Kedy môžete začať jazdiť s letnými pneumatikami?
Ako asi viete, použitie letných a zimných pneumatík sa veľmi odporúča, ak chcete byť na ceste vždy v bezpečí. Tu sa dozviete, kedy máte prezuť na letné pneumatiky a na čo si dať pozor.
- Správny čas na prezutie na letné pneumatiky
- Právne predpisy pre rôzne typy pneumatík
- Letné pneumatiky vs. celoročné pneumatiky
- Vymeňte kolesá sami alebo v dielni?
- Pokyny na výmenu kolies
- Pneumatiky skladujte správne: takto to funguje
- Záver: Letné pneumatiky by ste mali začať používať od Veľkej noci
Správny čas na prezutie na letné pneumatiky
Existuje veľa názorov a návrhov, kedy treba na jar meniť kolesá. Ak si to chcete uľahčiť, spoľahnite sa na staré pravidlo O-O. To znamená: Zimné pneumatiky sa používajú od októbra do Veľkej noci. Ergo sa týka letných pneumatík, ktoré by sa mali obuť okolo Veľkej noci. Takže ste vždy na bezpečnej strane.
Samozrejme, montáž letných pneumatík závisí predovšetkým od prevládajúceho počasia. Ak je na Veľkú noc stále zimné počasie, čas prechodu trochu odložte.

Právne predpisy pre rôzne typy pneumatík
V Nemecku už niekoľko rokov existuje požiadavka na takzvané situačné zimné pneumatiky. To znamená: Ak to poveternostné podmienky vyžadujú, musíte jazdiť so zimnými pneumatikami, inak riskujete pokuty a body vo Flensburgu.
Táto povinnosť sa nevzťahuje na letné pneumatiky. Takže v lete môžete byť na ceste aj so zimnými pneumatikami a je to úplne legálne. To sa však neodporúča, pretože zimné pneumatiky sa v teplej sezóne veľmi rýchlo opotrebúvajú a neposkytujú optimálne bezpečnostné rezervy.
Letné pneumatiky vs. celoročné pneumatiky
Celoročná pneumatika je pneumatika, ktorú je možné používať v zime aj v lete. Aj keď v Nemecku existuje spomínaný zákon o povinných zimných pneumatikách, celoročné pneumatiky - známe tiež ako pneumatiky do každého počasia - sú zvláštnym prípadom. Jazda na týchto pneumatikách v zime je povolená, ak sú opatrené známym symbolom snehovej vločky.
Všeobecne sú celoročné pneumatiky pre mnohých motoristov zaujímavé, pretože pri zmene ročného obdobia sa nemusia meniť. V lete aj v zime teda používate rovnaké pneumatiky. Celoročné pneumatiky však spravidla nie sú také dobré ako letné pneumatiky v lete a zimné v zime. V porovnaní s letnými pneumatikami je opotrebenie v lete výrazne vyššie a v zime nemajú dobré vlastnosti zimných pneumatík na snehu.
Celoročné pneumatiky sú obzvlášť zaujímavé pre vodičov, ktorí žijú v regiónoch, kde teplotné rozdiely medzi zimou a letom nie sú príliš vysoké. Celoročné pneumatiky sa môžu oplatiť aj pre vodičov nákladných vozidiel, pretože výmena pneumatík je veľmi časovo náročná a teda nákladná. Ale pozor: V rôznych krajinách existujú rôzne zákony týkajúce sa povinných zimných pneumatík. Napríklad v Rakúsku musí mať nákladné vozidlo s viac ako 3,5 tony na hnacej náprave zimné pneumatiky za vhodných poveternostných podmienok.
Vymeňte kolesá sami alebo v dielni?
Výmena kolies v dielni môže stáť veľa peňazí. Ak si túto prácu urobíte sami, dostanete sa odtiaľ oveľa lacnejšie. Mali by ste však na to mať potrebné skúsenosti.
