Kam vedie lyžiarska kategória Servis a znalostné technológie a materiál - SkiMAGAZIN
V kovárni Brettl sa niečo deje. Na trh s lyžami vstupujú nové technológie, koncepty a trendy. Spýtali sme sa spoločností, na čo sa môžeme tešiť v nadchádzajúcej zime
Text Eveline Heinrich-Kaindl IMAGE DIETER MENNE, výrobca, SÚKROMNÝ
Aké novinky prinesiete maloobchodníkom v aktuálnej sezóne?
Tom Rakuscha - Blizzard
Naša inteligentná technológia tlmenia „IQ - Power Full Suspension“ využíva olejový tlmič nárazov na zníženie nežiaducich vibrácií a výrazne zlepšuje jazdný komfort. Vzpery „Carbon Power Boost“ spojené s tlmičom navyše zaisťujú rovnomerné pohltenie sily po celej dĺžke lyže. Pre lyžiara je zreteľne zreteľný plynulejší chod, rýchlejší záber na hrane a tým aj presné jazdné vlastnosti aj pri silných nárazoch. Vďaka týmto technológiám získal náš model „R-Power Full Suspension IQ“ cenu European Ski Award 2010 v kategórii Hardware Ski.
René Harrer - vedúci
Jedným z nich je „KERS“ (Kinetic Energy Recovery System), čip v lyžiarke, ktorý uchováva energiu generovanú pri ohnutí lyže a potom ju uvoľňuje na konci zákruty. Lyža zrýchľuje zo zákruty. Táto technológia bola prevzatá z Formuly 1 a je zabudovaná do závodných modelov až po líniu „Super-Shape“. Po druhé, technológia „Flow Ride“ v all-mountain lyžiach, akýsi automatický vahadlový systém. Dva pozdĺžne stabilizátory umožňujú ovládateľnosť a plynulosť pri lyžovaní na zjazdovkách a akýsi rockerský bonus a lepšie zdvíhanie zo svahov.
Andrea Obklady - K2
Ako priekopník v oblasti rockerov predstavuje K2 technológiu „Baseline“ vo všetkých lyžiarskych sériách. Základná línia je kombináciou odklonu a rockeru. Úplne nová all-mountain séria „AMP“ nahrádza sériu Apache. Ďalšou inováciou sú nové bočnice Hybritech, ktoré kombinujú silu a športovosť konštrukcie bočnice s odolnosťou a živosťou konštrukcie čiapky. K2 tiež prichádza s „Snowphobic Topsheets“, teda so snehom odpudzujúcim lyžiarskym povrchom v kolekcii „BackSide“. To sľubuje zníženie hmotnosti pre lyže orientované na stúpanie bez toho, aby boli znížené jazdné vlastnosti. „K2 Skins“ sú skiny s novým, patentovaným systémom upevnenia pre lyže BackSide a Factory.
Christian Pichler - Nordica
Na zlepšenie prenosu energie bola vyvinutá nová technológia „Spitfire EDT“ (Efficient Dynamic Technology). Táto inovácia, ktorá sa pôvodne používala v lyžiarskych topánkach, je teraz k dispozícii pre nové lyže „Dobermann Spitfire EDT“. Špeciálna vložka z uhlíkovej ocele, ktorá je vložená do lyže a pripevnená v štyroch bodoch, poskytuje väčší ohyb, väčšie prenikanie pri začiatočných zákrutách a neprekonateľnú stabilitu aj v extrémnych situáciách. Ďalšou novinkou je „Fire Arrow“ - to sú tri lyže v jednom: nová kombinácia moderného predného bočného vykrojenia, univerzálneho vykrojenia a dvojitej špičky. Lyža pre všetkých lyžiarskych inštruktorov.
Walter Reusser - Stöckli
S líniou „Soft-Flex“ uvádzame na trh päť dámskych modelov, ktoré sú tvarom, tvrdosťou a miestom montáže šité na mieru ženským potrebám. Kategórie sa pohybujú od všestrannej až po horskú. S „Torsio-Tech“ v modeloch „SX“ a „CX“ je torzná tuhosť definovaná cielenými vybraniami v strede: torzia je rozložená po celej dĺžke.
Martin Traninger - atómový
Revidujeme našu technológiu „D2“ a ešte viac ju zviditeľníme. Je veľmi dôležité navrhnúť technológiu tak, aby ju koncový používateľ mohol vidieť. V kolekcii „Nomad“ bola predstavená ďalšia nová technológia, „Adaptive Camber“ pre all-mountain lyže: pri zaťažení je hrot a chvost mierne zdvihnutý, čo uľahčuje začatie zákrut a zabraňuje nakláňaniu lyže. Keď sú lyže hrany, máte opäť celú efektívnu dĺžku hrany.
