Jazdci F1, obetaví hrdinovia pred a po pretekoch
Áno, existujú ľudia, ktorí sú sústredení a 110% spojení s prácou. Ich práca znamená skúšku trvajúcu 70 rokov, v ktorej je pre investorov neúspech ekvivalentom bankrotu. Existuje mýtus, že cena účasti na jednom preteku dosahuje 1 milión eur. Vodiči musia na ceste udržiavať dynamit. Chytím stovku za hodinu 1,6, 1,8 sekúnd a zabrzdí na 100 km/h v rovnakej časovej jednotke.
GS idú hore a dole s fantastickou dynamikou na každom kroku a každá chyba sa počíta do „bližšie k smrti“. Sú to ľudia, ktorí musia dodržať rozdiel medzi hmotnosťou a výškou 10 jednotiek. A tiež medzitým chudnú 3 a 6 kg po pretekoch. Preto musí piť každý deň 5 litrov z vody a 1 liter/hodinu pred pretekmi. Počas závodu zdvojnásobte množstvo, aby sa vám neotočili závraty alebo omdleli. Po pretekoch tiež musí okamžite vypiť 2 litre, aby vyrovnal množstvo vody stratenej pri procese potenia. Teplota v teplákoch dosahuje 50-60 stupňov.
Hlava jazdca F1 váži 6 kg, a s prilbou dosiahne 7. Počas preteku dosiahne v zákrutách, kde sa Gs zvýši na 7, hmotnosť hlavy, ktorú cíti pilot 40 kg. Aby to dosiahli, musia mať fantastické svaly na krku a trénovať každý deň dve hodiny. Pulz normálneho muža v pokoji je 60 tepov za minútu (úderov za minútu) jazdca je 40 úderov za minútu, pretože sa veľmi dobre učí relaxovať kvôli tomu, čo nasleduje v závode - keď je pulz permanentný 200 tepov za minútu.
Výživa je rovnako dôležitá. Okrem dostatku vody musia vodiči F1 jesť aj mnohokrát denne - 6 mesiacov na urýchlenie metabolizmu. Ich jedlá majú veľa sacharidov z dusenej zeleniny a bobúľ ako takých. Pred pretekmi sa musíte vyhýbať soleniu, aby ste nezadržiavali vodu v tele. Čím sú vodiči ľahší, tým ľahšie môžu inžinieri vyvážiť auto. Najlepšie je, aby si jazdci cez víkend dali celozrnné cestoviny alebo ryžu.