Lavínové batohy 201920 Stručný prehľad nových modelov Bergzeit Magazin
obsah
Bezpečnosť na horách - téma nestratila nič zo svojej aktuálnosti v sektore freeride a ski touring. Lavínový batoh je produkt, ktorý má výrazne zvýšiť bezpečnosť na hore. Jeho záväzok je často stále otázkou viery. Faktom však je, že špičkové batohy môžu zvýšiť šance na prežitie pri lavínovej nehode. Preto výrobcovia vyvíjajú čoraz viac nových systémov, ktoré by mali presvedčiť čoraz viac funkciami a menšou a menšou hmotnosťou.
Veľký sortiment lavínových batohov
Viac ako dve desaťročia ponúkal lavínové batohy iba jeden výrobca: ABS. Konkurencia na trhu sa však v posledných rokoch vďaka novým systémom a batohom výrazne zvýšila. Pozitívne dôsledky pre konečného zákazníka sú rastúci sortiment, klesajúce ceny a inovatívne alternatívy výrobkov. Zároveň je trh čoraz neprehľadnejší. Takže stojí za to sa bližšie pozrieť, porovnať rôzne batohy airbagov a zistiť viac.
Funkciou, ktorú predtým ponúkalo iba ABS, je aktivácia airbagu pomocou rádia. To je výhoda, ktorú by ste nemali prehliadnuť, pretože v stresovej situácii lavíny už niektorí lyžiari nestíhajú aktivovať airbag. Tento aspekt bol ďalej vyvinutý v systéme P.Ride, aby bolo možné teraz aktivovať airbagy celých skupín.
V prípade systémov s plynovými kazetami je potrebné rozlišovať medzi znovu naplniteľnými (oceľ/uhlík Arva, BCA, hliníková kazeta od spoločnosti Mammut) a znovu nedoplniteľnými kazetami. Mnoho výrobcov čoraz viac predáva namiesto oceľových verzií iba ľahšie uhlíkové náboje (Mammut, Ortovox), pretože tie prvé sa dnes dajú vyrábať oveľa lacnejšie a možno zohľadniť všadeprítomnú optimalizáciu hmotnosti.
V ďalšom vám predstavíme hlavne inovácie.
Lavínové batohy 2019/20 v skratke
Pieps/Black Diamond Jetforce Pro
Najväčšou novinkou pre nadchádzajúcu zimu je jednoznačne spolupráca medzi Pieps a Black Diamond. Američania a bezpečnostný expert z Rakúska kompletne prepracovali populárny systém Jetforce a prispôsobili ho najnovším požiadavkám.
V 25-litrovej štandardnej verzii má teraz kompletný batoh po prvý raz necelé tri kilogramy, a preto výrazne schudol. Batoh s airbagom bol navyše nedávno navrhnutý modulárne! Takto môžete skombinovať základnú zadnú časť s 10, 25 alebo 35 litrovými zosilňovačmi batohov, podobne ako s ABS. Všetko, čo potrebujete, je teda jeden batoh, ktorý môžete premeniť na akékoľvek osobné použitie - od krátkej jazdy zadarmo až po viacdennú prehliadku.
Našťastie sa ušetrila iba hmotnosť, a nie výbava: technológia Jetforce je vo svojom jadre stále založená na vysoko výkonnom ventilátore a je úplne elektrická. Takže nepotrebujete náplne a môžete bezpečne otestovať spúšťanie v prípade núdze. Pripojenie Bluetooth a autotest, ktorý sa vykonáva pri každom zapnutí prístroja, sú nové. Jetforce Pro BT je navyše dodávaný s upraveným držiakom na lyže, ktorý je pripevnený tak, aby sa airbag mohol spustiť aj lyžami na zadnej strane.
ABS pozri CAPE
ABS je veterán, pokiaľ ide o lavínové batohy. Mníchovská spoločnosť sa naďalej spolieha na svoju technológiu patrónových airbagov a modulárny systém batohu, ktorý kombinuje základnú jednotku s rôznymi doplnkami batohu. Aj tu sú najrôznejšie oblasti použitia pokryté jedným systémom.
Základná jednotka s.Cape je novým prírastkom. Je to ešte ľahšie a kompaktnejšie ako systém s.Light a to s prepracovaným rozsahom funkcií: dve veľké vzduchové komory poskytujú v prípade núdze veľa zdvihu ako krídla.
Spoločnosť ABS pri nových airbagoch úzko spolupracovala s profesionálnym freeriderom Géraldine Fasnacht. Výsledkom je mimoriadne robustný, ľahký lavínový batoh, ktorý je dokonale prispôsobený požiadavkám moderných freeriderov. Ako nová funkcia dôležitá z hľadiska bezpečnosti vybavilo ABS základnú jednotku zabudovaným, skladným lezeckým postrojom s pevnou slučkou. To je vhodné dokonca aj na záchranu hôr a štrbín. Pod bedrový pás batohu si už teda nemusíte dávať nepríjemný pás.
Ako špeciálny darček sú tu už elegantné moduly batohu v niekoľkých nových dizajnoch.
