Know-how Všetko, čo by ste mali vedieť o pedáloch
V tretej časti našej rozsiahlej série ergonómie sa zameriavame na silové rozhranie medzi ľuďmi a bicyklami: pedál. S našimi odbornými tipmi a pokynmi na nastavenie budete bicyklovať efektívnejšie a výkonnejšie.
Prečo pedále bez kliky?
Systémové pedále vynašiel Look v roku 1984 na základe príkladu lyžiarskeho viazania, pôvodne pre cestnú cyklistiku, kde nahradili pedále s háčikmi. Ale aj horskí cyklisti už dávno profitovali z konštantnej polohy topánky, ktorá pri správnom nastavení zaisťuje optimálny prenos sily a zabraňuje nesprávnemu zaťaženiu. Viazanie navyše zabraňuje skĺznutiu topánky po drsných chodníkoch. Skákanie cez malé prekážky, takzvaný „pig hop“, je jednoduchšie aj bez dokonalej techniky jazdy. Pôvodne však boli vyvinuté pre silnejšiu fázu tlačenia a ťahania pri šliapaní, ktorá by mala umožňovať rovnomernejší pohyb pri šliapaní, „guľatý krok“.
Ako funguje okrúhly krok?
Odborníci vedia: neexistuje! Alebo by kruhový krok nebol efektívny. Počas jazdy na bicykli chodidlá vykonávajú kruhový pohyb, analogický s rotáciou kľuky, ale pôsobenie sily do rotujúcich kľukových ramien nastáva dookola s rôznou intenzitou a v štyroch rôznych smeroch. „Kruhový schod“ je skôr ako ležiace vajce - pretože cyklista generuje najvyšší pohon, keď pri zošliapnutí kľuky v tlakovej fáze vyvinie čo najväčšiu silu na pedál. Druhá noha zároveň precvičuje zdvíhaciu fázu, v ktorej musí byť prekonaná vlastná váha nôh. Tu je zrejmý rozdiel medzi profesionálnym a hobby motorkárom: Zatiaľ čo profesionál zdvíha nohy rovnomerne cieleným tréningom, neskúsený hobby jazdec šliape proti váhe nôh a tým vytvára brzdné sily. Na obrázkoch môžete vidieť, ktoré sily pôsobia v rôznych fázach šliapania a kde leží najväčší potenciál pre vyššiu rýchlosť a pohon.
Zarážky s voľnosťou pohybu alebo bez nej?
S zarážkami, ktoré nemajú vôľu, by sa mala používať iba poloha zarážky nastavená montérom bicykla. Horskí cyklisti tiež profitujú z ľahkej hry, pretože topánka pri bežnej fyzickej aktivite na trati náhle neklikne. Na príklade najbežnejších zarážok vysvetlíme, ako fungujú, a rozdiely v správaní a „hre“ pri spúšťaní.
Click versus flat - výhody a nevýhody
Click systémy:
Vďaka relatívne pevnej polohe s presným vyrovnaním je možné nastaviť biomechanicky a ergonomicky optimálnu polohu chodidla bez možnosti nesprávneho zaťaženia.
Prenos sily stlačením, zdvihnutím a potiahnutím pedálu
lepší prenos sily pri vystúpení zo sedla
veľký výber modelov športových topánok
Nesprávna montáž zarážky môže mať za následok nesprávne zaťaženie.
Je potrebné sa naučiť proces klikania a vyberania, spočiatku existuje riziko pádu.
Model topánky musí byť pripravený na montáž zarážok, vytvorí sa tak studený most a vlhkosť môže prenikať.
Ploché pedále:
ponúkajú maximálnu bezpečnosť. Bez iného pedálu je noha rýchlejšia na zemi, aby absorbovala pád, alebo keď stojí pred prekážkou.
spoľahlivá funkcia aj v blate a snehu. Pedál sa neupcháva.
umožňuje nosiť „normálnu“ obuv alebo turistické topánky (napríklad na alpský kríž) + k ovládaniu bicykla je možné variabilne umiestniť nohu.
