Lexus RC F Track Edition 2020
Lexus RC F Track Edition, nový pre rok 2020, je limitovanou sériovou verziou pre nadšencov hardcore. Kombinuje luxus štandardného RC F s vylepšeniami výkonu bežne vyhradenými pre športové vozidlá.
„Najmä nové RCF a Track Edition ťažia z neustáleho vývoja od ich uvedenia. Vďaka najnovším vylepšeniam pomáhajú tieto modely ďalej odlíšiť značku F tým, že ponúkajú rýchle, odolné a výkonné vozidlá založené na rade technológií, vďaka ktorým je ich výkon prístupný vodičom všetkých úrovní schopností, “uviedol Koji Sato, Výkonný viceprezident spoločnosti Lexus International.
RC F Track Edition: Lexus pre závodné okruhy
Limitovaná RC F Track Edition je viac než len balíček doplnkov. Má presnú sadu upgradov, ktoré plynulo spolupracujú na zvýšení výkonu na novú úroveň. Track Edition, vyvinutá s podporou závodných tímov série Lexus Super GT a IMSA, ponúka výnimočný výkon, ktorý môžu nadšenci ľahko použiť v najrôznejších podmienkach.
Dosiahnutie tejto predvídateľnej úrovne výkonu umožnilo dôkladné inžinierstvo a presnosť montáže majstrov Takumi, ktorí dohliadajú na výrobu každého RC F. Vylepšenie prešlo kontrolou všetkých aspektov automobilu, avšak Track Edition neobetuje vylepšenie rýchlosti. Zostáva nekompromisným luxusným výkonným kupé so schopnosťou zaujať na trati aj v teréne.
Rovnaký výkon motora, o 80 kg menšia hmotnosť
Rovnako ako pri štandardnom modeli, aj pri Edition Edition sa zamerala na redukciu hmotnosti. S pohotovostnou hmotnosťou 1 715 kg váži Track Edition o 80 kg menej ako predchádzajúce RC F. V kombinácii s V8 s výkonom 347 kW/472 k a krútiacim momentom 536 Nm ponúka Track Edition najlepší pomer výkonu k hmotnosti (8,01: 1) vo svojej triede . Chudnutie nebolo nič viac ako nárazová diéta. Jeho cieľom bolo dosiahnuť výrazné dynamické vylepšenia. To viedlo k zameraniu na zníženie neodpruženej hmotnosti, pretože akákoľvek hmotnosť, ktorá sa dá odstrániť z objemu, ktorá nie je podopretá odpružením, sa nesmierne vyplatí pri ovládaní a pocite riadenia.
Z tohto dôvodu je každá RC F Track Edition štandardne vybavená karbónovo-keramickými brzdovými kotúčmi Brembo a šesťpiestikovými brzdovými strmeňmi Brembo. Rotory sú výrazne ľahšie ako ich oceľové náprotivky a celkovo pomáhajú znížiť neodpruženú hmotnosť o 22 kg. Karbón-keramické rotory sú tiež lepšie schopné odolávať extrémnym tepelným cyklom pri jazde na vysoký výkon a ich minimálne opotrebenie vedie k menším vibráciám pri vysokých rýchlostiach. V edícii Track sú brzdové strmene lakované červenou farbou, aby sa odlíšili od štandardných oranžových brzdových strmeňov štandardného RC F. Jednou zmenou, ktorú majú všetky modely RC F spoločné, je nový dizajn brzdového pedálu, ktorý ponúka dlhší zdvih umožňujúci presnejšie ovládanie a menej prudké počiatočné stlačenie.
Dodatočné zníženie hmotnosti sa dosiahlo prechodom na sadu ultraľahkých 19-palcových kovaných kolies BBS. Vyznačujú sa dizajnom odvodeným od závodného automobilu RC F GT3 s matným čiernym povrchom a jasne frézovanou perou. Komplexný tvar lúčov kolies sa vytvára frézovaním, pri ktorom sa v porovnaní so štandardnými kolesami znižuje celková hmotnosť každého kolesa o 0,7 kg.
