Mazda 6 Kodo šiesta

Nie je náhoda, že práve Moskva bola vybraná pre svetovú premiéru novej Mazdy 6.

Na jednej strane sa Japonci vyhýbajú prvým ohňostrojom v parížskom salóne koncom septembra. Na druhej strane sa pozornosť pozorovateľa upriamuje na dôležitý stavebný kameň pre ekonomickú budúcnosť relatívne malého výrobcu. Silným jenom najviac trpia Japonci z Hirošimy, ktorí doteraz vyrábali hlavne doma. Vďaka novej továrni vo ruskom Vladivostoku, ktorá bude uvedená do prevádzky tento rok a v ktorej sa budú pre Rusko vyrábať modely 6 a CX-5, sa z ekonomickej pasce vyníma prvý krok (druhá továreň sa v súčasnosti vyrába v Mexiku).

mazda

Nová Mazda6 by mala byť schopná rozhodujúcim spôsobom prispieť k zabezpečeniu návratu do čierneho po finančne pochmúrnych rokoch v poslednom štvrťroku minulého fiškálneho roka.

Po krátkej ére vedúceho európskeho dizajnu bol krásny sedan strednej triedy opäť založený na japonskom dizajnovom jazyku, ktorý sa volá Kodo design (Kodo v japončine znamená „duša pohybu“). Okrem toho ponúka nová Mazda6 aj veľmi hmatateľné vylepšenia.

Viac priestoru

Okrem väčšieho priestoru pre cestujúcich vďaka mierne väčšiemu vzrastu (dĺžka 4,86 ​​m, šírka 1,84 m) a rázvoru náprav dlhšiemu o 10,5 cm je táto technológia obzvlášť pôsobivá. Tu Mazda ukazuje, že reputácia výrobcu, ktorú určujú inžinieri, je správne preukázaná.

S novou generáciou motorov, ktoré sa už používajú v bestselleri CX-5, sa v Mazde6 nastavuje veľmi individuálna cesta extrémne vysokej alebo nízkej kompresie na dosiahnutie úspory paliva a výfukových plynov ako ďalší znak technicky nezávislých riešení.

Systém i-ELOOP (skratka pre „inteligentný energetický okruh“) na rekuperáciu brzdnej energie ukladá elektrinu do kondenzátora namiesto ťažkej batérie. Odtiaľ je k dispozícii elektrickým spotrebiteľom na palube, čo znižuje zaťaženie motora a malo by byť schopné znížiť spotrebu až o 10 percent.

Na premiére v Moskve sa predstaví nová Mazda6 s benzínovými motormi (2,0 l so 150 k alebo 2,5 l so 190 k), ktorú je možné kombinovať s manuálnou alebo automatickou 6-stupňovou prevodovkou.

Nová generácia Mazdy6 sa začne po autosalóne vo Viedni v polovici januára. Naftové motory aj kombi, ktoré mali premiéru na parížskom salóne koncom septembra, budú k dispozícii od začiatku,

Prekvapenie: Bude kratší ako sedan.