Noha nemôže byť fixovaná v biomechanicky dokonalej polohe.
Prenos sily je do značnej miery obmedzený na šliapanie do pedálov.
Či už ide o turistických cyklistov, jazdcov na enduro alebo zjazdárov. výber pedálového systému nie je otázkou kategórie bicyklov. Iba XC/MarathonRacers v pretekoch prisahajú na bezklapkové pedále. Ako vodič záľuby však máte slobodnú voľbu a nemali by ste sa nechať presvedčiť, aby používali systém z dôvodu márnivosti alebo tlaku ostatných. Iba tí, ktorí chcú jeden z extrémov, nemajú na výber, pretože v pohybe ste iba „mimoriadne bezpečný“ s plochými pedálmi a „mimoriadne športový“ iba so super ľahkým a tuhým závodným oblekom. Tip: Skúsení motorkári sa tiež neboja prestúpiť na ploché pedále na túry s neznámymi chodníkmi, je to bezpečnejšie a ušetrí vám to kĺzania po uhlíkových podrážkach v náročnom teréne.
Čo musím brať do úvahy pri zmene systému?
Bez ohľadu na to, či prechádzate od výrobcu bezklipsových pedálov A do B alebo dokonca na plochý pedál, je potrebné úpravy. Pretože rôzne dĺžky osí pedálov spôsobujú zmenený Q-faktor, výška tela pedálu a iná hrúbka podošvy si vyžadujú nastavenie výšky sedla. Pokiaľ teda so svojím systémom nemáte bolesti, platí pravidlo „nikdy nemeňte spustený systém“. Ak sa však chcete úplne zmeniť, preneste všetky hodnoty do nového systému čo najpresnejšie.
Aké sú tam systémy?
Rozsah pedálov a systémov je veľký. Ak sa bližšie pozriete na fungovanie mechanizmov, zostávajú iba tri príslušné systémy: systém SPD spoločnosti Shimano a podobné s nastaviteľnou tvrdosťou uvoľnenia, konzolové systémy s čiastočne pevnou, čiastočne nastaviteľnou tvrdosťou uvoľnenia a „systémový“ pedál platformy, nazývaný tiež plochý pedál. Každý typ má svoje výhody aj nevýhody.
SPD A PODOBNÉ SYSTÉMY
Systém Shimano SPD uvedený na trh v roku 1988 dominuje na trhu v oblasti horských bicyklov. Mnoho konkurenčných značiek ponúka pedálové systémy s veľmi podobnou funkčnosťou, ktoré sú často dokonca kompatibilné so štandardnou zarážkou Shimano SM-SH51. Zarážka je držaná v smere jazdy háčikom, vzadu pohyblivým mechanizmom, ktorého pohyblivosť, tvrdosť uvoľnenia sa nastavuje pomocou pružiny a jej predpätia. Smer montáže zarážky je pevný.
Silné a slabé stránky:
veľmi jemne nastaviteľná tvrdosť uvoľnenia, zvyčajne v rozmedzí asi 10 až 14 Nm. Shimano XT: 6-16 Nm. Minimum namerané pri poslednej skúške pedálom: 3 Nm (Exustar); Maximum: 26 Nm (Xpedo)
robustná zarážka vyrobená z ocele s nízkym opotrebením (Shimano)
väčšinou veľmi definovaný spúšťací bod
pomerne veľká zarážka umožňuje presné vyrovnanie
Zarážky s rôznymi smermi uvoľnenia (viacnásobné uvoľnenie). Slabé stránky
o niečo horšie samočistenie, trochu ťažké
ŽEHLIACE SYSTÉMY
Crankbrothers a Time sa spoliehajú na systém dvoch konzol pre svoje bezklipsové pedále, ktoré sú pružinami udržiavané v napätí. Napätie a sila uvoľnenia pružiny sú na pedále fixované Crankbrothers a nie je možné ich nastaviť. Rozsah Time zahrnuje nenastaviteľné aj nepretržite nastaviteľné modely.
