Nie som politika povinných prilieb
Aktualizované: 25.01.19 - 22:52
Bernd Zehetleitner je vedúcim operácií v Bergwachte Bayern, zodpovedný za región Allgäu
Vedúci horských záchranných služieb Bernd Zehetleitner v rozhovore s Frankfurter Rundschau o lyžiarskych nehodách, ich príčinách a následkoch.
Zrážok na svahoch sa za posledné roky zvýšilo?
Vo všeobecnosti je to dnes bežnejšie. Lyžuje tiež oveľa viac ľudí ako predtým.
Existujú v dôsledku toho ďalšie zranenia?
Predtým, keď lyžiarske topánky neboli také vysoké, sme mali veľa zranení dolných končatín, teda zlomených nôh. Teraz majú všetci super lyžiarske topánky, musí im veriť vyšší kĺb, takže väčšinou ide o zranenia kolena.
Má to spoločné s umelým zasnežovaním?
Jasný. Je to tvrdšie a kompaktnejšie ako prírodný sneh. Veľa sa deje v dňoch, keď je veľa ľudí vonku. Pri tom máte tendenciu byť ťažko zranení, keď ste menej na ceste, pretože potom môžete jazdiť rýchlejšie.
Kto je najčastejšie postihnutý?
To ide cez palubu. U netrénovaných ľudí máme tendenciu mať zranenia kolena. Vyškolení to však nechajú viac trhať, a ak ich potom vyhodí, potom ich vhodí poriadne. Fenoménom sú aj „najlepší hráči“, 55-roční. Kupujú závodné lyže a prilby a nechajú to trhať. Táto veková skupina bola v posledných rokoch pozoruhodne častým údajom o nehodách.
Bude jazdené rýchlejšie?
Jazdí sa oveľa, oveľa rýchlejšie a s menšou kontrolou. Keď idem s deťmi na zjazdovku, zvyčajne idem domov o jedenástej, pretože je príliš veľké riziko, že sa spoja. Pretože na dobre upravených svahoch sa dá naozaj dobre lyžovať. Aj zlí lyžiari však môžu jazdiť veľmi rýchlym tempom, ktoré nie vždy zvládnu.
Vylepšený materiál tiež umožňuje rýchlejšiu jazdu?
S kratšími lyžami na mieru majú aj chudobní lyžiari lepšiu priľnavosť k materiálu ako predtým pri 2,10 metrov dlhých lyžiach. Vďaka tomu môže ísť rýchlejšie, ale dostane problémy, ak sa lyža dostane na nesprávnu hranu.
Čoraz viac ľudí nosí prilby. Výsledkom je menej zranení?
Deti si porania hlavu častejšie ako dospelí, a preto by deti mali určite jazdiť s prilbami. Pokiaľ ide o dospelých, všimol som si, že nosenie prilby niekedy vedie na trávnik a naznačuje falošný pocit bezpečia.
Ste za požiadavku na prilbu?
S tym nesuhlasim. Ľudia by mali mať osobnú zodpovednosť. Kde sa to začína, kde to končí? Potom by ste museli zaviesť rýchlostný limit a ďalšia vec by bola zjazdová polícia.
Znížila pozornosť na svahoch?
Ľudia často nevedia, aké je to nebezpečné, keď nekontrolovane jazdia zo svahu. Ďalším problémom je, že ľudia čoraz viac jazdia mimo zjazdovky. Toto je absolútny trend a je umocnený reklamnými fotografiami s prachovým snehom. Len málo z nich dokáže vyhodnotiť nebezpečenstvo a pre horskú záchrannú službu je problém s veľkým rizikom zachraňovať zranené osoby z lavínovej oblasti.
Zohráva pri nehodách úlohu alkohol?
To záleží od lyžiarskeho areálu. Máme tu veľa dní hostí v Allgäu, ktorí jazdia domov autom. Všade, kde máte párty na svahoch, je to určite problém. Ale stáva sa relatívne málo, pretože ľudia vyjdú večer z krčmy a potom opatrne zídú dolu do údolia. Z praxe nemôžeme potvrdiť, že ľudia počas dňa vypijú tri alebo štyri pivá a potom nekontrolovateľne jazdia.
Čo by si poradil lyžiarovi, aby sa vyhol nehodám?
Materiál je veľmi dôležitý. Zlé väzby často vznikajú z dôvodu nesprávneho nastavenia väzby. Samozrejme by ste mali jazdiť defenzívne a len tak rýchlo, ako môžete kedykoľvek bezpečne ovládať a zastaviť. Ideálne je tiež zahriať sa, pretože pri prvej jazde dôjde k mnohým zraneniam. Ale aj na poslednom výlete. Aj keď je denný lístok drahý, mali by ste si v istej chvíli povedať: to stačí a zastavte sa včas.