Märklinove krídlové signály Vlastné napájanie s výrobou modelu riadenia K83; Fórum pre železničné modely

Miniatúrny model vlaku Wunderland v Speicherstadt/Hamburg

Märklinove krídlové signály/vlastný napájací zdroj s ovládaním K83

Príspevok od Friedhelm Luetteke »Nedeľa 19. júna 2011, 16:56

Mám nasledujúci problém!
MOBA sa ovláda pomocou CS 2 (60214). Každý volt je nevyhnutne potrebný.
Jazda je riadená iba 20 Märklinovými krídlovými signálmi radu 7038, 7039, 7040, 7041, 7042.
Signály sa prepínajú pomocou dekodéra Märklin K83, ktorý odoberá príliš veľa energie z CS2, čo je pri jazde nevyhnutne potrebné! Osvetlenie signálov sa dodáva osobitne prostredníctvom transformátora.
Teraz sa má obvod krídel napájať osobitne s rovnakým transformátorom!
A je tu problém. Len čo pripojím žltý kábel k transformátoru, signál hučí veľmi nahlas! Ak vypnem transformátor, svetlá sú stále zapnuté so signálmi. Všetky signály sú pripojené k transformátoru prostredníctvom uzemňovacej zásuvky. CS 2 je vždy zapnutý. Všetkých 9 transformátorov je navzájom prepojených pomocou hnedého kábla.
Otázka: Čo sa deje?
Kto mi môže pomôcť?

Re: Märklinove krídlové signály/vlastný napájací zdroj s ovládaním K83

Príspevok od Stephan D. »Nedeľa 19. júna 2011, 18:17 hod

Odpoveď na vašu otázku je: Váš projekt nie je možný s dekodérmi Märklin k83. Predajte ich a kúpte tento dekodér Viessmann: 5211 ← klikni na mňa
Pomocou tohto dekodéra je možné napájať spínací prúd zvlášť.

Re: Märklinove krídlové signály/vlastný napájací zdroj s ovládaním K83

Príspevok od HaNull »Nedeľa 19. júna 2011, 20:23

V prípade Märklin k83 musí byť vodič na doske s obvodmi prerušený, aby bolo možné napájať spínací prúd oddelene.

Re: Märklinove krídlové signály/vlastný napájací zdroj s ovládaním K83

Príspevok od HaNull »Nedeľa 19. júna 2011, 20:25

Re: Märklinove krídlové signály/vlastný napájací zdroj s ovládaním K83

Príspevok od Friedhelm Luetteke »Pondelok 20. júna 2011, 16:51

Bohužiaľ som sa nemohol spojiť skôr.

Stephan, tvoj návrh nie je zlý, nechám si ho v zadnej časti mojej kuchyne!

Thomas, pokúsim sa implementovať váš návrh, ktorý predstavuje určité riziko!
Na tvoju otázku Thomas.
Systém bol predtým analógový a je rozdelený do piatich obvodov.
Poháňané budú iba digitálne.
Väčšina výhybiek a signálov je už prepnutá digitálne.
Signály sa prepínajú cez K83.
Výhybky sa prepínajú pomocou spínača Pilot.
Piloty prepínačov sa napájajú z napájacej jednotky ESU.
Analógové výhybky a signály majú každý svoje vlastné napájanie (Märklinov modrý transformátor (30 VA)
Osvetlenie vlakových staníc atď. Sa tiež dodáva osobitne pomocou modrého plastového transformátora.
Systém je zapojený nasledovne.
CS2 je dodávaný z transformátora Märklin 60052.
Všetky transformátory, ako aj napájanie z ESU sú pripojené k zemi (hnedý kábel)
Trakčný prúd (červený kábel) sa rovnako ako uzemňovací kábel dodáva každé dva metre v tvare hviezdy.
Väčšina káblov je od spoločností Märklin a BRAWA.
Trakčný prúd pre päť okruhov je možné za účelom skratu jednotlivo vypnúť.
Bohužiaľ zatiaľ nemám plán trate ani schému zapojenia.
Dúfam, že Thomas dokážeš s tým niečo urobiť.
Pozdravujem vás z bytu Münsterland.
Friedhelm

Re: Märklinove krídlové signály/vlastný napájací zdroj s ovládaním K83

Príspevok od ronaldhelder »Streda 10. augusta 2011, 7:37 hod

môžete si nechať svoj K83; S týmto dekodérom je tiež možné externé napájanie bez zmien dekodéra. Je len potrebné zapojiť káble inak. Váš prvý pokus bol takmer správny, chýbala iba jedna dióda. Lepší je však samostatný transformátor s usmerňovačom, napr. Viessmann 5215 alebo ste si ho sami vyrobili, alebo spínaný napájací zdroj s dostatočným napätím a prúdom, napríklad nepoužívaný napájací zdroj z notebooku Dell (19V, 5A).
Pozri sa sem:

Re: Märklinove krídlové signály/vlastný napájací zdroj s ovládaním K83

Príspevok od günni »Streda 10. augusta 2011, 11:13 hod

Pozdravujem vás z GüNNi na N-Bahn

Re: Märklinove krídlové signály/vlastný napájací zdroj s ovládaním K83

Príspevok od ronaldhelder »Streda 10. augusta 2011, 12:03 hod

Či už si trúfate na nemodelské železničné transformátory alebo na spínané zdroje, každý sa musí rozhodnúť sám. Súčiastky môžu zvyčajne dodať relatívne veľké množstvo energie, čo môže pri nesprávnom použití viesť k rozvoju tepla (a vo výnimočných prípadoch k požiaru). Elektronické spínacie zdroje sú zvyčajne dobre chránené (ESU ich dodáva aj s Ecos I/II), odporúčajú sa však ďalšie ochranné zariadenia (poistky). Ak však viete, čo robíte, nehrozí vám žiadne nebezpečenstvo ani problém.

Dôležitejšie na mojom príspevku však bolo, že K83 je možné pripojiť aj k externému zdroju napájania. To, či chcete použiť modelový železničný transformátor alebo iné napájacie zdroje, nie je (tu) až také dôležité.

Re: Märklinove krídlové signály/vlastný napájací zdroj s ovládaním K83

Príspevok od günni »Streda 10. augusta 2011, 12:43 hod

Pozdravujem vás z GüNNi na N-Bahn

Re: Märklinove krídlové signály/vlastný napájací zdroj s ovládaním K83

Príspevok od stolár »Streda 10. augusta 2011, 20:12 hod

Prehľad fóra o aktívnych témach
Všetky časy sú v UTC + 1:00
Vymažte všetky cookies
Kontakt