlivých trhoch. Má približne 46 000 zamestnancov vo vlastných jednotkách a konsolidovaných spoločných podnikoch a približne 61 000 zamestnancov, ak sú doň zahrnuté nekonsolidované spoločnosti. Okrem spoločnosti Ford Motor Credit Company prevádzkuje spoločnosť Ford of Europe divíziu zákazníckych služieb spoločnosti Ford a 19 výrobných jednotiek (12 vlastných jednotiek a sedem nekonsolidovaných spoločných podnikov). Agerpres