Koľko kilometrov je obvykle potrebné vymeniť načasovanie BMW radu 5, F10?

Majitelia BMW radu 5 F10 s motorom N47 musia dávať pozor na distribúciu. V opačnom prípade je možné ich auto opraviť s veľkými problémami a oprava ich môže stáť dokonca 5 000 eur.

obvykle

Normálna životnosť reťazového rozvodu je ekvivalentná životnosti motora. Model N47, ktorý sa tiež nachádza pod kapotou radu 5 F10, je však slávny pre veľkú chybu v dizajne: časovanie bolo umiestnené za motorom, medzi prevodovkou a motorom. Kvôli nesprávnej konštrukcii nie je distribúcia reťazí v tomto prípade ani zďaleka spoľahlivým riešením.

Špecialisti odporúčajú majiteľom BMW radu 5 s motorom N47, ktorí prešli nepríjemnými skúsenosťami, a odporúčajú vymeniť distribúciu až na 150 000 kilometrov, pričom náhradné diely sú spoľahlivejšie ako tie, s ktorými model pochádza z výroby. To môže zabrániť poruche, ktorá môže spôsobiť značné škody.

Náklady na výmenu sú vysoké, ale opravné problémy spôsobené zlomeným rozvodom v prípade tohto motora môžu dosiahnuť až 5 000 eur, pretože motor musí byť demontovaný, v takom prípade musí majiteľ počítať s tým, že investícia sa neoplatí.

Aké modely a verzie mali problémy s motorom s kódovým označením N47?

Zoznam modelov a verzií, ktoré dostali motor s problémami, nie je krátky. Motor sa tak dostal pod kapotu naftových verzií vyrábaných bavorskou spoločnosťou v rokoch 2007 až 2011. Po roku 2011 bol tento konštrukčný problém vyriešený, komponenty rozvodovej súpravy boli premiestnené pred motor.

Problémové motory:

  • BMW radu 1: E81, E82, E87, E88, F20, F21
  • BMW radu 2: F22, F23
  • BMW radu 3: E90, E91, E92, E93, F30, F31, F34
  • BMW radu 5: E60, E61, F10, F11, F07
  • BMW X1: E84
  • BMW X3: E83, F25

Aké sú príznaky problémovej distribúcie?

Vodič musí dávať pozor na zvuky vydávané motorom a ísť do servisu, kedykoľvek spozoruje pod kapotou podivné zvuky. Vyskytujú sa, keď reťaz už nie je dokonale natiahnutá.

Pri poruche reťaze sa piesty dotknú ventilov a zničia niekoľko častí motora.

Problém nastáva najmä u modelov vybavených systémom START/STOP, pretože systém rýchlejšie opotrebováva reťaz, tvrdia odborníci.