Luka Grilc - Elán
Najväčšou inováciou ročníka 2010/11 je séria Waveflex so šiestimi modelmi, ktoré sú vhodné na zjazdovky a all-mountain. Stredné šírky lyží sa pohybujú od 72 do 82 mm. Sme tiež veľmi hrdí na naše lyže „Triglav“, ktoré vážia necelých 699 gramov a majú šírku pásu 66 mm, čo z nich robí najľahšie turistické lyže na svete. Triglav bol vyvinutý pomocou technológie „Waveflex-Bridge“ a je pomenovaný po najvyššej hore v Slovinsku.
Christian Lutz - rybár
Koncept „C-Line“ prichádza s technickou pridanou hodnotou: „Full Carbon Jacket“, čo je 100-percentne potiahnutá karbónová konštrukcia, a „Flowflex tune it“ pre individualizáciu, vďaka ktorej je možné podvozok a štítok prispôsobiť potrebám každého jednotlivca Vodič - v závislosti od lyžiarskych schopností, svahových podmienok a hmotnosti vodiča. Okrem toho sa v oblasti pretekov ďalej vyvíja technológia lyžiarskych dier.
Ralf Schörghofer - dynamický
Prinášame sériu „VR 77“ s dýhou z pravého dreva ako povrch, aby sme mohli vyrábať ekologickejšie a dosiahnuť jedinečný vzhľad. Naše all-mountain modely („VR 77 AM“) sú samozrejme dodávané s mäkkým vahadlom na zvýšenie výkonu mimo zjazdovky. Lyže sa ľahšie otáčajú na svahoch.
Dirk Reinhardt - Salomon
Naše technológie „Powerline“ a „Powerline All Mountain“ robia lyže plynulejšími a stabilnejšími na zjazdovkách bez toho, aby boli príliš tuhé a nepohodlné. Máme tiež terénny vahadlo pre svahy a terén. Tento mierny tvar vahadla zaručuje lyžiam ľahšiu manipuláciu, ľahšie zatáčanie na svahoch, s rovnakou dĺžkou a stabilitou. Okrem toho sa zlepšuje vztlak a manévrovateľnosť v teréne.
Julia Spiesberger - Kästle
Naše freeridové modely „MX98“, „MX108“ a „MX128“ sú vybavené technológiou vahadiel, ktorá uľahčuje, stabilizuje a zefektívňuje freeride. Nemyslíme si však, že táto téma má zmysel pre lyže, ktoré sa používajú iba na svahoch. Ďalej sa venujeme téme redukcie hmotnosti: S produktom „Hollowtech“ sa vracia inovácia otvorených lyží z roku 1976 - priehlbina v lopatke znižuje váhu a lyže sa stávajú stabilnejšími. Ušetrením hmotnosti viazania nahradíme hliník za pätu Titanalom.
V čom sa líši americký trh s lyžami od európskeho?
Julia Spiesberger - Kästle
Trh s freeride a all-mountain lyžami je v USA oveľa vyspelejší. Aktuálne lyžovanie k nám bude prichádzať čoraz viac z USA. Zjazdovky majú v USA druhoradý význam.
Ralf Schörghofer - dynamický
Východ Ameriky sa dá v zásade porovnávať s Európou kvôli snehovým podmienkam. Stredozápad a Západ Ameriky požadujú ešte širšie lyže, ktoré sa ľahko otáčajú a dajú sa ľahko lyžovať. Ak je dizajn v Európe dobre prijatý, bude fungovať aj v Amerike a naopak.
Walter Reusser - Stöckli
V priemere sa v USA používajú lyže, ktoré sú o 10 mm širšie. Trh s all-mountain lyžami je tam veľký, čo je dané aj podmienkami: sneh je suchší, oblasti sú v priemere väčšie, je tu viac mäkších svahov.
Aký význam má pre vašu značku závodenie?
Dirk Reinhardt - Salomon
Bez závodenia sa nezaobídete, pretože je to dôležité pre vonkajší imidž značky a má to tiež veľký vplyv na vývoj zjazdových lyží. Vplyv podpory predaja je vo vzťahu k nákladom, ktoré tým vznikajú, najmä v Nemecku, pomerne malý.
Andrea Obklady - K2
Pre K2 už roky nemá dostihový význam. Všeobecne predpokladáme, že jeho význam pre celý trh s lyžami bude naďalej klesať. Neustále klesajúci záujem o preteky jasne ukazuje zmenu, v ktorej sa tento šport nachádza. Ani jeden z veľkých vývojových trendov za posledné roky neprišiel z odvetvia závodných automobilov, ako napríklad carving, lyže s bočnou kosou, kategória žien, dvojité tipy, all-mountain alebo rocker. Vplyv pretekov na nákupné správanie a predaj primerane klesá a v budúcnosti ho treba klasifikovať ako pomerne nízky.
René Harrer - vedúci
Head zažil v posledných rokoch zmenu imidžu značky v dôsledku závodenia a získal si veľmi vysokú úroveň popularity. Nezameriavame sa na kvantitu, ale na kvalitu a máme špičkové hviezdy podľa zmluvy. K téme však pristupujeme „vzbúrene“ - World Cup Rebels je naša podznačka - a nechceme, aby vás niekto vnímal ako čisto závodnú značku, ale aj ako úspešnú značku freeride. S Jonom Olsenom, ktorý chce v Soči tiež štartovať v alpských pretekoch ako voľný hráč, máme svedectvo o tejto filozofii. Chceme profesionálne pokryť všetky oblasti.
Veľa diskutovaných: technológia vahadla. Ako sa vaša značka prispôsobuje tomuto trendu? Máte už modely/koncepty pre aktuálnu sezónu?
Luka Grilc - Elán
Rocker je veľký trend, ktorý vyšiel z USA, ale prestal rásť, keď si ľudia uvedomili, kde to funguje a kde nie. Začalo to pôvodne surfami, snowboardami a potom nakoniec širšími lyžami. Na upravených svahoch sa spočiatku rockerské lyže prakticky nedali jazdiť. Keď Elan začal vyvíjať rocker, mali sme dva ciele: Tento trend musel byť vyvinutý špeciálne pre správnu lyžu, kde to malo zmysel. A ak lyža nevyrezáva, Elan na nej nemôže byť. Preto sme pre náš segment voľného štýlu vyvinuli tri tvary rockera: „back country“, „jib“ a „resort“.
Christian Pichler - Nordica
Nordica má vlastnú technológiu rockerov pre aktuálnu sezónu v oblasti freeski. V závislosti od aplikácie je to viac alebo menej výrazné. V horskej a všestrannej oblasti zatiaľ rockerovú technológiu neponúkame, najskôr si počkáme, ako to v tomto segmente funguje.
Martin Traninger - atómový
Trend veľmi pozorne sledujeme. 50 percent nášho sortimentu je už vybavených vahadlom. Táto scéna je veľmi populárna najmä na nemeckom trhu.
Andrea Obklady - K2
K2 je priekopníkom v oblasti rockerov a túto konštrukciu implementuje najkonzistentnejšie s novou technológiou Baseline. Ide o kombináciu rockeru a camberu. Kolekcia lyží K2 2010/11 pozostáva z 99 percent lyží s rockerovým dizajnom. Ako súčasť základnej technológie rozlišujeme medzi konkrétnymi návrhmi vahadiel pre rôzne oblasti použitia: terénne vahadlá, rýchlovzduchové vahadlá, vahače bez prachu, vahadlá a výložníky. Najväčší význam (a najväčší objem) má terénny vahadlo. Toto je najuniverzálnejšia základná konštrukcia, ktorá sa používa v mnohých modeloch sérií „AMP“ - „T: Nine“, „BackSide“, „Factory“ a „Groms“: Mierne vyvýšená lopata zaisťuje optimálny výkon pri zmene a mäkkom snehu - dostatočné predpätie pod viazaním zaručuje presnosť a priľnavosť hrán na zľadovatených svahoch a tvrdom snehu.
All-mountain, freestyle a freeride modely sa v Európe stanú ešte obľúbenejšími?
Christian Pichler - Nordica
Áno, s istotou už teraz zaznamenávame ročný nárast o viac ako 10 percent. Neustále rastie najmä horská oblasť. Podiel freestyle/twin-tip rastie vďaka bývalým snowboardistom, ktorí teraz prechádzajú späť na lyže. Freeride prevádzkujú špecialisti, ktorí si tu môžu urobiť dobré meno.
Christian Lutz - rybár
Celohorský trend rastie aj v strednej Európe a bude sa rozvíjať aj v ďalších rokoch. Ako all-mountain lyže budú prevládať šírky lyží do cca 80 mm. Oblasť freestylu je potrebné považovať za stabilnú a dáva nám príležitosť opäť zatraktívniť lyžovanie pre mladých ľudí. V segmente dospelých je trh pomerne malý a obsadený špecializovanými poskytovateľmi.
Tom Rakuscha - Blizzard
Myslím si, že áno - ale viac o all-mountain téme so strednými stredovými šírkami okolo 75 až 88 mm. Freeride lyže so stredovou šírkou viac ako 100 mm nebudú v Európe veľkým predajcom. Vývoj širokých dvojitých lyží je určite zaujímavý, pretože veľa, najmä mladých ľudí, naskočí na tieto všestranné výrobky.