Štandardný titánový tlmič výfuku a spojovacie rúrky sú ďalšou oblasťou, kde Track Edition chudne. V sériových automobiloch je použitie titánu zriedka viditeľné, keď jeho použitie klesne o 6,8 kg zo zadnej časti verzie Track Edition. Tento konkrétny tlmič výfuku je tiež vyladený tak, aby poskytoval lineárny zvuk v celom rozsahu otáčok, aby využil výhody jedinečných akustických vlastností titánu. Koncovky výfukov sú vyrobené z nehrdzavejúcej ocele, ale pre jedinečný vzhľad sú potiahnuté modrou farbou. Ďalším používaním uhlíkových vlákien je ďalšie opatrenie na zníženie hmotnosti, ktoré môžete vidieť a cítiť. Všetky modely Track Edition sú štandardne vybavené strechou a kapotou z uhlíkových vlákien, ako aj prepážkou z uhlíkových vlákien za zadnými sedadlami. Mnoho z týchto častí z uhlíkových vlákien sa vyrába na tej istej linke, ktorá dodávala Lexus LFA počas jeho dvojročného výrobného obdobia.
Aerodynamika Lexus RC F
Ďalšou významnou oblasťou vylepšenia RC F Track Edition je aerodynamika. Boli urobené rôzne zmeny, ktoré poskytujú agilnejší pocit a zlepšujú predvídateľnosť pri agresívnej jazde. Na dosiahnutie týchto cieľov sa inžiniersky tím zameral na zníženie vztlaku vpredu a vzadu, ako aj na riadenie pohybu vzduchu v automobile s cieľom zlepšiť stabilitu a znížiť odpor vzduchu. Predný rozdeľovač uhlíkových vlákien vopred využíva dve rôzne metódy na zníženie koeficientu vztlaku (CL). Kachny v každom rohu vytvárajú malé víry vzduchu, keď okolo nich prúdi vzduch. Tieto víry vytvárajú oblasti s nízkym tlakom, ktoré spoločne znižujú CL o 0,009. Vpredu je v spodnej časti rozdeľovača malý spojler na pery, ktorý rovnomerne usmerňuje vzduch pod vozidlom a znižuje CL o ďalších 0,021.
Na zadnej časti vozidla sú všetky modely Track Edition namiesto aktívneho spojleru štandardného RC F vybavené pevným zadným krídlom z uhlíkových vlákien. Pevné krídlo je nielen ľahšie ako aktívny spojler, ale tiež zdvojnásobuje výkon znížením koeficientu vztlaku a odporu súčasne. Znižuje zdvih pomocou krídla, ktoré je konkávne v hornej časti a konvexné v spodnej časti. Tvar týchto povrchov spomaľuje vzduch nad krídlom, aby sa zvýšil tlak, a zrýchľuje vzduch pod krídlom, aby sa tlak znížil. Výsledkom je zníženie CL o 0,034 v porovnaní s aktívnym spojlerom alebo až 26 kg prítlaku. Tvar krídla zároveň vyhladzuje vzduch nad zadnou časťou vozidla, čo má za následok zníženie odporu vzduchu o 2%. V novej RC F Track Edition je šprint z 0 na 100 km/h hotový za 3,96 s. Maximálna rýchlosť zostáva obmedzená na 270 km/h.
Interiér: karbón a alcantara
Aby mala Edition Edition exkluzívnejší vzhľad, sú v interiéri štandardne dostupné kožou potiahnuté sedadlá v červenej farbe Circuit Red s akcentmi Alcantara®. Mäkká lišta Alcantara sa používa aj pre stredovú konzolu a lakťové opierky. Okrem červeného koberca je exkluzívne pre Edition Edition k dispozícii aj červený obklad dverí z uhlíkových vlákien a palubná doska. K dispozícii sú iba dve farby exteriéru: Ultra biela a matná hmlovina šedá, exkluzívna farba dostupná iba v edícii Track Edition. Štandardné modely RC F sú k dispozícii v šiestich farbách: Ultra White, Atomic Silver, Caviar, Infrared, Flare Yellow a Ultrasonic Blue Mica 2.0.
Lexus RC F aj RC F Track Edition sa už začali vyrábať a v obchodoch budú čoskoro k dispozícii. Ceny modelu RC RC 2020 sa začínajú na 64 750 USD. Vydanie RC RC Track Track 2020 začína na sume 96 650 dolárov.