Silné a slabé stránky:
špičkové samočistenie vďaka otvorenému dizajnu rukoväte
Uhol uvoľnenia sa dá obvykle nastaviť otočením zarážky
Vstup zo štyroch strán (iba Crankbrothers Eggbeater)
Tvrdosť uvoľnenia vždy zostáva rovnaká a je možné ju vypočítať pre nenastaviteľné systémy
slabá údržba/starostlivosť
Tvrdosť uvoľnenia nie je nastaviteľná (Crankbrothers, lacnejšie modely Time
PEDÁL/PLOCHÝ PEDÁL
Najstaršia konštrukcia pedálu bicykla nie je v žiadnom prípade zastaraná. Vďaka svojej neprekonateľnej vysokej úrovni bezpečnosti v zložitom teréne je veľmi obľúbený u začiatočníkov i odborníkov. Nielen bezpečnosť však hovorí v prospech klasického systému.
Silné a slabé stránky:
Pretože nie sú potrebné žiadne zarážky, podrážka môže zostať „v jednom kuse“: v zime žiadny studený most, v prípade dažďa neprenikne vlhkosť
Vysoko kvalitné modely ponúkajú kolíky pedálov rôznych dĺžok na nastavenie držania.
Dlhšia os pedálu umožňuje konštrukciu so širokým rozstupom ložísk pre väčšiu odolnosť. čiastočne k dispozícii v slabostiach dvoch až troch pedálov
zvyčajne vyššia systémová hmotnosť pedálu a topánky (plus min. 200 g)
Príčinou bolesti kolena môžu byť nesprávne nasadené zarážky?
Ako rozpoznám pravú/ľavú?
Pozor: Pravý pedál má pravý závit, ľavý pedál ľavý závit! Dbajte teda na značenie písmenami (L a R) a/alebo šípkami (Shimano). At Crankbrothers et al. frézovacia drážka označuje ľavý pedál.
Ako sa správne skladám?
Pri uvoľňovaní pedálov môže byť rozhodujúci vek pedálov.
Uvoľňovacie pedále: Staršie pedále sa často povoľujú 15 mm kľúčom. Ramená kľuky umiestnite vodorovne a podržte zadnú kľuku. Vložte kľúč do polohy „dve hodiny“ na prednom pedáli a potiahnite ho „dozadu“, t. J. Smerom k dolnej trubici. Uvoľnite imbusovým kľúčom Novšie pedále majú objímku pre 6 mm alebo 8 mm imbusový kľúč. Opäť otočte smerom od predného kolesa smerom k dolnej trubici.
Dajte pozor, aby ste pedále príliš neutiahli alebo neutiahli.
Mount pedále: Príslušný pedál otočte „smerom k prednému kolesu“ do závitu kľuky. Aby nestekal šikmo do závitu, ručne ho voľne zaskrutkujte a potom držte v danej polohe. Nakoniec dotiahnite - výrobcovia odporúčajú uťahovací moment od 30 do 35 Nm.
Čo je faktor Q?
Tanja Willersinn, okrem iného v laboratóriu na výrobu bicyklov. zamestnaný príslušenstvom bicykla, vysvetľuje: "Q-faktor popisuje vzdialenosť medzi dvoma ramenami kľuky (meraná zvonka - zvonka). Je to dôležité pre športovcov, ktorých nohy sú veľmi blízko pri sebe alebo veľmi ďaleko od seba. Stáva sa to znova a znova Sťažnosti môžu súvisieť s takýmito anatomickými podmienkami. Spravidla však faktor Q nehrá tak dôležitú úlohu. ““
Aká topánka mi sedí na pedál?