Scott Backcountry Patrol E1 AP
Scott nepripravil systém Alpride E1 pre nadchádzajúcu sezónu, ale prečo by mali? Veľká novinka z minulej zimy sa osvedčila a zostáva bravúrne jedinečná!
Celoelektrický systém je najľahší svojho druhu a z hľadiska ľahkého použitia je stále vpredu. Komunita freeride a skialpinistov bola už tento rok lavínovým airbagom nadšená.
V spoločnosti Scott je systém Alpride E1 tiež v zbierke 2019/20. | Foto: Scott
Ortovox Avabag
Túto zimu Ortovox opäť používa systém Avabag. Pracuje s nábojom a vďaka svojej nízkej hmotnosti je vhodný najmä na lyžiarske túry orientované na výstup. Ortovox Avabag je navyše stále najľahší lavínový batoh na trhu. Vďaka veľkému výberu rôznych modelov batohov má každý možnosť nájsť ten pravý model.
Ortovox sa tiež túto zimu spolieha na systém Avabag. | Foto: Ortovox
Reaktor Arva
Francúzska špecialistka na horské športy Arva zostáva verná technológii Reactor. Rovnako ako Ortovox, aj francúzsky systém pracuje s nábojmi a je navrhnutý aj pre túry orientované na výstup.
Mammut R.A.S. a P.A.S.
Mammut má tiež dva univerzálne systémy P.A.S. a R.A.S. v akcii. Tieto technológie sú navrhnuté pre rôzne požiadavky a poskytovali freeriderom a lyžiarskym turistom cenné služby v zapadákove už niekoľko rokov.
Ostatné systémy
Existujú aj ďalšie technológie, ako napríklad kazetový systém Alpride používaný spoločnosťami Scott a Black Diamond. Niektorí ďalší výrobcovia navyše používajú vyššie uvedené systémy airbagov vo svojich lavínových batohoch. Pre prehľad všetkých lavínových batohových systémov môžeme odporučiť naše rady pri nákupe v obchode. Tam sú uvedené rôzne technológie s ich výhodami a nevýhodami.
Tabuľka: Všetky údaje o systémoch airbagov a modeloch batohov
| SEKCIA | Pýcha | Základna jednotka | 2950 g | - | 799,95 |
| P.Ride Compact | Základna jednotka | 2 650 g | - | 819,95 | |
| S.Light | Základna jednotka | 1970g | - | 549,95 | |
| S.Cape | Základna jednotka | 1 900 g | - | 649,95 | |
| Zipsy | 18. P.Ride Compact | 550 g | 18L | 89,95 | |
| Zipsy | P.Ride Compact 30 | 630 g | 30L | 109,95 | |
| Zipsy | P.Ride Compact 40 | 850 g | 40L | 129,95 | |
| Zipsy | s.Light Compact 15 | 330 g | 15L | 79,95 | |
| Zipsy | s.Light Compact 30 | 360 g | 30L | 99,95 | |
| Zipsy | s.Cape Compact 10-14 | 420 g | 14L | 99,95 | |
| Arva | Ultraľahký reaktor | Reaktor Ultralight 15 | 1650 g | 15L | 558,95 |
| Reaktor Ultralight 25 | 1 800 g | 25L | 588,95 | ||
| Reaktor | Reaktor 24 | 2 100 g | 24L | 578,95 | |
| Reactor 32 Pro | 2150 g | 32L | 638,95 | ||
| Čierny diamant | Alprid E1 | Prehliadka JetForce 26 | 2 530 g | 24L | 1 000 |
| Alpride 2.0 | JetForce Tour UL 26 | 1890 g | 24L | 750 | |
| Jetforce Pro | JetForce Pro 10 | 2760 g | 10L | 1100 | |
| Jetforce Pro | JetForce Pro 25 | 2870 g | 25L | 1120 | |
| Jetforce Pro | JetForce Pro 35 | 2960 g | 35L | 1140 | |
| Jetforce Pro | JetForce Pro Split 25 | 3010 g | 25L | 1140 | |
| mamut | R.A.S. | Systém airbagov | 1010 g | - | 448,95 |
| R.A.S. | Kolískový odnímateľný 15 | 2090 g | 15L | 579 | |
| R.A.S. | Jazda odnímateľná 30 | 2 510 g | 30L | 659 | |
| R.A.S. | Pro Removable 45 | 2710 g | 45L | 699 | |
| R.A.S. | Odnímateľné svetlo 30 | 2090 g | 30L | 629 | |
| R.A.S. | Flip odnímateľný 30 | 1910 g | 22L | 599 | |
| R.A.S. | Ultraľahký odnímateľný 20 | 1510 g | 20L | 569 | |
| R.A.S. | Pro X odnímateľný 35 | 2 560 g | 35L | 698,95 | |
| P.A.S. | Pro Protection 35 | 2 550 g | 35L | 798,95 | |
| P.A.S. | Pro Protection 45 | 2910 g | 45L | 799 | |
| P.A.S. | Ochrana pred svetlom 30 | 2430 g | 30L | 749 | |
| Proso | Alpride 2.0 | Neo 20 ARS | 1980g | 20L | 699,95 |
| Alpride 2.0 | Neo 30 ARS | 2 400 g | 30L | 759,95 | |
| Alpride 2.0 | Neo 40 ARS | 2 740 g | 40L | 899,95 | |
