Nevýhodou výletných plavieb je negatívna stránka reisetopie
autor: Julian Blatter | 21. januára 2018
Cestovanie výletnými loďami je čoraz populárnejšie, aj keď plavby sú v mnohých ohľadoch naďalej veľmi otázne, najmä kvôli vplyvu výletných plavieb na životné prostredie. Okrem toho existujú aj sociálne aspekty, ako napríklad pracovný čas posádky a vplyvy na pôvodné obyvateľstvo v okolí výletných prístavov.
V súčasnosti sa z hľadiska udržateľnosti neodporúča žiadna výletná loď, ale rôzne výletné lode majú rôzne vplyvy na životné prostredie. Ak si napriek tomu nechcete nechať ujsť plavbu, radi by sme vám v tomto článku ukázali, ako môžete udržať svoju vlastnú ekologickú stopu na čo najnižšej úrovni a vytvoriť si o nej všeobecné povedomie. Znečistenie životného prostredia z výletných lodí vytvoriť.
Negatívna stránka vplyvu plavieb na životné prostredie - súčasná situácia
Takmer všetky výletné lode dodnes používajú toxický ťažký vykurovací olej, aj keď sú známe a čoraz viac preskúmané environmentálne riziká. Ťažký olej je zvyšok destilačného procesu z ropy na petrolej, benzín a naftu. Je to doslova odpad z rafinérskeho priemyslu, ktorý by sa musel s veľkými nákladmi zneškodňovať na pevnine, ale ktorý je možné kvôli príliš nízkym predpisom stále spaľovať na otvorenom mori. Preto je ťažký vykurovací olej pre prepravné spoločnosti najlacnejším použiteľným palivom. Aby prepravné spoločnosti neprišli o konkurenčné výhody, je nepravdepodobné, že by niečo zlepšili samy, a preto by mali na námorné spoločnosti vyvíjať väčší tlak politici a predovšetkým spotrebitelia. Globálny rozsah znečistenia ovzdušia v lodnej doprave je oveľa väčší, ako sa očakávalo, pretože spaľovanie ťažkej nafty približne 350 výletnými loďami na celom svete predstavuje iba zlomok z celkovej lodnej dopravy. K dispozícii sú tiež trajekty a tisíce nákladných lodí, ktoré sú často vybavené 2-taktnými motormi.
Aj keď sa 350 výletných lodí môže javiť ako malé v porovnaní s 10 000 nákladnými loďami, treba mať na pamäti, že stredne veľká výletná loď s 3 000 dovolenkármi a približne 90 000 hrubými registrovanými tonami (opatrenie na porovnanie veľkosti lodí) okolo 150 ton paliva za deň (nafta v r. Prístavný a ťažký vykurovací olej na mori). V deň na mori pri maximálnej rýchlosti okolo 21,5 uzla stúpa spotreba ťažkej ropy dokonca na 240 ton za deň, čo by malo ilustrovať vplyv plavieb na životné prostredie. To zodpovedá dennej vzdialenosti 960 kilometrov, spotrebe 25 t/100 km, a teda 8,33 l/100 km na cestujúceho. Pre porovnanie: moderné dopravné lietadlá spotrebujú okolo 3 l/100 km na cestujúceho. To znamená, že výletná loď je z čisto energetického hľadiska podstatne neefektívnejšia, a to aj na pozadí toho, že energetická hustota ťažkého vykurovacieho oleja je o niečo vyššia ako hustota petroleja.
Väčšina výletných lodí nemá žiadne ďalekosiahle opatrenia na zníženie emisií znečisťujúcich látok. Spravidla sa nepoužívajú katalyzátory, ktoré boli v každom automobile dávno povinné, ani filtre pevných častíc. Ako opatrenie proti oxidom síry majú nové budovy často systémy na odsírenie spalín alebo si nimi lodné spoločnosti dovybavujú svoje vybavenie. Používajú sa tu dva rôzne princípy. Pri suchom odsírení viaže granulované vápno zlúčeniny síry a voda sa uvoľňuje. Častejšie sa však používa druhý princíp mokrého odsírenia, takzvaná práčka, pri ktorej sa zlúčeniny síry vymyjú z výfukových plynov morskou vodou. To však potom znečisťuje morskú vodu a urýchľuje prekyslenie oceánov.
