Koncept TT Ultra Quattro Audi predpisuje extrémnu stravu

Audi prichádza s ultraľahkou verziou TT.

Audi považuje ľahkú konštrukciu za jednu zo svojich základných kompetencií. Štúdia založená na športovom automobile TT ukazuje, ako ďaleko sa dá diéta uniesť. Samozrejme iba v prípade, že peniaze nie sú problémom.

Audi TT, ktoré bolo neustále optimalizované pre nízku hmotnosť, oslavuje 9. mája

Zadné krídlo je vyrobené z hliníka a karbónu.

Premiéra na stretnutí GTI pri jazere Wörthersee v podobe show car. Koncept TT Ultra Quattro Concept váži o 300 kilogramov menej ako sériový model a je rýchly ako superšportové auto.

Coupé váži iba 1111 kilogramov, takže 2,0-litrový preplňovaný benzínový motor s výkonom 310 k to má s pohonom všetkých kolies ľahké. Na PS sa musí dať do pohybu iba 3,6 kilogramu hmotnosti vozidla - hodnoty, ktoré inak dosahujú iba podstatne výkonnejšie superšportové vozidlá.

Ľudia radšej o spotrebe mlčia

Nízka hmotnosť je výsledkom mnohých individuálnych opatrení. Časti karosérie sú vyrobené z uhlíka, horčíka alebo hliníka, škrupiny športových sedadiel sú vyrobené z plastu vystuženého sklenenými vláknami a brzdové kotúče sú vyrobené z keramiky. Okrem ťažkej olovenej štartovacej batérie je navyše na palube ľahšia verzia s lítium-iónovou technológiou.

Jazdný výkon ťaží z vyladenia hmotnosti. Šprint z nuly na 100 km/h trvá 4,2 sekundy a maximálna rýchlosť sa dosahuje pri 280 km/h. Nie sú k dispozícii žiadne informácie o spotrebe paliva.