Ak pri montáži kolies nedáte pozor, môžete nástrojom poškodiť pneumatiky. V najhoršom prípade to môže viesť k prasknutiu pneumatiky. Novo namontované pneumatiky by navyše mali byť vyvážené, aby sa zaistila optimálna bezpečnosť jazdy. Toto je možné vykonať iba pomocou špeciálnych strojov, a preto je to doma ťažko uskutočniteľné. To tiež hovorí v prospech montáže odborníkom.
Pokyny na výmenu kolies
Je to rovnaké každú sezónu: ak meškáte, workshopy sú na celé týždne obsadené. Takže ste sa rozhodli sami vymeniť kolesá. Pre zmenu potrebujete rázvor, prípadne dlhšiu kovovú trubku a zdvihák.
Ak chcete začať s výmenou pneumatík, vozidlo by malo byť odstavené na pevnom, rovnom povrchu a zatiahnutá ručná brzda. Tým sa zabráni jej samovoľnému pohybu a pri dotiahnutí a uvoľnení skrutiek je dostatočný odpor.
Pred zdvihnutím vozidla sa musia skrutky prvej pneumatiky povoliť pomocou kríža kolesa. Rúrku môžete použiť na ľahšie uvoľnenie utiahnutých skrutiek z dôvodu vylepšenej páky. Zdvihák je teraz umiestnený na značení. Ak vozidlo nemá žiadne značky, zdvihák sa umiestni čo najbližšie k podbehu kolesa, a nie do stredu vozidla. Ak je automobil uvedený do dostatočnej výšky, môžete úplne povoliť skrutky a demontovať koleso. Pneumatika je teraz označená tak, aby bolo možné rozpoznať aktuálnu polohu, napríklad „VL“ pre „predná ľavá strana“.
Teraz pripevníte nové koleso v smere valenia. Toto je zvyčajne označené pomocou šípky na stene pneumatiky. Pri pripevňovaní by ste mali vždy dotiahnuť protiľahlé skrutky. Opakujte to pre ostatné bicykle. Keď je vozidlo so všetkými štyrmi pneumatikami pevne na zemi, skrutky sa opäť utiahnu. Po výmene pneumatík by ste mali ísť na ďalšiu čerpaciu stanicu, aby ste skontrolovali tlak v pneumatikách a prípadne ich upravili. Asi po 50 kilometroch musia byť skrutky znovu utiahnuté.
Skladovanie pneumatík: takto sa to robí!
Ak nechcete svoje pneumatiky uskladňovať u predajcu pneumatík alebo v dielni, mali by ste pri zimovaní doma zvážiť niekoľko vecí:
- Pneumatiky pred ich odstránením označte: Pretože sa pneumatiky na prednej a zadnej náprave opotrebúvajú inak, mali by ste to objasniť skratkami ako „HL“ pre ľavú zadnú atď.
- Pri skladovaní pneumatík platí: chladné, suché a tmavé. To znamená, že by ste sa rozhodne mali vyhýbať slnečnému žiareniu a vlhkému vzduchu v pivniciach, aby pneumatiky cez zimu neporézovali.
- Ak ste už pneumatiky odmontovali, stojí za to skontrolovať, či je všetko v poriadku. Skontrolujte tiež ráfiky, či nie sú poškodené. Ak spozorujete hlboké praskliny alebo priehlbiny, pneumatiky by sa nemali na budúci rok znovu otvárať. To isté platí pre profil pneumatík - podľa zákona by to malo byť 1,6 mm, ADAC odporúča minimálny profil 4 mm.
- Mali by ste skladovať celé bicykle naskladané (napr. Na ráfik) alebo na špeciálne držiaky na stenu.
Záver: Letné pneumatiky by ste mali začať používať od Veľkej noci
Držte sa starého pravidla a okolo Veľkej noci si obujte letné pneumatiky. Zvyčajne ste teda na bezpečnej strane. Ak pri ukladaní a výmene kolies urobíte všetko správne, celá vec je iba otázkou formy a je hotová rýchlo.