| Ortovox | Avabag | Výstup 40 | 1980g | 40L | 719,95 |
| Avabag | Výstup 38S | 1960g | 38L | 719,95 | |
| Avabag | Výstup 30 | 2070 g | 30L | 699,95 | |
| Avabag | Výstup 28S | 2 040 g | 28L | 699,95 | |
| Avabag | Výstup 22 | 1640 g | 22L | 679,95 | |
| Avabag | Jazdec zadarmo 22 | 2130 g | 22L | 699,95 | |
| Avabag | Free Rider 20S | 2 100 g | 20L | 699,95 | |
| Avabag | Cross Rider 18. miesto | 1630 g | 18L | 589,95 | |
| Pípať | Jetforce Pro | JetForce BT 10 | 2480 g | 10L | 979 |
| Jetforce Pro | JetForce BT 25 | 2980 g | 25L | 1120 | |
| Jetforce Pro | JetForce BT 35 | 3040 g | 35L | 1140 | |
| Scott | Alprid E1 | Backcountry Patrol E1 AP 30 | 2670 g | 30L | 899,95 |
Otázka viery alebo nie: Faktom je, že lavínový batoh môže v prípade núdze zvýšiť šance na prežitie. | Foto: Bergzeit
Čo môže (a nemôže) batoh na airbag
Napriek všetkým inováciám: Lavínový batoh nikdy nemôže nahradiť solídny tréning v oblasti riadenia lavínových rizík, zdravý rozum a základné vybavenie pre freeride/skialpinizmus (lopata, sonda, lavínový transceiver plus lekárnička a lyžiarska prilba) alebo ich praktické využitie.
Môže ponúknuť iba dodatočnú bezpečnostnú rezervu - ak bolo predtým pri hodnotení svahu urobené nesprávne rozhodnutie, nasledoval člena skupiny slepého k riziku bez prevzatia osobnej zodpovednosti alebo ak bolo šťastie priveľmi napadnuté.
Lavínový airbag nepomôže rozkopať pochovaného priateľa. Iba zvyšuje pravdepodobnosť menšej hĺbky zakopania a pravdepodobnosť, že zostane viditeľný na povrchu, aby mohol byť zachránený rýchlejšie - alebo v ideálnom prípade sa vyslobodiť.
Lavínový batoh bez ďalších lavínových vysielačov a predchádzajúcich lavínových kurzov nemá zmysel!
Lavínový batoh: doplnok k bezpečnostnej výbave
Lavínový batoh je nepochybne užitočná, doplnková bezpečnostná výbava, a preto je samotný nákup určite opodstatnený. Každý skialpinista alebo freerider by si však mal predtým položiť otázku, či je osobne najlepšie pripravený na horské dobrodružstvo.
Každý skialpinista by si mal uvedomiť jednu vec znova a znova: Pri 90 percentách všetkých registrovaných lavínových nehôd lavínu spustí sám lyžiar alebo jeho skupina. [1]
Ak mám to šťastie, že prežijem lavínu, ale nedokážem sa vyslobodiť z masy snehu, moje šance na prežitie ako úplne pochovaného človeka sa mimoriadne rýchlo zhoršujú. Štatisticky povedané, už po 30 minútach je pravdepodobnosť prežitia iba 40 percent. [2] Zo štatistického hľadiska je odborná pomoc vo väčšine prípadov k dispozícii až po 40 minútach na mieste nehody. Najdôležitejšou pomocou po lavínovej nehode je a zostáva záchrana spoločníkov vrátane potrebného výstroja a cvičení.
Lavínový batoh treba považovať iba za doplnok ku klasickej lavínovej výbave. Nemôže zabrániť rozliatiu na 100 percent. | Foto: Bergzeit
Dodatočné vybavenie lavínovým vysielačom a prijímačom
Dodatočné vybavenie však môže mať pozitívny vplyv na pravdepodobnosť prežitia pri lavínovej nehode. Rozlišuje sa medzi záchrannými systémami, ktoré čo najviac zabraňujú pohrebu (lavínový airbag), umožňujú rýchlejšiu lokalizáciu zakopaného subjektu (lavínová guľa) alebo zabezpečujú, aby zakopaný subjekt mohol v lavíne prežiť dlhšie (AvaLung od Black Diamond, Airsafe od Ferrino). [2 ] Osvedčená sa však zdá byť iba účinnosť lavínového batohu. [3]
Žiadny z týchto ďalších záchranných systémov nemôže zabrániť pohrebu so stopercentnou bezpečnosťou. V posledných rokoch boli lyžiari úplne zasypaní napriek lavínovému airbagu - ktorý sa v niektorých prípadoch nespustil. Preto musia byť tieto systémy vždy kombinované so základným vybavením (lavínový vysielač/prijímač, sonda lavínového vysielača/prijímača, lopata plus lekárnička a prilba). V rámci skupiny musí byť vždy zaručené, že sprievodná záchrana bola precvičená a môže bežať rutinne.