Negatívna stránka vplyvu plavby na životné prostredie - nebezpečenstvo
Motory výletných lodí svojimi vysokými emisiami CO2 nielen prispievajú k globálnemu otepľovaniu, ale tiež (ako všetky spaľovacie motory) znečisťujú vzduch, ktorý dýchame, oxidmi dusíka a jemným prachom. Zdravotným rizikám je preto vystavená nielen populácia prístavov, ale aj ľudia, ktorí žijú ďalej od pobrežných oblastí, a v neposlednom rade aj samotní cestujúci na výletnej lodi. Zo zdravotných dôvodov preto nikomu neodporúčam cvičiť na športovom ihrisku, pretože na väčšine lodí je priamo za a iba kúsok pod komínom.
Okrem znečisťujúcich látok v ovzduší znečisťujú lode aj morský ekosystém nielen šedou vodou, ale aj balastnou vodou, kontamináciou ropnými látkami a chemikáliami v lodnej farbe. To isté platí pre zneškodnenie lode po jej vyradení z prevádzky. V súčasnosti je veľká časť lodí v Alangu (India) zošrotovaná za neľudských a pochybných podmienok. Celé pláže sú v posledných rokoch kontaminované. Aj tu by mali spotrebitelia a politici vyvíjať tlak, pretože je možná správna likvidácia, ako ukazuje príklad na mělčinu Costa Concordia. Ten bol nakoniec v talianskom prístavnom meste Janov vyradený, aby bola zaručená miera recyklácie minimálne 80 percent.
Negatívna stránka vplyvu plavieb na životné prostredie - NABU Cruise Ranking 2017
Raz ročne zostaví NABU rebríček znečistenia životného prostredia výletných lodí, ktoré sa v súčasnosti plavia v Európe. Dopad okružných plavieb na životné prostredie sa odhaduje na základe opatrení prijatých na zníženie znečisťujúcich látok v ovzduší. Medzi opatrenia môže patriť (čiastočné) „opustenie ťažkého vykurovacieho oleja, inštalácia filtra pevných častíc alebo katalyzátora oxidu dusíka a využitie pobrežnej energie“ (NABU). Aj keď je toto poradie založené na skôr kvalitatívnych hodnotiacich kritériách, stále ukazuje, ktoré výletné lode majú zvyčajne nižšie emisie znečisťujúcich látok.
Medzi cenou plavby a vplyvom na životné prostredie nie je žiadny vzťah. Luxusné výletné lode sú rovnako špinavé ako lode pre masový trh. Nemeckí poskytovatelia ako Aida Cruises, Tui Cruises a Hapag Llyod Cruises sa zdajú byť z hľadiska udržateľnosti malým krokom pred svojou konkurenciou. Aj keď prepravné spoločnosti úplne prechádzajú na lodnú naftu alebo implementujú opatrenia uvedené vyššie, ich lode zostanú príliš znečistené, aj keď oveľa čistejšie.
Z dlhodobého hľadiska si preto alternatívne palivá musia nájsť cestu do lodnej dopravy. Prvé výletné lode na LNG, ktoré emitujú podstatne menej častíc, oxidov dusíka a oxidov síry, sa dostanú na trh už v roku 2018. To by mohlo znížiť vplyv výletných plavieb na životné prostredie.
Ako môžem udržať svoju ekologickú stopu na nízkej úrovni?
Ak stále nechcete prísť o dovolenku na mori, existuje niekoľko tipov, ktoré vám pomôžu udržať vašu ekologickú stopu na čo najnižšej úrovni. Týmito odporúčaniami nechcem, aby ste sa cítili previnilo. Je pre mňa dôležité, že nechcem nikoho obmedzovať v jeho cestovných plánoch, pretože každý sa samozrejme môže slobodne rozhodnúť, ktoré opatrenia považuje za opodstatnené a ktoré uskutoční. Poradie nezodpovedá prioritám.
Prajete si viac článkov o reisetopii? Potom nás nasledujte: