Montujte, montujte a vymieňajte pneumatiky a duše na bicykloch. Blog s pokynmi pre pneumatiky a duše

Väčšina z nich spravidla zoberie svoje bicykle do opravovne bicyklov a pneumatiky a duše nechá nechať vymeniť odborníkom. S našimi pokynmi a iba niekoľkými nástrojmi je to celkom ľahké aj pre laika.
Ak máte šťastie, nemusíte túto prácu robiť v poľnom pruhu, ale môžete pracovať vo svojej domácej hobby dielni (garáž alebo suterén). To je tiež najlepším predpokladom optimálnej výmeny pneumatík, aj keď to samozrejme funguje aj na ceste. To samozrejme predpokladá, že na bicykli máte so sebou náradie a rezervnú dušu alebo skladaciu pneumatiku.

Ďalej vám pomocou ilustrovaných podrobných pokynov vysvetlíme, ako by ste mali postupovať pri výmene alebo výmene duše pre bicykel a/alebo plášte bicykla. Najdôležitejším nástrojom je tu primeraná páka na pneumatiky, ideálne s kovovým jadrom, napríklad z XLC. Páčky na pneumatiky u nás samozrejme môžete získať aj v našom obchode s dielmi na bicykle za nízke ceny.

Tu je potrebné vymeniť pneumatiku a dušu bicykla

nová hadica
nová pneumatika
Sada pneumatík
Vzduchové čerpadlo na bicykel
prípadne otvorený alebo očkový kľúč SW15
prípadne Schwalbe montážna kvapalina Easy Fit

Pokyny: Vymeňte alebo vymeňte pneumatiky a duše na bicykli (demontáž a inštalácia)

Najskôr odstráňte príslušné obežné koleso. Najlepšie je bicykel položiť naopak alebo na sedlo a riadidlá. Aby ste sa vyhli poškriabaniu bicykla, položte pod neho staré čistiace handry. Buď uvoľnite koleso pomocou rýchloupínača, ak je k dispozícii, alebo matice skrutiek uvoľnite otvoreným kľúčom/očkovým kľúčom (zvyčajne 15 mm AF). Ak je to zadné koleso, kde je umiestnené radenie rýchlostí, musíte pri demontáži zadného kolesa zatlačiť zadnú prehadzovačku dozadu. Predtým preraďte na najmenšie ozubené koleso. Toto vám uľahčí odpojenie. Ak má váš bicykel ráfkové brzdy, skontrolujte, či je možné koleso pretiahnuť cez brzdy. V opačnom prípade odistite brzdy ráfika a potom pretiahnite koleso cez brzdové doštičky. Ak ste vytiahli koleso z vidlice alebo z rámu bicykla, nechajte vzduch z pneumatiky alebo trubice vypustiť cez ventil. Potom uvoľnite upevňovací krúžok ventilu (ak je prítomný) a odskrutkujte ho.

Na opačnej strane ventilu začnite pomocou páky pneumatiky odvíjať pneumatiku od ráfika. Spočiatku je stlačená iba jedna strana.

Potom je možné pneumatiku s dušou ľahko pretiahnuť cez ráfik a odstrániť.

Teraz skontrolujte poškodenie ráfikovej pásky a v prípade potreby ju vymeňte. Ak je potrebné vymeniť plášť a hadicu, je vhodné pri tejto príležitosti vymeniť aj pásku na ráfik. Lacná lemová páska stojí okolo 2 - 3 eurá. Táto malá investícia určite stojí za to, pretože tubu môže chrániť iba úplne neporušená obruba. Najmä ak má okrajová páska už praskliny, odreniny alebo je zdeformovaná, určite by sa mala vložiť nová. Pneumatiky, duše a pásky na ráfiky si samozrejme môžete kúpiť jednotlivo, ale ak chcete svoj bicykel úplne „prepracovať“, môže byť dobrý nápad kompletná sada pneumatík. Tu získate 2 pneumatiky, 2 zodpovedajúce duše a 2 pásky na ráfik. Niektoré súpravy sú dokonca vybavené praktickými pákami na pneumatiky.

Pre správne umiestnenie pásky okolo ráfika najskôr vyhľadajte otvor pre ventil a potom ho umiestnite tak, aby vybranie s otvorom pre ventil bolo presne nad sebou.

Ďalším krokom je nasadenie novej bundy na bicykel na koleso. Najjednoduchšie to urobíte pomocou vhodného maziva, napríklad pomocou montážnej kvapaliny Schwalbe Easy Fit. Okraj pneumatiky teda bezpečne skĺzne do svojej polohy. Na prvý pohľad sa tento bod zdá byť dosť nepodstatný, ale neskoro pomôže neskôr uviesť pneumatiku do správnej polohy na ráfiku. Príliš často nie je pneumatika správne namontovaná, čo môže viesť k roztrhnutiu duše a následnému prasknutiu.

Predtým, ako začnete montovať novú pneumatiku na bicykel na ráfik, musíte venovať pozornosť smeru otáčania pneumatiky. Dezén pneumatiky je vyrovnaný so smerom jazdy. To znamená, že profil sa bude v tomto smere iba „držať“ optimálne a zabezpečí potrebnú priľnavosť a stabilitu počas jazdy. Na boku pneumatiky je vytlačená šípka s označením (napr. Rotácia). Predstavte si teda, ako by sa pneumatika točila, ak by ste sa (psychicky) na bicykli pohli dopredu a potom by ste ju roztočili správnym smerom.

Vložte pneumatiku (bez novej duše) jednou (!) Stranou úplne cez ráfik. To sa dá urobiť veľmi ľahko a bez použitia nástrojov. Vložte ventil bicykla z trubice do otvoru ventilu a trochu ho zaistite (prípadne existujúcou) upevňovacou skrutkou. Skrutku na ventile úplne neutiahnite, iba ju pevne utiahnite. Nezasúvajte trubicu úplne do pneumatiky, iba zasuňte časť, v ktorej je umiestnený ventil.

Potom je trubica trochu (!) Naplnená vzduchom pomocou cyklistickej pumpy. Toto zabráni zaseknutiu a skrúteniu hadice počas montáže.

Potom opatrne vložte hadicu do plášťa.

Rukou natlačte pneumatiku bicykla čo najviac cez prírubu ráfika. S novými pneumatikami prídete do bodu, keď nebude možné pneumatiku natlačiť na ráfik rukou. Vhodným pákovým nástrojom (napr. Spomínanou sadou páčok pneumatík od XLC) môžete pomerne ľahko „zvyšok“ pneumatiky pritlačiť cez prírubu ráfika na ráfik. Často to funguje veľmi dobre iba s jednou pákou pneumatiky, ak nie, použite dve páky pneumatiky, ktoré umiestnite doľava a doprava. Toto zabráni opätovnému skĺznutiu pneumatiky z ráfika. Pri namontovaní pneumatiky dbajte na to, aby nedošlo k náhodnému zovretiu alebo poškodeniu duše.

Nakoniec by ste mali novo namontovanú pneumatiku bicykla trochu rukou pohnúť/bubnovať na kolese, aby dobre sedela na ráfiku. Potom by ste mali hadicu naplniť vzduchom podľa informácií na plášti. Moderné pneumatiky pre bicykle môžu vydržať až 6 barov, čo podporuje ľahšie jazdné vlastnosti a vlastnosti pri valení. Na samom konci by ste sa mali ešte raz pozrieť, či bunda sedí správne na ráfiku. Poznáte to podľa zvlneného povrchu pri prechode k ráfiku. Tu musí kabát ležať rovnomerne.

Protektorované koleso s pneumatikou a dušou je možné teraz namontovať opäť na rám bicykla alebo na vidlicu. Tu postupujete opačným spôsobom, ako ste ho odstránili.

Ako vidíte, výmenu pneumatiky a duše na bicykli pomocou dobrých podrobných pokynov s fotografiami je možné vykonať nezávisle za pomerne krátku dobu, a to aj pre laika.