Letecká medicína Čo sa stane v ľudskom tele pri lietaní - WELT
Lietanie fascinuje. Ale tento typ cesty je pre telo často čistý stres
Zdroj: Getty Images/Vetta
Tlak v ušiach, ťažké nohy, bolesti hlavy: cestujúci v leteckej doprave sa často sťažujú na sťažnosti. Odborníci teraz vysvetľujú, čo sa deje v tele. A prečo je také zlé, keď človek sediaci vedľa vás pije colu.
Podľa prieskumu pred niekoľkými rokmi sa každý šiesty Nemec bojí lietania. Či už zo strachu pred zrútením alebo z dôvodu nepohodlia počas letu. Čo sa však presne stane v tele, keď lietadlo vzlietne? Odborníci poskytujú informácie - od hlavy po päty.
Turbíny burácajú - a v mysli sa objaví obraz fajčiacich trosiek? Veronica Acevedo, sociálna pracovníčka na klinike v štáte New York, v americkom časopise „Mel Magazine“ vysvetľuje, že na to často neexistuje racionálny dôvod.
"Väčšinou je to príčina traumy, ale nevyhnutne to nebolo spôsobené letom," hovorí. „Ak ste napríklad kedysi museli cestovať lietadlom na pohreb, potom sa tieto pocity môžu vrátiť počas iného letu bez toho, aby ste ich dokázali klasifikovať.“ Ale obavy z terorizmu alebo pádu lietadla môžu tiež vyvolať obavy.
Na druhej strane bolesti hlavy možno zvyčajne vysledovať späť k tlakovému rozdielu na palube. Ako informoval portál pre leteckú dopravu „Aerotelegraph“, tlak v kabíne prúdového lietadla pre cestujúcich je rovnaký ako vo výške okolo 2500 metrov nad morom. To vytvára pretlak v čelnom sínuse, ktorý sa u postihnutých podľa domnienky lekárov nedá kompenzovať. Po pristátí bolesť hlavy opäť ustúpi.
Čo robiť proti záchvatom paniky
Asi 16 percent Nemcov trpí strachom z lietania. Po katastrofe v južnom Francúzsku ich mohlo byť viac. Bojovať však môžete s panikou nad mrakmi.
Uši
Rozdiel v tlaku na palube môže tiež spôsobiť bolesť ucha - najmä u prechladnutých cestujúcich. Štart a následný výstup nebývajú veľmi problematické. Pretože práve tu vzniká v kabíne podtlak; pretlak v strednom uchu sa dá pomerne ľahko vyrovnať. Pristátie spôsobuje problémy, pretože pri opätovnom zvýšení tlaku v kabíne existuje možnosť, že vyrovnanie tlaku bude narušené opuchom sliznice. Potom dôjde k podtlaku v strednom uchu s bolesťami v oblasti bubienka.
V takýchto prípadoch spoločnosť Lufthansa odporúča cestujúcim, aby použili takzvanú Valsalvovu metódu: držte nos zatvorený a so zatvorenými ústami vtláčajte vzduch do zadnej časti hrdla. Tým sa otvorí Eustachova trubica a umožní sa vyrovnanie tlaku. Okrem toho by sa asi pol hodiny pred pristátím mal použiť nosový sprej s dekongestívom. Letecká spoločnosť tiež odporúča žuvačky a vedome zívať.
Oči, nos a ústa
Za tri hodiny letu môže telo stratiť až 1,5 litra vody, varuje letecká spoločnosť Condor. Ovplyvňuje to nielen ústa a nos, ale aj oči. Stratíte vlhkosť, začnete bolieť. Pomáha aj suchý vzduch klimatizačného systému. Obzvlášť fatálne pre tých, ktorí nosia kontaktné šošovky. Tip odborníka: noste okuliare. Používajte očné kvapky. A veľa piť.
Ach áno, ak vás vždy zaujímalo, prečo paradajkový džús tak dobre chutí na palube všetkého - aj tu je vysvetlenie: Vedci z Fraunhoferovho ústavu dospeli k výsledku testu, že nízky tlak vzduchu mení aj chuťové vnemy. Soľ, cukor a bylinky sú preto vnímané oveľa menej ako na zemi.
Preto v lietadle chutí iba paradajková šťava
Ak jedlo chutí v lietadle nevýrazne, veľa cestujúcich spolieha na paradajkový džús. Zmeny chuti vo vzduchu. Uprednostňuje sa jedlo, ktoré je slané.
Po tom, čo v decembri zomrela herečka „Hviezdne vojny“ Carrie Fisherová na infarkt na palube lietadla, znovu sa rozhoreli debaty o účinkoch leteckej dopravy na kardiovaskulárny systém. Vysoký krvný tlak, srdcové arytmie a ďalšie srdcové choroby môžu byť podporované nedostatkom kyslíka vo vzduchu v kabíne, uviedol letecký lekár Diego M. Garcia „Mel-Magazine“. Ak však máte zdravé srdce, nemusíte sa obávať.
brucho
Podľa Boylovho zákona je tlak ideálnych plynov pri konštantnej teplote a konštantnom množstve látky nepriamo úmerný objemu. Ak sa zvýši tlak na plynovom agregáte, objem sa zníži o zvýšený tlak. Ak znížite tlak, roztiahne sa.
To platí aj pre plyny v ľudskom bruchu. Inými slovami, keď tlak v rovine klesá, vzduch v bruchu sa rozširuje - a môže unikať v podobe plynatosti. Je preto veľmi, veľmi zlé, keď osoba sediaca vedľa vás pije colu krátko pred začiatkom.
Len žiadny koks na palube!
Zdroj: Getty Images/Photodisc
nohy
Či už v lietadle, vo vlaku alebo v autobuse: Sedenie hodín na tesnom sedadle môže byť pre niektorých cestujúcich riskantné. V extrémnych prípadoch je výsledkom trombóza - upchatie cievy krvnou zrazeninou. „Každý, kto patrí do jednej z rizikových skupín, by sa mal pred cestou porozprávať so svojím lekárom o rozumných preventívnych opatreniach,“ odporúčal nedávno vo „Welt“ profesor Tomas Jelinek, lekársky riaditeľ berlínskeho Centra pre cestovanie a tropickú medicínu.
Pacienti s existujúcim rizikom trombózy by mali na diaľkovom lete nosiť aj individuálne prispôsobené kompresné pančuchy alebo im používať lieky, ktoré im zabránia.
Malé športové cvičenia tiež pomáhajú zdravým ľuďom udržiavať krvný obeh v činnosti. Spoločne s futbalistami z FC Bayern Mníchov spoločnosť Lufthansa minulý rok vyrobila video, v ktorom je okrem iného vysvetlené správne krúženie chodidlami alebo natiahnutie kufra.
imunitný systém
Po odlete z Austrálie na dva týždne chorý v posteli? Žiadne prekvapenie - rodinný lekár Hans Michael Mühlenfeld pred časom vo „Welt“ vysvetlil, že dlhé lety v mnohých ohľadoch oslabia „imunitnú kompetenciu tela“. Samotný suchý vzduch „nie je optimálnym stavom pre povrch slizníc“. Ľudia v lietadle sú navyše zvyčajne unavení a ich nadobličky uvoľňujú stresové hormóny, ktoré tlmia imunitný systém.