Závodné topánky ťažko spôsobujú problémy s pedálmi bez klipov, pretože ich podrážka má malý profil. Pred kúpou cestovnej/enduro topánky si však skontrolujte, či ponúka dostatok miesta pre systém click. Veľké klietky na pedále a hlboké profily podošvy môžu zvýšiť trenie po kliknutí, takže nie je možné bezpečné uvoľnenie systému. Tu môže pomôcť starostlivé orezanie vybrania podrážky.
Ako správne pripevním zarážky?
Efektívny prenos sily, ergonomické šliapanie a zdravie vašich kolien závisia od dokonalého nastavenia zarážky. To sa líši od človeka k človeku a často ho zistí iba profesionálny montér bicyklov pomocou nastavenia na milimeter. Ak však vykonáte nasledujúce pokyny pre nastavenie, dosiahnete neutrálnu základnú pozíciu, ktorá v mnohých prípadoch dosahuje veľmi dobré výsledky a vyhýba sa hrubým chybám nastavenia a nesprávnemu zaťaženiu. Tip na náradie: Ergon Fitting Box (30 eur) a Ergon TP1 Pedal Cleat Tool (25 eur).
Odborné tipy na inštaláciu pedálov a zarážok od testovacieho šéfa MountainBIKE André Schmidta:
Tip 1: Nájdite si čas a nájdite si tú pravú pozíciu pre seba
Neponáhľajte sa s montážou zarážky! Viazaná doska, ktorá je len mierne vychýlená, nielenže bráni toku energie, v najhoršom prípade môže viesť k fyzickému nepohodliu. Častým dôsledkom sú najmä problémy s kolenami alebo bedrami.
Naopak to znamená: Ak cítite bolesť v týchto oblastiach pri jazde na bicykli alebo neskôr, mali by ste si skontrolovať polohu zarážky; roky bolesti a bolesti môžu akoby zmiznúť kúzlom!
Dôležité: Naše pokyny vás „iba“ dovedú k správnemu základnému nastaveniu. Môže sa stať, že zarážka, ktorá bola posunutá o 5–10 mm dozadu, bude lepšie „sedieť“. V ideálnom prípade, ak máte bolesti, kontaktujte odborníkov na ergonómiu - napríklad nášho partnera, Freiburg Bike Laboratory.
Tip 2: Nástroj na zarážku pedálu Ergon TP-1
Ak chcete z ergonómie vyťažiť maximum, značke Ergon sa ťažko vyhnete. Vynálezcovia tiež vyvinuli šikovný nástroj na montáž zarážok: pedálový zarážok TP-1.
Vďaka tomu je optimálne vyrovnanie pedálových dosiek ľahké, presné a predovšetkým reprodukovateľné. Za 25 eur existujú verzie pre (Shimano) SPD a pre Crankbrothers, ako aj pre tri najbežnejšie viazania závodných bicyklov.
Nástroj TP-1 Pedal Cleat Tool od spoločnosti Ergon
Tip 3: vyskúšajte iné systémy
Všetko Shimano alebo čo? So svojimi bezstarostnými pedálmi s kónickými ložiskami a viazaním SPD majú Japonci takmer monopol na trhu pedálov - napriek mnohým konkurentom. Asi 90 percent čitateľov MountainBIKE uvádza, že jazdí na pedáloch Shimano. Kliknutia Shimano XTR používame aj na testy bicyklov.
Dôvody: Všetci vodiči dobre vychádzajú so systémom SPD a predovšetkým je funkcia vypočítateľná a vždy konštantná s rovnakou tvrdosťou spúšťača.
Osobne som tiež fanúšikom iných systémov. Už roky prisahám na ľahké pedále. A v zime rád montujem Crankbrothers: Pedále Eggbeater sa nikdy nezanášajú, ani v snehovej kaši, a ich filigránové držiaky udržiavajú chladný most medzi pedálom a topánkou malý. V skratke: „Kliknutie“ niekedy zvláštne!
V nasledujúcej sérii fotografií ukážeme správnu montáž pomocou systému SPD spoločnosti Shimano ako príklad: